y una visión para 2045…
Perspectivas para principios de año
Inmediatamente después de las festividades del Año Nuevo Lunar del Año del Caballo, la provincia de Quang Ninh impulsó con fuerza sus tareas de desarrollo socioeconómico para 2026 con el objetivo de alcanzar una tasa de crecimiento del PIB del 13 %. En este contexto, las actividades portuarias, uno de los pilares de la economía marítima, han experimentado un gran dinamismo desde principios de la primavera.
Solo durante las vacaciones del Tet, los puertos, boyas de amarre y zonas de transbordo de la provincia recibieron 3.088 escalas de barcos, un aumento del 181,9 % en comparación con el mismo período del año anterior. Se transportaron casi 3 millones de toneladas de mercancías y se recibieron 18.789 pasajeros de cruceros. Cabe destacar que, solo el tercer día del Tet, el puerto de Cai Lan recibió dos barcos con un tonelaje total de casi 80.000 toneladas para el manejo de carga. Al Puerto Internacional de Cruceros de Ha Long, del primero al cuarto día del Tet, arribaron cuatro cruceros internacionales, con casi 6.000 turistas. Los representantes de las líneas de cruceros elogiaron la completa y bien desarrollada infraestructura de transporte y turismo de Quang Ninh , junto con las diversas experiencias que satisfacen todas las necesidades turísticas. La activa coordinación de la provincia de Quang Ninh y las unidades pertinentes para garantizar las condiciones óptimas para la recepción de los barcos también generó una impresión positiva en los turistas. Esto sienta las bases para que las compañías navieras fortalezcan las conexiones y atraigan más cruceros a Quang Ninh en el futuro.
Las impresionantes cifras de principios de año no solo reflejan el dinámico ritmo de operaciones, sino que también demuestran la capacidad organizativa, la gestión y la profesionalidad del sistema portuario de Quang Ninh. Miles de trabajadores, ingenieros, prácticos, oficiales de cuarentena, funcionarios de aduanas, etc., trabajaron durante las vacaciones del Tet para garantizar una cadena de suministro ininterrumpida. Los organismos estatales de gestión del sector marítimo desarrollaron proactivamente planes operativos flexibles, mejoraron la calidad del servicio y atrajeron a más navieras importantes.
Cabe destacar que a principios de año se establecieron numerosas conexiones nuevas entre operadores portuarios, compañías navieras y fábricas en zonas industriales, lo que expandió el ecosistema logístico. Este es un avance significativo que ayuda a Quang Ninh no solo a aumentar el volumen de carga de importación y exportación, sino también a consolidar gradualmente su papel como centro de tránsito regional.
En 2025, se prevé que el volumen de mercancías gestionadas a través del sistema portuario de Quang Ninh supere los 161 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 7,94 % con respecto al año anterior. Con el ritmo de crecimiento actual, es factible alcanzar el objetivo de un crecimiento superior al 10 % para 2026. Según expertos en logística, la mayor ventaja de Quang Ninh reside en su sistema de infraestructura sincronizado, que incluye puertos marítimos, autopistas, un aeropuerto internacional, puestos fronterizos y una red de zonas industriales costeras. Cuando estas conexiones funcionen correctamente, la economía marítima se convertirá en un motor impulsor de toda la economía provincial.
Paralelamente al desarrollo, Quang Ninh está revisando y reorganizando su sistema portuario; estudiando un plan de reubicación para instalaciones con riesgo de contaminación; invirtiendo en la modernización de las vías fluviales; y desarrollando servicios de alto valor añadido. Se está acelerando la transformación digital en la gestión portuaria con software para trámites de buques, recibos electrónicos, monitorización del practicaje y gestión de amarres, lo que contribuye a una mayor transparencia en los procedimientos administrativos y a una mayor competitividad.
Economía marina multipilar, creando nuevas oportunidades de desarrollo.
