Parte 2: ¿Qué causa los deslizamientos de tierra y por qué?

Los deslizamientos de tierra suelen tener graves consecuencias económicas , afectando directamente la vida de las personas. La pregunta es: ¿por qué ocurren y ocurren con mayor frecuencia que antes? ¿Por qué nos resulta difícil predecir y prevenir este tipo de desastre natural?

La costumbre de construir casas sobre los ríos tiene muchos riesgos potenciales de deslizamientos de tierra.

Tras los refuerzos los deslizamientos de tierra continuaron.

El 26 de octubre de 2024, se produjo un deslizamiento de tierra en la ribera del río Co Chien, en la aldea de An Hoa (comuna de An Binh, distrito de Long Ho). Este deslizamiento, de aproximadamente 90 m de largo y 3,5 m de ancho, se produjo al inicio del terreno de la Sra. Nguyen Ngoc Yen; afectó a unas 100 viviendas y unas 70 hectáreas de huertos frutales. Un poste de baja tensión se desplomó y arrastró unos 80 m de cables eléctricos de baja tensión en condiciones peligrosas.

Anteriormente, en agosto de 2024, en la misma costa, se produjo un deslizamiento de tierra de 100 m de largo y unos 3,5 m de profundidad al final de las tierras de la Sra. Nguyen Ngoc Yen y del Sr. Nguyen Dinh Luy. El deslizamiento había sido reforzado y reparado recientemente por las autoridades locales, pero ahora se ha producido otro deslizamiento en la sección adyacente.

Inmediatamente después del deslizamiento de tierra, el Comité Popular de la comuna de An Binh llegó para inspeccionar el lugar, ayudó a la gente a reubicar sus propiedades y reforzó el dique para evitar daños. Inicialmente, se estimó que la causa del deslizamiento de tierra se debió a la inundación, la marea alta, las fluctuaciones del nivel del agua del río y el terreno blando, lo que provocó hundimientos y deslizamientos de tierra. Pronóstico: la posibilidad de hundimientos y deslizamientos de tierra continuará.

Según las autoridades, en primer lugar, debido a la presión urbanística, la población vive muy cerca de la ribera, lo que aumenta la carga sobre ella y propicia los deslizamientos de tierra. En segundo lugar, la mayoría de estas zonas tienen suelos muy frágiles, incluso en muchos lugares con muy poca tierra, y la gente solo vierte arena para nivelar y construir. Además, debido a las condiciones naturales, la transición entre la estación seca y la lluviosa, junto con los factores de caudal y mareas, han contribuido a aumentar el riesgo de deslizamientos de tierra.

En el punto de deslizamiento de tierra grave en la aldea de Tich Loc (comuna de Tich Thien, distrito de Tra On), la causa se debe al lecho profundo del río, bajo el impacto de las olas debido al flujo y la alta densidad del tráfico fluvial, la orilla del río se erosiona severamente, combinado con la carga de las casas construidas a lo largo de la orilla del río, cuando el nivel del agua del río es bajo, la orilla del río se vuelve inestable, provocando fácilmente deslizamientos de tierra.

El Sr. Ho Phuoc Du, Jefe del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural del distrito de Mang Thit, declaró: «Se determinó que la mayoría de los deslizamientos de tierra se debieron a suelos blandos, lluvias intensas y suelos sueltos en las riberas. El río presenta numerosos tramos curvos, un caudal rápido y su proximidad a la orilla crea fauces de rana, lo que provoca deslizamientos por erosión. Además, la explotación de la arena del río reduce el contenido aluvial en el caudal, y los grandes ríos rebajan el cauce. Embarcaciones como barcos y barcazas, al circular y fondear, generan olas que causan erosión superficial, y las hélices causan perturbaciones en el caudal, rompiendo la estructura del lecho del río».

Según el Sr. Dang Minh Quan, vicepresidente del Comité Popular de la Ciudad de Vinh Long , persisten los deslizamientos de tierra y hundimientos en las vías de tránsito, así como en los diques y terraplenes a lo largo de los grandes ríos, especialmente durante las mareas altas. La creciente complejidad del clima ha dificultado la respuesta y la prevención. Algunas localidades no han sido proactivas en el mantenimiento y la reparación de las obras de respuesta a desastres, y aún esperan inversión y apoyo de las autoridades. En algunos casos, las obras se han deteriorado y colapsado, pero su reparación ha sido lenta, lo que ha provocado deslizamientos de tierra y hundimientos cada vez más graves.

Prof. Asociado Dr. Le Anh Tuan - Instituto de Investigación sobre el Cambio Climático (Universidad de Can Tho):
Con la situación actual, los deslizamientos de tierra en el delta del Mekong podrían continuar durante décadas debido a la disminución de la cantidad de aluvión del río Mekong, junto con la explotación excesiva de arena y aguas subterráneas. Cuando hay falta de aluvión, el río se hace más profundo y las riberas se vuelven más empinadas, lo que provoca deslizamientos y deslizamientos de tierra para compensar. Los ríos Tien y Hau, los dos ríos principales del delta del Mekong, ahora tienen lechos más profundos que antes, por lo que los lechos deben retirarse de los afluentes para compensar. Los afluentes continúan retirando los lechos de sus brazos, causando deslizamientos de tierra que se extienden por todas partes, incluso a los ríos y canales en los campos. Esto explica por qué los deslizamientos de tierra en el delta del Mekong ahora no solo se encuentran en los ríos principales como antes, sino que también aparecen en toda la región, con mayor gravedad en las islas debido a la debilidad del suelo.

