Planifica un viaje para volver a casa por el Tet.

Unas dos o tres semanas antes del Tet, los miembros de grupos de viajes en Facebook empiezan a llamarse entre sí para formar grupos que viajen de regreso a casa para el Tet.

Según una encuesta realizada en la zona de Ciudad Ho Chi Minh, las tres rutas más comentadas son: desde Ciudad Ho Chi Minh hacia la región central, pasando por localidades costeras; desde Ciudad Ho Chi Minh hacia las Tierras Altas Centrales existen dos direcciones, hacia Da Lat o hacia Dak Nong , Dak Lak; y desde Ciudad Ho Chi Minh hacia las provincias occidentales.

Este año, los grupos de mochileros comenzaron a partir el día 24 del calendario lunar (3 de febrero). Las rutas suelen durar 2 días y 1 noche o 1 día y noche.

Entre los grupos de mochileros que se encuentran cerca de la fecha del Tet, circula con fuerza la iniciativa de formar grupos para regresar a casa en moto.

Nho Trung, residente en Ciudad Ho Chi Minh, compartió el 14 de enero que publicó en un grupo de viajes buscando compañeros para regresar a casa en moto por el Tet. Su ciudad natal es Quang Nam , y esta es la primera vez que regresa a casa en moto en lugar de tomar un autobús o avión como cada año. Cree que recorrer largas distancias por carreteras costeras es una experiencia que hay que vivir al menos una vez en la vida para contemplar paisajes hermosos que no se aprecian con claridad en otros medios de transporte.

Trung planea conducir desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Quang Nam el 24 del calendario lunar (3 de febrero). Tras dos semanas buscando compañeros de viaje, el grupo de Trung ahora cuenta con 3 personas que conducirán 2 coches. El grupo parte de Saigón y su destino final es la ciudad de Tam Ky, en la provincia de Quang Nam. Esta ruta tiene muchas opciones; el grupo opta por seguir las carreteras costeras en lugar de conducir exclusivamente por la autopista nacional para poder detenerse con comodidad y admirar el hermoso paisaje.

Se prevé que el grupo parta a las 6:00 h del 3 de febrero, viaje hasta las 17:00-18:00 h del mismo día, haga una parada en Phu Yen, un famoso destino turístico de la región costera central, y pase la noche allí. Al día siguiente, continuará el viaje, con llegada prevista a Quang Nam alrededor del mediodía del 4 de febrero.

Trung estimó que el costo de la gasolina para el viaje de casi 900 km sería de aproximadamente 1,4 millones de VND. Dependiendo del tipo de vehículo, el consumo de combustible variará; algunos vehículos cuestan solo unos 400.000 VND. Otros gastos, como la comida y el alojamiento, dependen de las necesidades de cada persona.

"Hay muchos lugares donde alojarse en el camino de Ciudad Ho Chi Minh a Quang Nam porque pasa por provincias turísticas famosas como Binh Thuan o Phu Yen", dijo Trung.

Como era la primera vez que conducía una larga distancia de regreso a casa, a Trung le preocupaba sobre todo la seguridad al volante. Dijo que conducir a la velocidad adecuada, controlar la velocidad y usar el equipo de protección completo eran de suma importancia.

El Sr. Chien, residente de Ciudad Ho Chi Minh, comentó que este año también viajó en motocicleta hasta su casa en Quang Tri. Actualmente, está buscando compañeros para recorrer la misma ruta. El Sr. Chien explicó que su itinerario de regreso a casa lo llevará a través de diez provincias costeras de la región central, incluyendo Binh Thuan, Ninh Thuan, Khanh Hoa, Phu Yen, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam, Da Nang, Hue y Quang Tri.

Además de esta ruta costera, también puedes ascender a las Tierras Altas Centrales, cruzar el punto fronterizo de Indochina en Kon Tum y llegar al punto más oriental de Vietnam. La ruta completa tiene una longitud de 1200 km, pero el tiempo de viaje sin interrupciones es de aproximadamente 18 a 22 horas.

La carretera Bau Trang en la comuna de Hoa Thang, distrito de Bac Binh, Binh Thuan, es un punto de parada para muchos turistas.

El Sr. Chien estimó el costo entre 600.000 y 800.000 VND, incluyendo gasolina y tres comidas. Él y su grupo de amigos partirán a las 16:00 horas del 26 de diciembre (según el calendario lunar), conducirán durante la noche y llegarán a Quang Tri alrededor del 27 de diciembre.

"Debido a que vamos a recorrer largas distancias, requerimos que los miembros del grupo tengan vehículos de 150 cc o más. Viajaremos entre 150 y 200 km antes de parar a repostar", dijo el Sr. Chien.

En cuanto a los criterios de seguridad, exige que los participantes del grupo lleven cascos de buena calidad, con viseras de 3/4 o de cara completa, armadura corporal completa y mantillas para la silla de montar.

El Sr. Minh Quan, que trabaja como productor de contenido para el segmento automotriz en la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que la tendencia de viajar de mochilero a la ciudad natal para el Tet apareció hace unos años, pero siempre está muy presente en los grupos de mochileros durante las vacaciones largas, como del 30 de abril al 1 de mayo o el Año Nuevo Lunar.

Anh Quan en moto por la ciudad de Than Uyen - Lai Chau

No solo durante el Tet, sino casi todos los días festivos, el Sr. Quan regresa en coche a su ciudad natal en Can Tho. Dijo que la ruta hacia el oeste es bastante corta, en su mayoría por carreteras nacionales, y no tiene paisajes tan atractivos como la ruta de Ciudad Ho Chi Minh a la región central o de Ciudad Ho Chi Minh a las Tierras Altas Centrales.

«De Ciudad Ho Chi Minh a Can Tho, pasarás por un tramo de carretera cerca del cruce de Trung Luong (Tien Giang). Allí hay un pequeño bosque con muchos árboles altos y grandes, bastante singular. Este paisaje puede resultar familiar para mucha gente de otros lugares, pero extraño para los occidentales, ya que en Occidente predominan los bosques bajos y pequeños», explicó el Sr. Quan.

Dijo que cada vez que regresa a casa, suele ir con un grupo de 2 o 3 amigos. Tras haber recorrido muchas distancias largas, el Sr. Quan opina que cada grupo debería tener un máximo de 4 coches y que el líder del grupo debe tener experiencia al frente. En caso de viajar en un grupo más grande, es necesario conducir en zigzag para tener una mejor visibilidad del camino. Además, es imprescindible llevar la documentación necesaria y cumplir con las normas de seguridad vial.

TB (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/lap-tour-phuot-ve-que-an-tet-371695.html