Más allá de los puertos marítimos, Quang Ninh está desarrollando su economía marítima de forma multisectorial y multidisciplinaria. Entre estos, destaca el turismo marítimo e insular, especialmente en la bahía de Ha Long. Durante el período 2020-2025, se proyecta que el número de turistas aumente un promedio del 21,2 % anual, superando los 21,28 millones en 2025; se estima que los ingresos por turismo ascenderán a 55 billones de dongs, más del triple que en 2020. Según el plan para 2030, se espera que los ingresos por turismo alcancen aproximadamente 158 billones de dongs. Eventos internacionales, productos turísticos de alta gama, hoteles de 4 y 5 estrellas, puertos deportivos y zonas costeras como Tran Quoc Nghien, Bai Chay y Cam Pha se están completando gradualmente, lo que eleva la imagen del turismo marítimo e insular de Quang Ninh.
En el sector pesquero, la provincia promueve la acuicultura marina de alta tecnología y respetuosa con el medio ambiente. Para 2026, la meta de producción acuícola es de 120.300 toneladas, de las cuales el 61% corresponde a cultivos marinos. La sustitución de boyas de poliestireno por materiales respetuosos con el medio ambiente, la planificación de áreas marinas protegidas y el control de la explotación demuestran claramente el compromiso de la provincia con el desarrollo y la protección del ecosistema.
Las industrias costeras y las energías renovables abren nuevas oportunidades de crecimiento. Quang Ninh aspira a desarrollar 3500 MW de energía eólica marina y 1500 MW de GNL para 2035, con el objetivo de convertirse en un centro de energía limpia en el norte. Las zonas industriales costeras atraen con fuerza a inversores en los sectores de procesamiento, manufactura, industrias auxiliares, construcción naval y logística.
En particular, las zonas económicas costeras de Van Don y Quang Yen se identifican como dos polos estratégicos de crecimiento que desempeñan un papel fundamental para convertir Quang Ninh en una provincia modelo de desarrollo industrial, de servicios y urbano moderno y sostenible. Cada zona económica tiene sus propias características y funciones, pero son estratégicamente complementarias y tienen un fuerte impacto regional. La zona económica costera de Van Don se orienta a ser un centro insular de servicios, finanzas, tecnología y turismo internacional de alta gama, desarrollándose según el modelo de una "zona económica especial de nueva generación" con instituciones de alto nivel, un entorno de vida de alta calidad y la capacidad de integrarse plenamente en la cadena de valor global. La zona económica costera de Quang Yen se centra en convertirse en un centro logístico, de apoyo industrial y de alta tecnología a lo largo de la costa norte, contribuyendo a la conexión de infraestructura, producción y cadenas de suministro para toda la región económica clave del norte y el corredor económico costero del centro-norte.
Estas dos zonas económicas se están desarrollando según un modelo complementario de doble pilar, con las siguientes orientaciones: sincronizar la planificación espacial, la infraestructura y los servicios para apoyar la producción y el desarrollo de las importaciones y exportaciones; establecer instituciones específicas y flexibles; crear un mecanismo de "caja de arena" para probar nuevos modelos en finanzas, industria, desarrollo urbano y turismo; atraer inversores estratégicos de alta tecnología capaces de crear avances en el crecimiento verde, inteligente y sostenible; y vincular estrechamente la industria, los servicios, el desarrollo urbano y la protección del medio ambiente ecológico marino e insular.
Según el Dr. Pham Hong Diep, abogado y empresario, para que las zonas económicas maximicen su potencial, Quang Ninh necesita seguir mejorando su marco institucional específico, mejorando la calidad de sus recursos humanos, fortaleciendo los vínculos regionales y atrayendo inversores estratégicos con alta tecnología y prácticas respetuosas con el medio ambiente. Esta es la clave para desarrollar la economía marina de forma ecológica, inteligente y sostenible.
Centrarse en atraer recursos y crear impulso para las aspiraciones marítimas.
