Descubra el diseño innovador y la funcionalidad del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc.

Debido a su papel fundamental en el desarrollo de la infraestructura de transporte y turismo, especialmente en preparación para el foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC 2027), el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc se someterá a una modernización integral con el objetivo de convertirse en uno de los aeropuertos más modernos e inteligentes del mundo.

Báo Nhân dân•03/06/2025

Phu Quoc, la "isla de las perlas" en el sur de Vietnam, se enfrenta a un momento de transformación significativa con una serie de proyectos de infraestructura aeronáutica y urbana... para servir al Foro APEC 2027.

Se están implementando proyectos con carácter de urgencia, uno de los cuales es la planificación y ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, para convertirlo en una "puerta de entrada" impresionante, moderna y conveniente cuando se celebre allí la cumbre de la APEC en 2027.

Interior de la terminal de pasajeros (perspectiva).

Según el plan, el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc tendrá una superficie de más de 1.050 hectáreas, cumpliendo con los estándares de nivel 4E de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), lo que le permitirá albergar aeronaves de fuselaje ancho como el Boeing 747, el 787 o el Airbus A350.

De cara a la cumbre de la APEC de 2027, se prevé que la capacidad del aeropuerto alcance los 18 millones de pasajeros al año, 4,5 veces la capacidad actual (4 millones de pasajeros al año), cumpliendo así los objetivos de un turismo sólido y un desarrollo económico para la "isla perla".

Se prevé que, en el futuro, el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc alcance una capacidad de 50 millones de pasajeros y 50.000 toneladas de carga al año para el año 2050.

Vista interior de la terminal de pasajeros.

Cabe destacar que el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc contará con dos pistas: la pista existente se ampliará a 3.500 metros y se construirá una nueva pista de 3.300 metros.

El sistema de plataformas se ampliará a más de 100 posiciones, incluidas 45 posiciones para aviones de fuselaje ancho, algunas equipadas con modernas pasarelas de embarque, satisfaciendo así eficazmente las necesidades operativas y dando servicio tanto a pasajeros internacionales como nacionales.

Más allá de su tamaño, el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc es también una estructura emblemática en términos de arquitectura y tecnología. La terminal de pasajeros está diseñada inspirándose en la imagen del fénix, ave que simboliza la realeza, el poder y la nobleza.

La terminal de pasajeros fue diseñada inspirándose en la imagen del fénix.

Este proyecto es obra de CPG Singapur, diseñado directamente por el arquitecto Steven Thor, vicepresidente ejecutivo de CPG Consultants. Con más de 30 años de experiencia en diseño arquitectónico, entre sus obras más destacadas se encuentran la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Hangzhou, el Centro de Transporte Integrado Este del Aeropuerto de Shenzhen y otras.

Una de las principales ventajas del aeropuerto es la integración de tecnologías operativas avanzadas, similares a las de los principales aeropuertos modernos del mundo , como Changi (Singapur), Haneda (Japón) y Pekín (China). Los pasajeros podrán realizar el check-in a distancia, la clasificación automatizada del equipaje y la identificación biométrica, lo que reduce el tiempo de facturación a tan solo 15 o 30 segundos por persona.

Simultáneamente, también se implementarán soluciones para una experiencia de cliente personalizada y una gestión inteligente del tráfico.

Este es un proyecto de CPG Singapur, diseñado directamente por el arquitecto Steven Thor, vicepresidente ejecutivo de CPG Consultants.

Además de la terminal principal de pasajeros, Phu Quoc también invirtió en la construcción de una terminal VIP diseñada por el arquitecto italiano Marco Casamonti, el "padre" del emblemático Puente del Beso en Phu Quoc.

La terminal VIP está inspirada en la imagen de un águila marina, símbolo de libertad, gracia y armonía con la naturaleza.

La terminal VIP no es solo una estructura arquitectónica única, sino también un lugar para recibir a delegaciones diplomáticas de alto nivel, con capacidad para atender hasta 300 personas a la vez procedentes de vuelos que transportan jefes de estado y sus delegaciones acompañantes.

Con el objetivo de completarse en menos de dos años, el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc no es simplemente un proyecto de infraestructura de transporte, sino también un símbolo de la aspiración de Vietnam al desarrollo, la integración y la proyección internacional.

En esta nueva era, este aeropuerto será una puerta de entrada a vastas oportunidades de desarrollo para la "isla perla", al tiempo que reafirma la posición de Phu Quoc en el mapa turístico y económico regional.