El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang (cuarto desde la izquierda), supervisa el proyecto de construcción de la ruta DT.857 desde la Carretera Nacional 30 hasta la DT.845.
En la comuna de An Long (anteriormente comuna de An Phong), el grupo de trabajo inspeccionó el avance de la construcción del proyecto de la terminal de ferry An Phong-Tan Binh. Este proyecto de transporte desempeña un papel importante en la conectividad interregional, satisfaciendo las necesidades de transporte de viajeros y mercancías de las personas a ambos lados del río Tien. Actualmente, los principales elementos del proyecto están prácticamente completados y se espera que entre en funcionamiento en agosto de 2025.
Durante la inspección, el presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, solicitó a la Junta Provincial de Gestión del Proyecto que completara urgentemente los proyectos pendientes, en particular la infraestructura a ambos lados del muelle. Al mismo tiempo, el inversor debe coordinar estrechamente con los departamentos y sucursales pertinentes para agilizar los trámites de aceptación y licencia, y completar la preparación para la operación. El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, enfatizó: «La puesta en funcionamiento de la terminal de ferry An Phong-Tan Binh en agosto, según lo previsto, creará condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico , conectando las zonas remotas con los centros administrativos y las principales rutas de tráfico».
A continuación, el Grupo de Trabajo inspeccionó el avance de la construcción del Proyecto de Construcción de la Carretera DT.857, desde la Carretera Nacional 30 hasta la Carretera DT.845. La ruta, de aproximadamente 45 km de longitud, se inició en julio de 2022 y cuenta con una escala de carretera llana de nivel IV, una plataforma de 9 m de ancho y una superficie asfaltada de 7 m de ancho. La ruta cuenta con un total de 27 puentes y 58 alcantarillas transversales (incluidas 12 alcantarillas de cajón), divididos en 10 paquetes de construcción.
Según el informe del Departamento de Construcción, el capital total asignado al proyecto asciende a 1.600.782 millones de VND/2.179.790 millones de VND. El valor acumulado de los pagos de los paquetes de construcción hasta la fecha asciende a 540.345 millones de VND/1.121.064 millones de VND, lo que equivale al 48,24 %. A partir de junio de 2025, se añadirá arena al proyecto, lo que creará las condiciones para acelerar su avance. Actualmente, el tramo del puente de la ruta se ha completado prácticamente en más del 90 %; el tramo de la carretera se está ejecutando con urgencia y se prevé que esté terminado en 2025.
Sin embargo, el proyecto aún enfrenta algunas dificultades, especialmente problemas de limpieza del terreno y escasez de materias primas como arena y piedra de construcción. Estos factores afectan directamente el progreso y la calidad del proyecto.
El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, elogió altamente los esfuerzos del inversionista, los contratistas y las autoridades locales en la implementación del proyecto y compartió las dificultades que la unidad de construcción encontró, especialmente la escasez de materiales de construcción. Aseguró que la provincia se coordinará activamente con los departamentos pertinentes para apoyar y eliminar los obstáculos en el suministro de materiales. El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, también solicitó a la unidad de gestión del proyecto y al consultor de supervisión que inspeccionen regularmente la obra e insten al contratista de construcción a garantizar el progreso, la calidad y la seguridad del proyecto.
El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, llegó para supervisar el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 30, sección Cao Lanh - Hong Ngu (fase 3).
Ese mismo día, el presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, inspeccionó el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 30, tramo Cao Lanh-Hong Ngu (fase 3). Este proyecto cuenta con una inversión total de 793.190 millones de VND. Hasta la fecha, el valor de ejecución ha alcanzado los 662.500 millones de VND, equivalente al 83,5 %. El inversor se centra en la construcción de las obras finales y aspira a completar y organizar la apertura técnica del tráfico para finales de septiembre de 2025.
Los contratistas están acelerando la implementación de elementos para garantizar que el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 30, sección Cao Lanh - Hong Ngu (fase 3) esté técnicamente abierto al tráfico a finales del tercer trimestre de 2025.
El presidente del Comité Popular Provincial, Tran Tri Quang, enfatizó la importancia de las obras de tránsito para el desarrollo socioeconómico de la provincia y, al mismo tiempo, solicitó a las unidades relevantes que continúen promoviendo un sentido de responsabilidad, aceleren el progreso, garanticen la calidad y pronto pongan las obras en funcionamiento para servir a la gente.
Mi Ly
Fuente: https://baodongthap.vn/kinh-te/lanh-dao-tinh-dong-thap-khao-sat-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-133132.aspx
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