Para impulsar y maximizar el potencial y las ventajas de su economía marítima, Quang Ninh se centra en la revisión, actualización y ejecución de los planes aprobados, garantizando la sincronización, la interconexión y una visión a largo plazo. El objetivo es atraer fuertemente la inversión en infraestructura portuaria, servicios logísticos y sistemas de transporte interregional. La provincia prioriza la finalización de rutas de transporte estratégicas, el fortalecimiento de las conexiones entre puertos marítimos y autopistas, parques industriales, zonas económicas, pasos fronterizos y aeropuertos, creando una base sólida para atraer capital no presupuestario a la economía marítima.
Además del desarrollo de infraestructura física, Quang Ninh presta especial atención a la mejora de la calidad de los servicios portuarios y a la creación de un entorno de inversión transparente, favorable y competitivo. La provincia se centra en perfeccionar mecanismos y políticas para apoyar la formación profesional en los sectores marítimo, logístico y de servicios portuarios, así como en la implementación de políticas para atraer recursos humanos de alta calidad, tanto dentro como fuera de la provincia, para trabajar en parques industriales y zonas económicas costeras. El desarrollo de recursos humanos especializados se considera un factor clave que determina la competitividad y la capacidad de participar activamente en las cadenas de suministro globales.
Simultáneamente, la provincia promueve la aplicación de tecnologías de la información modernas, vinculadas a una transformación digital integral en la gestión y operación de puertos marítimos y servicios logísticos. Se están implementando plataformas digitales simultáneamente para optimizar procesos, acortar los tiempos de procesamiento, aumentar la transparencia y reducir costos para las empresas. Esto no solo constituye una solución para mejorar la calidad del servicio, sino también un paso estratégico para que Quang Ninh aumente gradualmente y conquiste participación de mercado en el transporte marítimo regional e internacional.
Con el objetivo de aumentar rápidamente la contribución de la economía marina al PIB de la provincia, Quang Ninh se esfuerza por que esta represente aproximadamente el 25 % de la economía total de la provincia para 2030, y por que los ingresos por servicios portuarios alcancen aproximadamente 25 billones de VND. La provincia aspira a convertirse en un centro turístico internacional, un moderno centro económico marino y una puerta de entrada al comercio internacional para la región norte. Los sectores prioritarios para el desarrollo incluyen el turismo y los servicios marinos; la economía marítima; el desarrollo de zonas económicas costeras; la acuicultura y la pesca sostenibles; las industrias costeras respetuosas con el medio ambiente; las energías renovables; y los nuevos sectores económicos marinos.
Para acelerar el logro de estos objetivos, Quang Ninh propone que el Gobierno considere modificar y complementar algunas regulaciones sobre la asignación de áreas marinas; descentralizar y delegar la autoridad para la asignación de áreas marinas a individuos dentro de un radio de 6 millas náuticas, creando condiciones favorables para el desarrollo de la acuicultura marina y proyectos económicos marinos. Al mismo tiempo, propone que los ministerios y agencias desarrollen un plan para transformar la región de Quang Ninh - Hai Phong en un moderno centro económico marino; y que emitan un conjunto de indicadores estadísticos nacionales sobre el mar y las islas, sentando las bases para evaluar con precisión la contribución de la economía marina a la estructura económica nacional.
Estrategias y soluciones sincronizadas, desde la planificación, la infraestructura y las instituciones hasta los recursos humanos y la transformación digital, están impulsando con fuerza la economía marina de Quang Ninh. Desde el auge de los puertos a principios de primavera, el atraque de cruceros internacionales, hasta los proyectos de energía marina y las emergentes zonas económicas costeras, todo demuestra una visión clara y una determinación para actuar. El desarrollo económico marino integral no es solo una estrategia a largo plazo, sino también un motor tangible que acerca a Quang Ninh a su objetivo de convertirse en un centro económico marino sostenible del país, una puerta de entrada para el tránsito marítimo regional y un polo de crecimiento dinámico líder en el Norte.
Fuente: https://baoquangninh.vn/khoi-day-khat-vong-bien-3398415.html
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