La apariencia de la "Autopista Costera 1"
El puente de la aldea 3, que cruza el río Co Co (en el barrio de Dien Ngoc, ciudad de Dien Ban), tiene una sección transversal con 4 carriles para vehículos de motor y aceras peatonales a distinto nivel a ambos lados.
El puente presenta dos arcos principales en forma de V con una suave pendiente, que simbolizan una poderosa grúa que se eleva hacia el Mar del Este, con un diseño elegante y moderno. Debajo del puente principal, se ha construido un puente peatonal que conecta con el pintoresco paseo fluvial a lo largo del río Co Co.
Tras dos años de construcción, el puente Thon 3 se inauguró oficialmente al tráfico a finales de abril. El Sr. Nguyen Thanh Tam, director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de Quang Nam (el inversor), afirmó que se trata de un proyecto con una arquitectura y estructura novedosas en Vietnam, por lo que hubo muchos desafíos durante el proceso de construcción.
El puente Thon 3 no solo es robusto, sino que también cuenta con un diseño atractivo, y se convertirá en un elemento destacado de la ruta turística fluvial del río Co Co y de las zonas urbanas que se construirán a lo largo de ambas orillas. Ubicado en la circunvalación norte, el puente y las vías de acceso transformarán el aspecto de la joven ciudad de Dien Ban y de la antigua ciudad de Hoi An.
El proyecto de desarrollo adaptativo integrado de la provincia de Quang Nam contempla el dragado del río Truong Giang, la construcción de un complejo de control de inundaciones en la ciudad de Tam Ky y la construcción de puentes sobre el río. La inversión total supera los 2.722 mil millones de VND, de los cuales aproximadamente 1.838.502 mil millones de VND corresponden a un préstamo de Ayuda Oficial al Desarrollo (AOD) del Banco Mundial (BM) y aproximadamente 884.1 mil millones de VND a financiación de contrapartida.
La Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Quang Nam para la construcción de proyectos de infraestructura de transporte (el inversionista) está coordinando con el Ministerio de Finanzas para trabajar con el Banco Mundial en la firma de un acuerdo de préstamo, según lo estipulado. Posteriormente, el inversionista procederá con los siguientes pasos.
Junto con el puente Thon 3, otro gran puente de cuatro carriles en construcción por la ciudad de Da Nang es el puente Quang Da, que cruza el río Yen. Este puente conecta el extremo norte de la circunvalación en la comuna de Dien Tien (distrito de Dien Ban) con la carretera nacional 14B, específicamente el tramo que atraviesa la comuna de Hoa Khuong (distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang). De esta manera, la circunvalación norte no solo conecta la región internamente, sino que también funciona como una arteria de transporte estratégica que une la ciudad de Da Nang con el noroeste.
El puente Nguyen Duy Hieu, que cruza el río Co Co y ya está en funcionamiento, destaca por su hermosa arquitectura. Los puentes Nghia Tu y Phuoc Trach se encuentran actualmente en construcción o recibirán inversión próximamente. El puente De Vong, o puente Cua Dai (que cruza el río Thu Bon), también contribuye a conectar la carretera costera que bordea la ciudad de Da Nang con el aeropuerto de Chu Lai, creando así una "Autopista Nacional Costera 1".
Áreas clave de inversión
La construcción de un sistema de infraestructura síncrona es uno de los tres avances estratégicos del Partido y del Estado para el período 2021-2025 y está siendo implementada por el Comité Provincial del Partido de acuerdo con la Conclusión N° 29 del 4 de mayo de 2021.
A lo largo de los años, Quang Nam ha priorizado los recursos para el desarrollo de una infraestructura integral, que incluye la conexión de rutas de transporte y áreas urbanas. Como resultado, la infraestructura de transporte se ha desarrollado de manera sólida e integral, satisfaciendo básicamente las necesidades de viajes y comercio.
En la implementación de la Planificación Provincial para el período 2021-2030, con una visión a 2050, la construcción de puentes para conectar la infraestructura vial es una tarea prioritaria.
En la región oriental, los nuevos puentes están solo parcialmente construidos, pertenecientes a la ruta DT619 (carretera Vo Chi Cong) desde la intersección con la Carretera Nacional 40B, en la ciudad de Tam Ky, hasta la intersección con la ruta DT620 y la carretera al aeropuerto de Chu Lai (Nui Thanh).
Como parte del proyecto para completar la Carretera 129 - Vo Chi Cong, se están construyendo los tramos restantes de estos seis puentes (Puente Diem Tra, Puente Tam Tien, Puente Tam Hiep, Puente An Tan 2, Puente Tam Nghia y Puente Tam Quang) para facilitar el flujo vehicular, que también se está ampliando según lo previsto. Conectando con el eje estratégico de Vo Chi Cong, se están ampliando numerosas rutas horizontales que conectan las carreteras nacionales con las provinciales.
El 14 de marzo de 2024, el Comité Popular Provincial emitió la Decisión n.° 574, por la cual se aprueba el Proyecto Integrado de Desarrollo y Adaptación de la Provincia de Quang Nam. El objetivo de la inversión es mejorar el acceso a los servicios de infraestructura de adaptación y fortalecer la capacidad de planificación y gestión de la adaptación a los riesgos de desastres naturales en las zonas de implementación del proyecto.
Cabe destacar que, según el plan, se construirán seis nuevos puentes sobre el río Yangtsé y se sustituirá un puente ya existente.
Entre ellos se encuentran los puentes Binh Duong, Hung My, Binh Nam, Tinh Thuy, Tam Thanh y Tam Tien. Todos ellos se ubican en rutas que conectan directa o indirectamente con la carretera Vo Chi Cong. Algunos puentes también sirven como enlaces intermedios con la Carretera Nacional 1 o la Carretera Nacional 40B.
Cabe prever que los puentes actualmente en construcción y los previstos para el futuro sobre los ríos formarán un sistema de transporte por carretera integral y sin interrupciones que conectará el este, el oeste, el sur y el norte, enlazando con las provincias y ciudades vecinas para crear una "nueva vía de comunicación" que satisfaga las necesidades de desarrollo.
Fuente: https://baoquangnam.vn/ket-noi-hanh-lang-ven-bien-3136866.html
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