La planificación integrada, los vínculos regionales, las conexiones comerciales en todo el sector y la formación de recursos humanos son requisitos urgentes para convertir la logística en un sector económico clave de la ciudad.
Planificación integrada para el sector logístico.
Dong Nai ha desarrollado un sector industrial concentrado con decenas de parques industriales de la más alta envergadura del país. La ciudad cuenta con el Aeropuerto Internacional Long Thanh, una puerta de entrada aérea global; el puerto marítimo de aguas profundas de Phuoc An, conectado directamente con el sistema portuario Cai Mep-Thi Vai; autopistas interregionales y estaciones principales en la línea ferroviaria Norte-Sur. Además, se encuentran el puesto fronterizo internacional de Hoa Lu y otros puestos fronterizos principales y secundarios con Camboya, lo que crea condiciones favorables para la formación de corredores comerciales transfronterizos.
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| Operaciones de manipulación de carga en el puerto de Tan Cang - Nhon Trach. (Foto: Imagen de archivo) |
Sin embargo, el desarrollo de los servicios logísticos en la localidad aún es limitado. Si bien se ha invertido en infraestructura para el transporte y la importación/exportación, la interconexión es incompleta. Los altos costos asociados al transporte y la importación/exportación representan desafíos importantes tanto para los proveedores de servicios como para las empresas manufactureras y comerciales.
Con el surgimiento de infraestructuras dinámicas, especialmente el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, puertos marítimos, autopistas y decenas de parques industriales, es necesario organizar el espacio logístico en conjunto con las áreas de producción, los parques industriales y los centros económicos. Las áreas con ventajas industriales deben desarrollar servicios logísticos para apoyar la producción; las áreas con terrenos disponibles y buenas condiciones de conectividad pueden conformar centros de distribución y transbordo de mercancías a gran escala.
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En consecuencia, en esta nueva fase, el desarrollo logístico en Dong Nai no puede limitarse a construir más almacenes, terminales o rutas de transporte. Es fundamental que se conforme un sistema logístico capaz de atender eficazmente toda la cadena de suministro. El Sr. Tran Thanh Hai, Subdirector del Departamento de Importación y Exportación ( Ministerio de Industria y Comercio ), declaró: Dong Nai ocupa una posición importante en el mapa logístico vietnamita. Se ha publicado la Estrategia para el Desarrollo de los Servicios Logísticos de Vietnam para el período 2025-2035, con una visión a 2050. Dong Nai necesita planificar su desarrollo logístico de forma sincronizada y en consonancia con la orientación general de Vietnam.
Según Vu Ngoc Long, miembro del Comité del Partido de la ciudad de Dong Nai y director del Departamento de Industria y Comercio, la clave para la planificación logística reside en crear conexiones en lugar de desarrollarse de forma aislada. Un centro logístico solo es eficaz cuando se ubica dentro de una red de transporte, producción y consumo de bienes. Dong Nai se encuentra actualmente en proceso de implementación de sus planes, incluyendo el sector logístico. El sector industrial y comercial, junto con los organismos pertinentes de la ciudad, esperan que expertos, organizaciones industriales y empresas de servicios aporten sus opiniones para que Dong Nai pueda contar con una visión integral y encontrar soluciones adecuadas para la planificación y el desarrollo.
Conectar y crear un ecosistema logístico completo.
El Sr. Nguyen Thanh Han, Presidente de la Asociación Provincial de Logística de Dak Lak, comentó: "La región norteña de Dong Nai tiene conexiones y un efecto multiplicador en la región occidental de las provincias de Lam Dong y Dak Lak. Esta región debe consolidarse como un centro logístico para Lam Dong y Dak Lak en el procesamiento, almacenamiento y conservación de productos agrícolas. Su ubicación geográfica es favorable para atraer inversiones de empresas de procesamiento agrícola y desarrollar servicios logísticos. Con mecanismos y políticas adecuados para atraer inversiones, las empresas impulsarán el desarrollo económico en la región fronteriza mencionada".
Según los expertos, para promover vínculos regionales efectivos, Dong Nai y las localidades vecinas deben centrarse en la creación de mecanismos de cooperación estrecha, la mejora y el desarrollo de la infraestructura de transporte, el fortalecimiento de los vínculos, la expansión de los servicios logísticos; la mejora y el desarrollo de los sistemas de apoyo al acceso portuario, los sistemas de carga y descarga; los sistemas de servicio de carga en tránsito; los sistemas de almacenamiento y depósito, y los sistemas de enlace de transporte nacional…
Para las empresas que operan y prestan servicios logísticos, conectar y aprovechar las ventajas mutuas es fundamental para mejorar la eficiencia empresarial. Por ejemplo, Saigon Newport Corporation y el puerto de Phuoc An han establecido recientemente numerosas conexiones y colaboraciones, contribuyendo a la formación de un ecosistema portuario-logístico sincronizado, mejorando la conectividad de la cadena de suministro e impulsando el desarrollo en la provincia de Dong Nai. La Sra. Pham Thi My Le, subdirectora de marketing de Saigon Newport Corporation, comentó: «No se trata solo de cooperación operativa, sino de la integración dentro de un ecosistema logístico integrado. La combinación de las capacidades y la red de Saigon Newport con el potencial y la ubicación estratégica del puerto de Phuoc An aportará un valor significativo a los clientes, las navieras y las empresas de importación/exportación, al tiempo que optimiza los costes logísticos y maximiza las ventajas de la conectividad regional».
Vietnam anima a las empresas estadounidenses a aumentar sus inversiones en alta tecnología.En la mañana del 26 de junio, en la sede del Gobierno, el viceprimer ministro Ho Quoc Dung recibió al Sr. Jeff Place, director de la cadena de suministro de Coherent Group (EE. UU.). Durante la reunión, el viceprimer ministro afirmó que Vietnam alienta a las empresas estadounidenses a aumentar sus inversiones, especialmente en los sectores de alta tecnología, innovación y semiconductores. Según el Sr. Nguyen Duy Hung, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Logística de Dong Nai, la mayoría de los proveedores de servicios son aún pequeñas empresas, sin grandes corporaciones. Al invertir inicialmente, las empresas no han prestado suficiente atención a la interconexión y cooperación para aprovechar conjuntamente las fuentes de carga. Para desarrollar el ecosistema logístico local, es necesario impulsar la colaboración entre los proveedores de servicios logísticos para optimizar los costos y las fuentes de carga. Esta conexión no solo es necesaria entre grandes empresas como Tan Cang y Phuoc An, sino también entre las pequeñas y medianas empresas de la zona para cooperar y lograr el éxito a largo plazo.
Rey
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202606/ket-noi-phat-trien-logistics-dong-nai-93916d1/
