Sin posibilidad de conexión con la Carretera Nacional, la carretera terminada aún se encuentra "inmóvil"

El tramo de la Carretera Provincial 7 que conecta la Carretera Nacional 1A con la calle Khuc Thua Du (distrito de Thuy Phuong, localidad de Huong Thuy) se ha completado, pero está bloqueado y no puede utilizarse. Foto: NQ

A lo largo de la Carretera Nacional 1A (QL1A), que atraviesa la ciudad de Huong Thuy (provincia de Thua Thien Hue ), es fácil ver algunos cruces de caminos que se cruzan con la QL1A bloqueados, impidiendo el paso de personas y vehículos. En concreto, el tramo de la Carretera Provincial 7 que se extiende desde la QL1A hasta la calle Khuc Thua Du (barrio de Thuy Phuong, ciudad de Huong Thuy) aunque la construcción se prolongó hace tiempo, se vio obligado a bloquear esta carretera en el punto de conexión con la Carretera Nacional.

De igual manera, el proyecto de inversión para construir la intersección de la calle 2/9 y la Carretera Nacional 1A (ciudad de Huong Thuy), con una inversión de más de 20.800 millones de VND, se encuentra inconcluso debido a la falta de un permiso de conexión. Actualmente, la unidad de construcción debe cercarla con hierro corrugado.

Según el Comité Popular de la ciudad de Huong Thuy, existen seis puntos de conexión con la Carretera Nacional 1A que se encuentran degradados y dañados, y que están incluidos en el plan de inversión para garantizar la seguridad vial y la belleza urbana. Sin embargo, cuatro puntos de conexión se encuentran cercados y en construcción debido a la normativa sobre las condiciones para obtener una licencia de conexión con la Carretera Nacional. Mientras tanto, según el Departamento de Transporte de la provincia de Thua Thien Hue , la provincia cuenta actualmente con 177 puntos de conexión restantes que no garantizan la distancia mínima entre dos puntos de conexión, y 206 localidades que carecen de terreno suficiente para diseñar y construir un carril de cambio de velocidad y un carril de giro a la izquierda. Entre ellos se encuentra un punto de conexión en la ciudad de Huong Thuy.

En concreto, según la Circular 39/2021/TT-BGTVT, la conexión con la Carretera Nacional debe garantizar una distancia mínima entre dos puntos de conexión y contar con terreno suficiente para diseñar y construir un carril de cambio de velocidad y un carril de giro a la izquierda. Asimismo, para contribuir a acelerar el desarrollo socioeconómico , la localidad invirtió en la construcción de la Carretera Provincial 7, que se extiende hasta la calle Khuc Thua Du.

Respecto al punto de conexión con la Carretera Nacional 1A, el Sr. Truong Van Cong, presidente del barrio de Thuy Phuong, dijo que el Comité Popular de la ciudad ha solicitado repetidamente a las autoridades que conecten esta ruta con la Carretera Nacional 1A, pero hasta ahora, debido a problemas con las regulaciones, la conexión no ha sido permitida.

En el distrito de Phu Loc, la circunvalación oriental de 1,5 km de la comuna de Loc Son, con un coste de 43.000 millones de VND, completada a principios de 2023, todavía está vallada al comienzo de la ruta adyacente al km 850+100 de la Carretera Nacional 1. El inversor ha presentado una solicitud de conexión, pero no se ha resuelto.

El Sr. Nguyen Van Hiep, Director de la Junta de Gestión del Proyecto del Distrito de Phu Loc, indicó que, según la normativa, se requiere construir una vía de servicio en ambos extremos de esta ruta. Sin embargo, esto requerirá la limpieza del terreno y la reubicación de aproximadamente cuatro viviendas. Si bien debe cumplirse con la normativa, también es necesario reconsiderar la eficacia de la implementación del plan de construcción de la vía de servicio para la conexión.

Se sabe que el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue ha emitido una decisión sobre la aprobación de los puntos de conexión transversales a la carretera nacional y la carretera Ho Chi Minh para el período hasta 2025 con una visión hasta 2030. De los cuales, la Carretera Nacional 1A tiene 248 ubicaciones, la Carretera Nacional 49 tiene 61 ubicaciones, la carretera Ho Chi Minh (rama oeste) tiene 47 ubicaciones y la Carretera Nacional 49B tiene 69 ubicaciones.

Además, el Comité Popular de la provincia de Thua Thien Hue envió un despacho oficial a la Administración de Carreteras de Vietnam solicitando opiniones sobre los lugares de conexión para tener una solución para continuar completando los proyectos, sirviendo a los viajes de la gente.

Fuente: https://daidoanket.vn/khong-the-dau-noi-vao-quoc-lo-duong-lam-xong-van-nam-im-10291634.html