En medio del vibrante ambiente de emulación que celebra el éxito del XIV Congreso Nacional del Partido, proyectos clave en la provincia entran en una fase de construcción urgente y decisiva. Desde inversionistas, consultoras, contratistas, ingenieros y trabajadores, todos se esfuerzan por superar las dificultades y están decididos a completar los proyectos a tiempo o antes de lo previsto, garantizando la calidad y contribuyendo a generar un nuevo impulso para esta provincia fronteriza del norte.
Actividad intensa en el sitio de construcción.
Estos días, el ambiente en las principales obras de construcción de la provincia es de gran actividad. El rugido de la maquinaria se funde con el ajetreo de los trabajadores, creando un ambiente vibrante y enérgico. Carreteras, puentes y zonas de reasentamiento son enormes obras con una gran cantidad de maquinaria y equipos modernos. Los equipos de construcción están organizados de forma científica y eficiente, realizando gradualmente proyectos importantes para celebrar la exitosa conclusión del XIV Congreso Nacional del Partido Comunista de Vietnam.
El Sr. Chu Duc Hai, Director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos para la Inversión y la Construcción de Obras de Transporte, comentó: «Las condiciones climáticas favorables brindan la oportunidad de acelerar el progreso. La Junta ha ordenado a los contratistas que movilicen la mayor cantidad de personal y equipo posible, trabajando continuamente en tres turnos y cuatro equipos; reforzando la inspección y la supervisión, desde los aspectos técnicos y estéticos hasta la seguridad de la construcción. Estamos decididos a evitar que se produzca una situación en la que se persigan los plazos a costa de la calidad».
En la obra de la ampliación del bulevar Tran Hung Dao (el tramo desde el final de la ruta hasta el arroyo Ngoi Bo, parte del Componente 2 del proyecto de modernización de la Carretera Provincial 156), decenas de vehículos de maquinaria pesada operan continuamente. El sonido de las excavadoras, bulldozers y aplanadoras se mezcla con las órdenes e instrucciones de los ingenieros, creando un ambiente de trabajo dinámico y urgente. El volumen de trabajo es enorme, con aproximadamente 2,3 millones de metros cúbicos de tierra por excavar y rellenar. Para cumplir con el cronograma, el contratista ha movilizado a más de 70 trabajadores y numerosas máquinas modernas, organizando la construcción en tres turnos continuos.
En el proyecto del puente fronterizo sobre el Río Rojo, que conecta Bat Xat (Vietnam) con Ba Sai (China), el ambiente de construcción es igualmente dinámico. Actualmente, ambas partes están coordinando estrechamente el avance de la construcción según lo previsto. Hasta la fecha, la parte china ha completado el estribo M1 y el pilar T6; el pilar T7 está en construcción con el bloque K0. La parte vietnamita ha completado el estribo M2, el pilar T9 y aproximadamente dos tercios del pilar T8; los elementos restantes se están ejecutando simultáneamente, garantizando así los requisitos técnicos y el cronograma establecido.
Según el ingeniero Phan Dang Tuan Dat, técnico de Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, actualmente hay 80 ingenieros y trabajadores en la obra, trabajando en tres turnos para compensar el tiempo perdido y asegurar el progreso general del proyecto. Todos están entusiasmados por contribuir a este proyecto nacional clave.
Desde ahora y hasta el Año Nuevo Lunar del Caballo de 2026, el contratista se centrará en el desmontaje de andamios y encofrados para la construcción del muelle T8; el montaje y montaje de andamios para el muelle T8; el montaje de andamios y la realización de pruebas de carga en el tramo de vigas de hormigón del muelle T9 y el estribo M2. Según el plan, el proyecto del puente fronterizo sobre el río Rojo estará abierto al tráfico técnico a finales de septiembre de 2026 y se completará en 2026.
Corriendo contra el tiempo
No muy lejos de allí, el ambiente en la obra del proyecto de nivelación de terrenos e infraestructura de la zona de Ban Qua, que da soporte a la construcción de la línea ferroviaria Lao Cai - Hanói - Hai Phong, también es muy apremiante. Tras el lanzamiento de la campaña de limpieza de tierras de 40 días y 40 noches por parte de la comuna de Bat Xat, el contratista organizó equipos de construcción adicionales y movilizó maquinaria pesada para acelerar el progreso.
El mayor Le Thanh Dat, comandante del sitio, declaró: «Gracias a la decisiva participación de las autoridades locales en la limpieza del terreno, hemos recibido terrenos adicionales y estamos nivelando y excavando con urgencia. Todos los esfuerzos están encaminados a completar el proyecto a tiempo».
El proyecto de modernización de la Carretera Nacional 279, que conecta la provincia de Lai Chau con la autopista Noi Bai - Lao Cai, también se encuentra en su fase final, con 30 equipos de construcción trabajando simultáneamente. La obra completada ha alcanzado aproximadamente el 90 % del valor total de la construcción. De estos, los paquetes XL02 y XL03 se han completado en gran parte con pavimentación asfáltica. Actualmente, los contratistas se centran en la limpieza de escombros causados por deslizamientos de tierra, la construcción de zanjas de drenaje, la construcción de arcenes, la instalación de señalización y la pintura de las líneas de tráfico. Las unidades de construcción se esfuerzan por habilitar toda la ruta al tráfico técnico antes del Año Nuevo Lunar de 2026.
El ingeniero To Viet Thuong, encargado de la supervisión técnica del paquete XL01, declaró: «A pesar de las extremadamente difíciles condiciones de construcción, con un terreno montañoso accidentado y un clima impredecible, el contratista ha continuado la construcción. Se ha movilizado al máximo la mano de obra y la maquinaria. El objetivo es inaugurar la sección de tráfico técnico del paquete antes del Año Nuevo Lunar del Caballo de 2026».
Actualmente, un vibrante ambiente de competencia laboral se extiende por los proyectos clave de Lao Cai. Desde ingenieros hasta trabajadores, todos comparten el orgullo de contribuir a la construcción de proyectos con un sello distintivo, celebrando así el éxito del XIV Congreso Nacional del Partido. Estos proyectos no solo aportan una nueva imagen, sino que también impulsan el desarrollo socioeconómico, abriendo numerosas oportunidades para que Lao Cai aproveche su potencial y ventajas para convertirse en un polo de crecimiento y un centro de comercio internacional.
Fuente: https://baolaocai.vn/khi-the-thi-dua-tren-cac-cong-trinh-trong-diem-post892210.html
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