La Honda POP 110i está compuesta por la parte trasera de una motocicleta de transmisión manual y la parte delantera de una moto de motocross. Esta combinación nos recuerda a un "centauro", pero es innegable que la compacidad de estas dos líneas de vehículos sigue siendo perfectamente compatible.
Se acaba de anunciar el Honda POP 110i.
El POP 110i viene con faros grandes, dos señales de giro laterales están diseñadas de manera bastante compacta, el guardabarros delantero es bastante alto y claro, lo que brinda muchas ventajas para moverse en caminos fangosos, el grupo de relojes analógicos con una interfaz fácil de ver ayuda al conductor a comprender fácilmente la condición del vehículo.
El producto tiene un amortiguador delantero telescópico, un amortiguador de doble resorte en la parte trasera para crear estabilidad en la operación y frenos de tambor tanto delanteros como traseros para garantizar la seguridad.
El POP 110i tiene faros grandes, dos luces de giro cuidadosamente diseñadas y un guardabarros delantero claramente alto, lo que proporciona muchas ventajas para moverse en caminos fangosos.
Honda POP 110i tiene unas dimensiones totales de 1843 x 745 x 1033 mm, una distancia al suelo de 136 mm, una altura del sillín de 749 mm y un peso de 87 kg.
Este modelo utiliza un motor monocilíndrico de 109,1 cc, refrigerado por aire y equipado con inyección electrónica de combustible PGM-FI, que genera una potencia máxima de 7,9 CV a 7250 rpm y un par máximo de 0,90 kgf.m a 5000 rpm. La transmisión se realiza mediante una caja de cambios circular de 4 velocidades.
El producto tiene un precio de venta de unos 45 millones de VND.
El Honda POP 110i está actualmente a la venta por 9.370 reales (unos 45 millones de VND).
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Fuente
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