Propuesta para que la gente se "endeude"
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, que atraviesa el distrito de Thanh Oai, tiene una longitud de 7,9 km y se extiende por 6 comunas, con una superficie total recuperada de 86,94 hectáreas, que abarca a 1670 hogares, personas y organizaciones. De estas, se han recuperado 73,96 hectáreas de tierras agrícolas ; 0,6 hectáreas de tierras residenciales; 10,23 hectáreas de tierras no agrícolas; y 2,15 hectáreas de terrenos destinados a cementerios con 503 tumbas. La superficie de terreno cedida es de 84,21 hectáreas.
Al hablar con Dan Viet, el Sr. Nguyen Cong Quang, Director del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito de Thanh Oai, dijo que los dos mayores problemas que enfrenta el distrito son los precios de reasentamiento entre las áreas de salida y llegada y los precios de las tierras no agrícolas (tierras de jardín) que tienen una gran diferencia.
El proyecto Ring Road 4 que atraviesa el distrito de Thanh Oai tiene una longitud de 7,9 km.
El Sr. Quang explicó: Debido a que el terreno de compensación está ubicado en una ubicación desfavorable, con infraestructura deficiente y caminos pequeños con una sección transversal de 1-2 m, el distrito aprobó el precio de compensación en la comuna de Cu Khe en 29,5 millones de VND/m2 y en la comuna de My Hung en 21,7 millones de VND/m2.
Mientras tanto, la tierra de reasentamiento de los residentes de la comuna de Cu Khe está ubicada adyacente al área urbana de Thanh Ha, con infraestructura compartida con el área urbana de Thanh Ha. Según los resultados de la investigación y el estudio de construcción, el precio oscila entre 52,3 y 61,3 millones de VND/m². Debido a la gran diferencia entre los precios iniciales y finales, la gente aún no se ha puesto de acuerdo.
Para resolver las dificultades mencionadas, el distrito emitió un documento solicitando al Comité Popular de la Ciudad y a los departamentos y sucursales pertinentes que orienten al Comité Popular del Distrito de Thanh Oai para volver a determinar el precio del terreno construido para su implementación en el área.
El Sr. Nguyen Cong Quang, director del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del Distrito de Thanh Oai, afirmó que los dos mayores problemas que enfrenta el distrito son la gran diferencia en los precios de reasentamiento entre las zonas de salida y llegada, y el precio de las tierras no agrícolas (terrenos para huertos). Foto: Minh Ngoc
En caso de que no exista base para redeterminar los precios de los terrenos, se solicita al Comité Popular de la Ciudad que apruebe la política para los distritos en general y el distrito de Thanh Oai en particular, con el fin de realizar un sorteo para seleccionar ubicaciones temporales de asignación de terrenos para los hogares elegibles para el reasentamiento y que se registren como personas con obligaciones financieras al asignar terrenos según las regulaciones, de modo que los hogares con tierras puedan estabilizar sus vidas y entregar pronto el sitio de construcción para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4. Una vez que los hogares cumplan con sus obligaciones financieras según las regulaciones, se les otorgará un Certificado de Derechos de Uso de la Tierra y podrán ejercer sus derechos como usuarios de la tierra.
Según el Sr. Quang, con las soluciones propuestas, si la gente no está de acuerdo, "no hay otra salida" y se ve obligada a seguir el proceso de ejecución.
Me Linh recomienda considerar mecanismos especiales
El Sr. Dinh Ngoc Thuc, director del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras del distrito de Me Linh, afirmó que las obras de desmonte en el distrito prácticamente han finalizado. Para las familias que aún no han llegado a un acuerdo sobre el precio de la compensación, el distrito ha propuesto diversas soluciones para gestionar el asunto de forma exhaustiva y razonable, de modo que la gente pueda llegar a un consenso y reubicarse rápidamente y entregar el terreno para la construcción del proyecto.
El Sr. Thuc compartió: "Recientemente, el Comité Popular del distrito de Me Linh emitió las decisiones 1343, 1344 y 1345/QD-UBND sobre el ajuste de precios específicos (terrenos residenciales) como base para calcular la compensación, el apoyo y el reasentamiento cuando el Estado recupera terrenos residenciales en comunas con áreas de tierras recuperadas.
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 se encuentra en construcción en el tramo que atraviesa la comuna de Kim Hoa, distrito de Me Linh. Foto: Minh Ngoc
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 en la Región Capital, el tramo que atraviesa el distrito de Me Linh, tiene una longitud de 11,2 km y una superficie de terreno por recuperar de 141 hectáreas. Atraviesa 5 comunas y 12 aldeas, con más de 3000 hogares. De estas, la superficie residencial abarca casi 7 hectáreas y alberga a 438 hogares en tres aldeas: Noi Dong (comuna de Dai Thinh), Khe Ngoai 2 (comuna de Van Khe) y Tan Chau (comuna de Chu Phan).
Según el representante del distrito de Me Linh, en el proceso de limpieza del sitio, el distrito también encontró dificultades como: algunas parcelas de tierra después de la recuperación solo tenían alrededor de 30 m2 de área restante, no elegibles para la consideración de reasentamiento, y la forma del terreno no aseguraba la construcción de casas adecuadas para el estilo de vida de los hogares rurales.
Además, la mayor parte del terreno es herencia de nuestros antepasados, con una gran superficie, pero el límite de suelo residencial es de tan solo 200 m² (según las antiguas regulaciones de la época en que el distrito de Me Linh pertenecía a la provincia de Vinh Phuc ). Durante su uso, la gente lo dividió y donó en numerosas parcelas; algunas de ellas albergan estanques y jardines, pero aún así se construyeron viviendas y obras auxiliares, lo que provocó que se aplicaran indemnizaciones bajas según las regulaciones o ninguna compensación, además de no ser consideradas para el reasentamiento.
El proyecto de la Carretera de Circunvalación 4, de 11,2 km de longitud, que atraviesa el distrito de Me Linh, se encuentra actualmente en construcción. Foto: Minh Ngoc
Para garantizar los derechos de la población, el distrito de Me Linh también propuso que el Comité Popular de Hanói considere un mecanismo especial para apoyar y reasentar a las familias. En concreto, el Comité Popular del distrito de Me Linh propuso que la ciudad permita la consideración del reasentamiento de familias e individuos cuya superficie restante tras la recuperación esté distorsionada, como se indicó anteriormente, considerando la asignación de una parcela de reasentamiento con una superficie mínima de 80 m². Asimismo, se permite al distrito considerar y volver a reconocer el límite de suelo residencial para las parcelas que hayan obtenido certificados de derecho de uso del suelo (solo para el proyecto de la Carretera de Circunvalación 4).
El distrito también propuso que la Ciudad permita la conversión de usos de terrenos de jardines y estanques en terrenos residenciales con un área máxima de 180 metros cuadrados por vez y deduzca la tarifa de conversión de uso de terreno del plan de compensación y considere asignar 1 parcela de reasentamiento con un área mínima de 80 metros cuadrados.
El Sr. Hoang Anh Tuan, presidente del Comité Popular del distrito de Me Linh, afirmó que el distrito ha estudiado y aplicado las normativas legales y ha consultado las prácticas de otras localidades para elaborar un plan práctico y viable que garantice los mejores intereses de la población conforme a la ley, pero que no ha logrado satisfacer los deseos de todos los hogares. Por lo tanto, espera que la población y el gobierno estén de acuerdo y sigan mostrándose unánimes, solidarios y dispuestos a ceder terrenos, viviendas y reubicar bienes para que el Estado realice la limpieza del terreno para el proyecto.
(continuará)
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Fuente
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