Lam Dong: La Carretera Nacional 27 está seriamente degradada y necesita ser reparada y mejorada pronto.

La Carretera Nacional 27, que conecta las provincias de Lam Dong y Dak Lak, presenta actualmente numerosos tramos gravemente degradados. Esta situación no solo es reciente, sino que se ha prolongado durante muchos años. Esto no solo no garantiza la seguridad de las personas y los vehículos que participan en el tráfico, sino que también obstaculiza el flujo de mercancías y el desarrollo económico local.

En los últimos años, la Carretera Nacional 27 se ha deteriorado gravemente.

Las carreteras nacionales están peor que los caminos vecinales: llenas de barro y baches.

La carretera nacional 27, de 282 km de longitud, que conecta la provincia de Dak Lak con la provincia de Lam Dong y la provincia de Khanh Hoa (antes provincia de Ninh Thuan ), ha sufrido un grave deterioro en muchos tramos, especialmente en el tramo de la provincia de Lam Dong.

Aparecieron muchos “baches” irregulares en la Carretera Nacional 27.

Según los registros, en el área comprendida entre el paso de Chuoi (comuna de Dam Rong 1) y el puente de Krong No (comuna de Dam Rong 3), la degradación es más grave, con muchos tramos que presentan densos "baches" en la superficie de la carretera.

Aparecieron muchos "baches" en la autopista 27.

En algunos tramos, la capa de asfalto se ha desprendido casi por completo, dejando al descubierto rocas irregulares y tierra, lo que hace que la carretera esté siempre polvorienta bajo el sol y embarrada bajo la lluvia, muy peligrosa para los vehículos, especialmente para los motoristas, el principal medio de transporte de la gente de aquí.

Los votantes de Dam Rong han denunciado en numerosas ocasiones el mal estado de la Carretera Nacional 27.

El señor Ha Thuong (57 años, residente de una casa a lo largo de la Carretera Nacional 27, comuna de Dam Rong 1) dijo que la carretera se ha deteriorado rápidamente durante el último año, incluyendo algunos tramos llenos de baches y lodo en la temporada de lluvias, lo que hace que sea muy fácil que las personas sufran accidentes cuando viajan de noche.

Se han producido numerosos accidentes con motocicletas y coches al circular por carreteras en mal estado, causando daños menores a los vehículos y lesiones graves a algunas personas.

Las carreteras estrechas y en mal estado dificultan el tráfico y suponen un peligro potencial para los vehículos que circulan por ellas.

La Carretera Nacional 27 es una vía vital que conecta Da Lat, centro administrativo y político de la nueva provincia de Lam Dong, con la provincia de Dak Lak. En particular, los habitantes de las comunas de Dam Rong 1, Dam Rong 2, Dam Rong 3 y Dam Rong 4 (creadas a partir de la fusión de las comunas del antiguo distrito de Dam Rong) son los más afectados.

Si la gente necesita trabajar en Da Lat, tiene que recorrer una distancia de unos 100 km con muchos tramos muy deteriorados, lo cual es lento e inseguro.

Muchos residentes de la zona de la Carretera 27 afirman que viajar por ella es muy difícil, incluso peor que por las nuevas carreteras rurales del pueblo. Durante todo el año, tienen que soportar el polvo y el barro, pero la carretera no se ha mejorado; solo se ha reparado y parcheado temporalmente.

La carretera nacional 27 está deteriorada, lo que afecta la vida y los viajes de las personas.

Asignar un capital de 53 mil millones de VND para reparación y mejora

La Carretera Nacional 27 ha sido reparada y mejorada desde el Paso de Phu My hasta el Paso de Chuoi. Actualmente, el tramo de unos 25 km entre el Paso de Chuoi y el Puente de Krong No (Comuna de Dam Rong 2) no ha sido reparado, lo que afecta al flujo de mercancías y a la seguridad de las personas.

Ante esta situación, desde hace muchos años, los votantes locales han solicitado a la Delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Lam Dong que pida con prontitud a los ministerios y dependencias pertinentes que reparen y mejoren la Carretera Nacional 27, incluyendo la ampliación de la superficie de la carretera y la corrección de curvas pronunciadas.

Según el Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong, la Carretera Nacional 27 que atraviesa dicha provincia tiene una longitud de 91 km; su calzada tiene un ancho de 5,5 m y está pavimentada con hormigón asfáltico. Actualmente, algunos tramos se encuentran dañados y deteriorados.

El paso de Chuoi en la carretera nacional 27 se está deteriorando rápidamente; toda la superficie de la carretera está agrietada.

Para atender las necesidades de viaje, producción, negocios y desarrollo socioeconómico de la población, el Ministerio de Construcción ha investigado y preparado un informe que propone una política de inversión para modernizar y renovar con fondos públicos de inversión a mediano plazo para el período 2021-2025.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción ha aprobado la inversión en el proyecto para reparar los terraplenes y superficies de carreteras dañados, incluyendo el refuerzo de las aceras y la reparación del sistema de drenaje, y completar el sistema de seguridad vial para el tramo Km 106 - Km 116 de la Carretera Nacional 27 (a través de la provincia de Lam Dong) con un presupuesto de casi 53 mil millones de VND, que deberá estar terminado para finales de 2025.

El tramo de ruta propuesto por los votantes también forma parte de este proyecto; al mismo tiempo, el Departamento de Construcción de la provincia de Lam Dong está autorizado para gestionarlo y mantenerlo.

La Carretera Nacional 27 es la principal vía que conecta la provincia de Lam Dong con la provincia de Dak Lak, facilitando el comercio y el desarrollo económico.

A finales de julio de 2025, el camarada Y Thanh Ha Nie Kdam, miembro del Comité Central del Partido, Secretario del Comité Provincial del Partido, Jefe de la Delegación de la 15ª Asamblea Nacional de la provincia de Lam Dong, tuvo una sesión de trabajo con el distrito de Dam Rong (antiguo).

En esta reunión, tras escuchar la información de los líderes locales sobre el grave deterioro de la Carretera Nacional 27, el Secretario Provincial del Partido solicitó a los departamentos y dependencias pertinentes, así como a las localidades, que coordinaran con urgencia y propusieran a las autoridades competentes la agilización de las obras de reparación y mejora. La tarea inmediata consiste en reparar las zonas más deterioradas que representan un riesgo potencial para la seguridad vial, de modo que las personas puedan viajar con seguridad.

Fuente: https://baolamdong.vn/lam-dong-quoc-lo-27-xuong-cap-nghiem-trong-can-som-sua-chua-nang-cap-382949.html