El Ministerio de Transportes acaba de publicar la Circular Nº 19/2023, que modifica, complementa y deroga algunos artículos de las Circulares que regulan el transporte aéreo.
La nueva circular estipula que, para vuelos retrasados 5 horas o más, si los pasajeros no exigen que la compañía aérea cumpla con sus obligaciones según lo estipulado, sino que solicitan un reembolso, la compañía aérea reembolsará el precio total del billete o la parte no utilizada del mismo, según la elección del pasajero, en el aeropuerto o en las oficinas de representación, sucursales o agentes de venta de billetes designados de la aerolínea.
Según el Ministerio de Transportes , un vuelo retrasado es aquel cuya hora de salida real se produce más de 15 minutos después de la hora de salida programada en el horario de vuelo base.
El Ministerio de Transporte acaba de emitir una circular que modifica, complementa y deroga algunas disposiciones de las circulares que regulan el transporte aéreo. (Imagen ilustrativa)
En los casos en que un vuelo se retrase por causas no imputables al pasajero, la compañía aérea está obligada a proporcionar y mantener informados a los pasajeros con información completa por los medios adecuados; disculparse con los pasajeros; garantizar las comidas, el alojamiento, el transporte y cubrir otros gastos directamente relacionados, en proporción al tiempo de espera en el aeropuerto, según lo estipulado en el Reglamento de la Compañía Aérea; y garantizar la calidad del servicio al pasajero en el aeropuerto, según lo prescrito por el Ministro de Transporte.
En caso de retrasos en los vuelos de 2 horas o más, dentro del área de servicio de la compañía aérea, se ofrecerá a los pasajeros un cambio de itinerario adecuado o se les trasladará a otro vuelo para llegar a su destino final, sin que se apliquen restricciones a los cambios de itinerario o de vuelo ni los recargos relacionados (si los hubiere).
En caso de retrasos prolongados en los vuelos, la compañía aérea deberá abonar una compensación anticipada no reembolsable a los pasajeros con asientos y billetes confirmados, de conformidad con la normativa vigente.
Además, se consideran cancelaciones de vuelos aquellas en las que no se lleva a cabo un vuelo cuyo horario y venta de billetes se hayan publicado en el sistema de reservas de vuelos (CRS) de la compañía aérea dentro de las 24 horas previas a la hora de salida programada.
En los casos en que los pasajeros no sean transportados por culpa de la compañía aérea, o en los casos en que un vuelo sea cancelado sin previo aviso por parte de la compañía aérea, esta está obligada a proporcionar una compensación anticipada no reembolsable a los pasajeros con asientos y billetes confirmados en el vuelo, de acuerdo con la normativa vigente.
Dentro del ámbito de los servicios de la compañía aérea, se ofrecen a los pasajeros cambios de itinerario o transbordos a otros vuelos que les permitan llegar a su destino final, sin que se apliquen restricciones a los cambios de itinerario o de vuelo ni los recargos correspondientes (si los hubiere).
Si el pasajero rechaza lo anterior, la compañía aérea le reembolsará el precio total del billete o la parte no utilizada del mismo, a elección del pasajero, en el aeropuerto o en las oficinas de representación, sucursales o agentes de venta de billetes designados por la aerolínea.
Si los pasajeros rechazan las opciones anteriores, la compañía aérea podrá cumplir con otras obligaciones acordadas con el pasajero.
En el caso de vuelos con salida anticipada (vuelos con una hora de salida real más de 15 minutos anterior a la hora de salida programada en el horario de vuelo base), si, por culpa de la compañía aérea, los pasajeros con asientos confirmados no son transportados y no han recibido notificación del cambio de hora de salida anticipada o no están de acuerdo con dicho cambio, la compañía aérea es responsable de cumplir las mismas obligaciones que cuando se cancela el vuelo.
Además, el reembolso de los billetes para los pasajeros está sujeto a circunstancias específicas. Por lo tanto, se eliminan todas las restricciones y los cargos por reembolso (si corresponde).
En el caso de billetes que no se hayan utilizado, el reembolso será igual al importe que el pasajero pagó por el billete.
El precio del billete incluye: tasas por servicio de transporte; impuestos y tasas estipuladas por el Estado; tasas por servicios de seguridad para pasajeros y equipaje; tasas por servicios a pasajeros en los aeropuertos cobradas por la aerolínea; y otros recargos relacionados que figuren en las facturas legítimas presentadas por el pasajero.
Si el billete se ha utilizado parcialmente, el reembolso no será inferior a la diferencia entre el precio del billete pagado y el precio de cualquier otro servicio utilizado durante el viaje del pasajero.
Thanh Lam
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![[Foto] El secretario general y presidente To Lam preside una reunión sobre los preparativos para la revisión del primer año de funcionamiento del sistema de gobierno de tres niveles.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
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