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| Un tramo del terraplén costero, de aproximadamente 60 metros de longitud, ha sido erosionado por las olas del mar, dejando al descubierto el cemento, el acero de refuerzo y la tierra... (Foto: Thanh Thuy/TTXVN) |
En la provincia de Quang Tri , tanto los residentes como los turistas están expresando su preocupación, ya que un tramo del malecón, que también sirve como carretera costera, ubicado junto al Monumento Nacional Especial del Túnel de Vinh Moc (en la comuna de Cua Tung), está sufriendo una grave erosión.
El incidente supone un riesgo potencial para la seguridad tanto de la carretera costera como del sitio histórico.
Según el Sr. Phan Truong Dinh, jefe de la junta directiva del Monumento Nacional Especial del Túnel de Vinh Moc, la erosión comenzó durante el tifón número 10 en 2025 debido a las continuas olas de gran tamaño que azotaron la zona del terraplén, causando daños a muchos componentes estructurales.
Actualmente, el deslizamiento de tierra se ubica dentro de la Zona 1 del sitio histórico, lo que genera gran preocupación en la unidad. Si el problema no se resuelve pronto, las grandes olas podrían afectar gravemente el sitio histórico durante la próxima temporada de lluvias y tormentas.
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| El deslizamiento de tierra se produjo aproximadamente a 10 metros de la entrada del refugio antiaéreo del Sitio Histórico Nacional Especial del Túnel de Vinh Moc. (Foto: Thanh Thuy/VNA) |
Lo más destacable es que el deslizamiento de tierra ocurrió a tan solo unos 10 metros de la entrada al refugio del Sitio Histórico Nacional Especial del Túnel de Vinh Moc. Si el deslizamiento continúa extendiéndose, existe un alto riesgo de que la carretera que se encuentra encima se derrumbe, lo que podría afectar al sitio histórico en su interior.
Según el Sr. Vo Duc Dien, presidente del Comité Popular de la comuna de Cua Tung, en respuesta al deslizamiento de tierra en la zona, las autoridades locales inspeccionaron la situación y la remitieron a las autoridades competentes para su pronta intervención. La provincia de Quang Tri también destinó aproximadamente 1.500 millones de VND para hacer frente al deslizamiento de tierra cerca del túnel de Vinh Moc.
Los organismos pertinentes están ultimando la documentación y los procedimientos necesarios para la inversión en la construcción, a la vez que coordinan con la Junta Directiva del sitio histórico para agilizar la ejecución. Se prevé que las labores de rehabilitación comiencen a finales de marzo o principios de abril.
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| Si la erosión del malecón continúa extendiéndose, existe un alto riesgo de hundimiento del tramo de carretera superior, lo que podría afectar al Monumento Nacional Especial del Túnel de Vinh Moc (ubicado en la comuna de Cua Tung, provincia de Quang Tri). (Foto: Thanh Thuy/TTXVN) |
Además, las unidades pertinentes celebraron reuniones para acordar un plan de reparación y refuerzo del tramo erosionado del terraplén. En un futuro próximo, una vez concluidos los trámites necesarios, las autoridades locales iniciarán las obras para garantizar la seguridad del sitio histórico del túnel de Vinh Moc; al mismo tiempo, protegerán la carretera costera y crearán condiciones favorables para el tránsito de personas y turistas por esta zona.
Las observaciones indican que un tramo del terraplén costero, de aproximadamente 60 metros de longitud, ha sufrido una grave erosión por las olas, dejando al descubierto el cemento, el acero de refuerzo y la tierra. Numerosas secciones de hormigón han sido arrastradas al mar, creando cavidades que representan un riesgo de derrumbe y que se extienden profundamente tierra adentro.
Sobre la zona del deslizamiento se encuentra una carretera costera de hormigón, frecuentemente utilizada por lugareños y turistas, pero debido a la erosión de la base del terraplén, muchos tramos de la superficie de la carretera muestran signos de hundimiento en el subsuelo, lo que supone un riesgo de subsidencia si no se refuerza a tiempo.
Según VNA/Vietnam+
Fuente: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202603/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-ke-bien-gan-dia-dao-vinh-moc-d882502/











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