Los medios de comunicación indonesios citaron el 17 de junio al ministro de Defensa, Prabowo Subianto, diciendo que Yakarta está negociando actualmente con los Emiratos Árabes Unidos (EAU) para comprar una serie de aviones de combate Dassault Mirage 2000-9 después de confirmar un contrato para comprar una versión más antigua de este avión de Qatar.
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| Avión de combate Mirage 2000-9 de los Emiratos Árabes Unidos. (Fuente: Defense Express) |
En declaraciones a los periodistas, el ministro Prabowo dijo que si se aprueba el acuerdo con Abu Dhabi, la Fuerza Aérea de Indonesia (TNI AU) podrá rejuvenecer rápidamente su flota "envejecida".
“Actualmente estamos negociando con los Emiratos Árabes Unidos. También tienen cazas Mirage 2000-9. Espero que las negociaciones se desarrollen sin contratiempos y que podamos comprarlos pronto, en los próximos cinco años, antes de que se entreguen los nuevos contratos de aeronaves”, declaró Prabowo.
Anteriormente, el 15 de junio, el Ministerio de Defensa de Indonesia confirmó que había comprado 12 aviones de combate Mirage 2000-5 usados por un valor de casi 800 millones de dólares a Qatar para modernizar rápidamente la AU TNI. El contrato incluye tres años de formación de pilotos y servicios de apoyo.
El 18 de junio, el fabricante de armas francés Thales y la empresa de defensa indonesia PT Len Industri también anunciaron que Yakarta había pedido 13 radares militares de largo alcance a Thales para impulsar los esfuerzos de vigilancia del espacio aéreo en la vasta nación archipiélago.
En una declaración conjunta, las dos compañías dijeron que los radares Ground Master 400 Alpha (GM400a) permitirán al ejército indonesio "beneficiarse de una única imagen aérea integrada capaz de detectar todo tipo de amenazas, desde aviones y misiles hasta helicópteros y vehículos aéreos no tripulados". El monto del contrato plurianual no fue revelado, pero cada radar vale decenas de millones de dólares.
El GM400a es un radar móvil con un alcance de 515 km y “capacidades de inteligencia artificial integradas para gestionar la enorme cantidad de datos que recibe”, explicó Pascale Sourisse, presidente de Thales International.
Según Sourisse, la compra de 13 radares de última generación “muestra el interés de Indonesia en vigilar el espacio aéreo circundante, lo cual está directamente relacionado con la situación en el Indo- Pacífico ”, donde China hace valer sus ambiciones.
El contrato estipula que Thales construirá los radares y los sistemas informáticos para procesar la información recibida. Mientras tanto, PT Len es responsable de la construcción de estaciones para instalar equipos, así como de la fabricación de algunos componentes del radar.
Según la Sra. Sourisse, el aumento de las tensiones geopolíticas ha provocado un fuerte crecimiento del mercado del radar. Por ello, Thales ha transformado su organización industrial y ha desarrollado sus capacidades de producción en nuevos países y también en Francia.
“Debemos establecernos en nuevos países para satisfacer la demanda de volúmenes de producción, así como los requisitos de los clientes que desean aprovechar estos contratos para desarrollar la economía del país, crear empleo y beneficiarse de la transferencia de tecnología para dominar nuevas habilidades”, afirmó la Sra. Sourisse.
Hasta la fecha, Thales ha vendido más de 80 radares GM400 y GM400a a 19 países de todo el mundo.
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