Impacto de la naturaleza y los humanos

El Sr. Van Huu Hue, Subdirector del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, explicó que los deslizamientos de tierra se deben a diferentes impactos, tanto naturales como humanos. Específicamente, a factores naturales: geología blanda; lluvias intensas; mareas semidiurnas irregulares (dos pleamares y dos bajamares al día) que reducen la adherencia del suelo ribereño. Este suelo, suelto y poco unido, provoca deslizamientos. Además, la morfología curva del río y la corriente principal cerca de la orilla, que ataca la orilla, provocan deslizamientos. Al mismo tiempo, la formación de bancos de arena altera el flujo.

En cuanto a los factores humanos, la extracción de arena ha reducido el contenido de limo en el caudal, los grandes ríos han rebajado sus cauces, lo que provoca que sus afluentes también lo hagan. Además, existen cargas pesadas a lo largo del río. Es decir, los proyectos de invasión fluvial y las balsas de pesca a lo largo del río reducen la sección transversal húmeda, lo que aumenta la velocidad del flujo. Asimismo, el paso y fondeo de barcos y barcazas provoca olas que erosionan la superficie, y las hélices causan perturbaciones del caudal que rompen la estructura del lecho del río.

Además, la dinámica del flujo afecta al cauce con una estructura geológica blanda. Al mismo tiempo, debido a la formación de dunas de arena en el lecho del río, el flujo cambia, presionando cerca de la orilla y provocando deslizamientos de tierra. Estos deslizamientos ocurren con frecuencia en zonas de islas y en las ramificaciones del río, en las zonas de confluencia de las ramificaciones, en tramos con cauces inestables, donde el río es estrecho, presenta cuellos de botella y carece de aluviones.

En consecuencia, la falta de aluviones es una de las principales causas de la erosión cada vez más grave. Actualmente, la mayor parte de estos aluviones se encuentra atrapada en embalses río arriba. «Cuando el contenido de aluviones es bajo, el caudal es más ligero, tiene exceso de energía, fluye con fuerza y se arremolina en las orillas y el lecho del río, lo que provoca erosión», añadió el Sr. Van Huu Hue.

Se observa que la erosión de las riberas fluviales se ha convertido en un desastre natural con graves consecuencias. Sin embargo, este problema no se puede solucionar a corto plazo. Por lo tanto, para responder y superar las consecuencias de la erosión, es necesario que los sectores funcionales, las localidades y la población concentren todos sus esfuerzos en implementar medidas estructurales y no estructurales para minimizar los daños causados por este tipo de desastre natural.

En cuanto a las causas básicas de los deslizamientos de tierra, según el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, en el caso de los deslizamientos de tierra en las riberas y canales de los ríos, la mayoría de las zonas de deslizamientos de tierra suelen ser fuertes, comúnmente en las partes altas de las curvas de los ríos, en las ubicaciones de los estuarios, en las cabeceras de las islas y en zonas densamente pobladas. El caudal en el sistema del río Tien es elevado, y el río Hau, en la sección curva del río, y los estuarios también son más grandes que el río Hau; estos son los lugares que generan velocidades de flujo altas y complejas. Por lo tanto, el número de puntos de erosión en las riberas y lechos del sistema del río Tien es mayor, y el nivel también es mayor que el del río Hau.

La mayoría de las zonas de deslizamientos tienen terreno muy débil.

Las zonas fluviales afectadas tanto por inundaciones como por mareas (zonas de interferencia) suelen presentar direcciones y velocidades de flujo muy complejas, especialmente durante la marea baja, cuando la velocidad del flujo aumenta repentinamente, lo que provoca una gran erosión del lecho y las riberas (normalmente ríos de la provincia de Vinh Long). Además, existen otras causas derivadas de actividades económicas y sociales descontroladas.

Ante la creciente gravedad de la erosión de riberas, canales y zanjas en el delta del Mekong en general, y a lo largo de los ríos Tien y Hau en particular, a lo largo de los años se han construido diversas obras de protección de riberas para reducir los daños causados por la erosión. Las formas estructurales de estas obras son muy diversas y ricas. Según las estadísticas básicas, existen tres tipos principales de obras de protección de riberas: obras tradicionales y rudimentarias; obras semipermanentes; y obras permanentes.

Sr. Nguyen Thanh Can, Jefe del Comité Económico y Presupuestario del Consejo Popular Provincial:
La explotación ilegal de recursos minerales de tierra y arena sin planificación también provoca deslizamientos de tierra en ríos grandes y pequeños, así como la extracción de tierra y arena cerca de la orilla. Las soluciones constructivas para algunas obras de riego, combinadas con otras obras de riego, no son adecuadas, lo que a veces incrementa los deslizamientos. Por ejemplo, excavar tierra cerca de la orilla o excavar demasiado profundo provoca la pérdida de la pendiente del canal y, por consiguiente, deslizamientos. En consecuencia, las obras realizadas por la propia población y las obras ejecutadas por el Estado también causan deslizamientos de tierra.

Artículo y fotos: PRIMAVERA FRESCA - THAO LY

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Fuente: https://baovinhlong.vn/tin-moi/202411/nghi-quyet-ung-pho-sat-lo-giam-thieu-rui-ro-thien-tai-ky-2-sat-lo-do-dau-va-vi-sao-3487a85/