En el Paso Mimosa (Lam Dong), el Ministerio de Construcción asignó a la Junta de Gestión del Proyecto 85 para presidir el estudio, desarrollar soluciones técnicas óptimas y llevar a cabo la resolución de problemas para garantizar la apertura más rápida de la ruta.
Ese mismo día, la Administración de Carreteras de Vietnam informó que, para la tarde del 22 de noviembre, aún había 13 atascos en las carreteras nacionales que atraviesan la región Centro-Sur, incluyendo uno en una carretera nacional administrada por el Gobierno Central y 12 en carreteras nacionales administradas por municipios. La Administración de Carreteras de Vietnam está ordenando a las unidades que proporcionen materiales y equipos de apoyo, y que esperen a que baje el nivel del agua para reparar los daños y despejar la carretera lo antes posible.
La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam informó que, hasta la tarde del 22 de noviembre, la línea ferroviaria Hanói-Ciudad Ho Chi Minh, que atraviesa la región Centro-Sur, presentaba casi 30 puntos con infraestructura dañada, lo que provocó la interrupción de las operaciones ferroviarias. Debido a que las carreteras también estaban paralizadas, la industria ferroviaria había servido 15.000 comidas a pasajeros.
Para la tarde del 22 de noviembre, miles de vehículos seguían varados durante más de 20 km en la Carretera Nacional 1A, desde la comuna de Van Ninh hasta el túnel del Paso de Ca (provincia de Khanh Hoa ). Según la Comisaría de Tráfico de Ninh Hoa, se estima que había 5.000 vehículos varados, principalmente camiones portacontenedores y autobuses de pasajeros de larga distancia. La congestión se ha prolongado durante los últimos dos o tres días, lo que ha preocupado a muchos conductores que transportan productos congelados y frutas por el riesgo de daños.
La causa del atasco fue la profunda inundación en la zona norte del Paso de Ca, en la provincia de Dak Lak, y los graves daños en la Carretera Nacional 1A, por lo que las autoridades tuvieron que cerrarla temporalmente. La policía de tránsito desvió los vehículos a otras rutas para reducir la congestión. Al anochecer de ese mismo día, muchos vehículos seguían atascados en una cola de kilómetros. La comisaría de tránsito de Ninh Hoa y la población local aportaron más de 1000 comidas gratuitas a conductores y pasajeros varados.
Esa misma tarde, el Equipo de Patrulla de Control de Tráfico de Carreteras No. 6 (Departamento de Policía de Tráfico) dijo que las autoridades están coordinando con la Policía de Tráfico de las provincias de Lam Dong y Khanh Hoa para regular los vehículos que salen de la carretera que conecta Lam Dong con Khanh Hoa (dirección sur-norte), moviéndose hacia la Carretera Nacional 1A para reducir la congestión en la intersección de Van Gia y el túnel de Ca Pass.
Mientras tanto, el Paso Khanh Le (Carretera Nacional 27C que conecta la provincia de Lam Dong) continúa gravemente dañado, con la superficie agrietada debido a deslizamientos de tierra consecutivos. Del 19 al 22 de noviembre, las autoridades detectaron siete nuevos deslizamientos de tierra en el paso, a su paso por la comuna de Nam Khanh Vinh.
Además, tres deslizamientos ocurridos del 16 de noviembre a la fecha no han sido resueltos debido a las complicadas condiciones climáticas; algunos tramos de la carretera presentan grandes grietas que han cortado completamente la ruta del paso.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khoi-phuc-cac-tuyen-giao-thong-trong-diem-post824935.html
Kommentar (0)