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| Sistema de monitoreo y gestión de las operaciones de servicios portuarios dentro del área de gestión del puerto de Phước An (en la comuna de Phước An). Foto: Hải Quân |
Desarrollar una infraestructura moderna para servicios logísticos.
Dong Nai posee un gran potencial y ventajas para el desarrollo de servicios logísticos líderes en la región económica clave del sur, con un sistema de transporte multimodal que destaca por el aeropuerto de Long Thanh y numerosos proyectos e infraestructuras de transporte nacionales de gran importancia. La localidad se ha centrado en construir una sólida base de infraestructura, impulsando así el desarrollo de servicios logísticos modernos y multimodales.
Actualmente, en los sectores de comercio, servicios y logística, la infraestructura logística de la provincia ha experimentado un desarrollo significativo. Los depósitos interiores de contenedores (ICD), los puertos secos y los puertos fluviales, como Tan Cang - Nhon Trach, Long Binh y Dong Nai , junto con el área de servicios logísticos del puerto de Phuoc An, operan con eficacia, contribuyendo a la conexión del transporte por carretera, vía fluvial y marítimo, acortando los tiempos de tránsito y reduciendo los costos logísticos para las empresas. La infraestructura comercial se está modernizando gradualmente, con una red de mercados, supermercados, centros comerciales y proyectos comerciales a gran escala que reciben inversión para satisfacer las crecientes necesidades de los residentes y las empresas.
Según muchos expertos, además de aprovechar su ubicación estratégicamente importante y los motores de desarrollo de aeropuertos, puertos marítimos, zonas industriales y ciudades aeroportuarias, los recursos humanos serán el factor clave que determinará el desarrollo y el éxito de Dong Nai...
Vu Ngoc Long, miembro del Comité Provincial del Partido y Director del Departamento de Industria y Comercio, compartió: En los próximos meses, el sector de la industria y el comercio se coordinará con los departamentos, agencias y localidades pertinentes para promover la inversión en centros logísticos a gran escala, conectados con puertos, el aeropuerto de Long Thanh, sistemas de depósitos interiores de contenedores (ICD), puestos fronterizos y rutas de transporte interregionales; desarrollar infraestructura comercial moderna asociada con la transformación digital y el comercio electrónico, y ampliar el espacio de mercado para las empresas.
La creación de la ciudad aeroportuaria de Long Thanh, núcleo de la mayor región de servicios de aviación del país, junto con el corredor del río Dong Nai, eje del desarrollo urbano moderno en la parte sur de la provincia, constituye una doble fuerza impulsora que promueve simultáneamente los servicios, el comercio y la logística, al tiempo que activa los mercados inmobiliario, financiero y turístico , generando un avance significativo en la economía local.
Según Nguyen Duy Hung, vicepresidente de la Asociación de Logística de Dong Nai, esta provincia no es simplemente una zona industrial, sino que aspira a convertirse en el centro logístico de la principal región económica del sur del país. Con un crecimiento estable del PIB regional y una afluencia cada vez mayor de inversión extranjera directa en las zonas industriales, la necesidad de un sistema de servicios logísticos inteligente e integrado es crucial para retener inversores e impulsar las exportaciones.
Simultáneamente, con la puesta en marcha del aeropuerto de Long Thanh, Dong Nai no solo se convertirá en un centro de tránsito aéreo internacional y desarrollará sus fortalezas en logística, comercio e industria, sino que también tendrá ventajas como centro de tránsito y conectividad de datos, atrayendo el desarrollo de la industria de la tecnología de la información...
El Dr. Tu Diep Cong Thanh, profesor asociado y director del Centro de Propiedad Intelectual y Transferencia de Tecnología (IPTC) de la Universidad Nacional de Vietnam en Ciudad Ho Chi Minh, comentó: «Convertirse en una ciudad con gobierno central permitirá a Dong Nai transformarse de un centro de producción industrial a un centro regional de innovación y un mercado de ciencia y tecnología, impulsado por instituciones sólidas, recursos y profundas conexiones regionales. Al convertirse en una ciudad con gobierno central, Dong Nai ocupará un lugar más destacado en la estrategia nacional de desarrollo científico y tecnológico. Esto no solo ayudará a atraer recursos de alta calidad, sino que también potenciará el valor de las actividades de investigación, innovación y transferencia de tecnología en la zona».
Potencial y factores impulsores del desarrollo derivados de las zonas de libre comercio.
La provincia de Dong Nai está planificando e implementando el plan urbanístico del aeropuerto de Long Thanh, que incluye: una zona de libre comercio, un parque industrial de alta tecnología, una zona de tecnología digital concentrada, una zona de innovación, una zona de educación y formación universitaria de alta calidad, una zona de logística aeronáutica y un centro de servicios aeronáuticos, garantizando así las condiciones de trabajo y de vida para la clase intelectual y creativa de la región.
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| La zona del puerto de Phuoc An (comuna de Phuoc An) tiene el potencial y las ventajas para desarrollar una zona de libre comercio conectada con el aeropuerto internacional de Long Thanh. En la foto: Servicios portuarios y logísticos en el puerto de Phuoc An. Foto: Hai Quan |
El desarrollo de la zona franca tiene como objetivo atraer inversores estratégicos en sectores avanzados, aprovechando la sinergia con la logística y los servicios para optimizar los procesos desde la producción hasta la exportación; construir un clúster líder de turismo MICE en el Sur; y establecer zonas financieras y comerciales, proporcionando servicios de apoyo a las empresas y financiación del libre comercio…
El Dr. Ngo Viet Nam Son, presidente de NgoViet Architects & Planners (con sede en Ciudad Ho Chi Minh), comentó: Dong Nai cuenta con numerosas ventajas para el desarrollo de zonas de libre comercio. La localidad dispone de una gran cantidad de terrenos para la construcción de zonas de libre comercio concentradas, con conexión directa al aeropuerto de Long Thanh y a los puertos de Cai Mep-Thi Vai y Phuoc An… Para maximizar el potencial y la eficacia de la zona de libre comercio, Dong Nai necesita conectarla con la infraestructura local clave, uniendo así las áreas urbanas y los centros económico-financieros…
El Dr. Truong Minh Huy Vu, director del Instituto de Investigación para el Desarrollo de Ciudad Ho Chi Minh, comentó: «La zona franca de Dong Nai debe centrarse en las conexiones regionales, el desarrollo de nuevos espacios en torno al aeropuerto de Long Thanh y el aprovechamiento del potencial de desarrollo de Dong Nai. Para el desarrollo de la zona franca, es necesario priorizar la conectividad del transporte e implementar mecanismos adecuados para atraer inversores con servicios integrales y modernos…».
Marina de guerra
Fuente: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/ket-noi-phat-trien-dich-vu-hang-khong-4c648a1/
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