La solución para la conectividad regional.

Formada por la fusión de cuatro comunas: Dong An, An Binh, Quang Minh y Dong Cuong, la (nueva) comuna de Dong Cuong cuenta ahora con una superficie natural de más de 146 kilómetros cuadrados. Sin embargo, con la ampliación de sus límites y las nuevas oportunidades de desarrollo, para aprovechar al máximo este potencial y sus fortalezas, es necesario fortalecer la conectividad regional.

Formada por la fusión de cuatro comunas: Dong An, An Binh, Quang Minh y Dong Cuong, la (nueva) comuna de Dong Cuong cuenta ahora con una superficie natural de más de 146 ^km² . Sin embargo, con la ampliación de sus límites y el nuevo espacio de desarrollo, para aprovechar este potencial y fortaleza, es necesario fortalecer la conectividad regional.

Con la ventaja de estar a 15 km del enlace IC14 de la autopista Noi Bai - Lao Cai, Dong Cuong alberga el enlace IC15 de la autopista Noi Bai - Lao Cai. Una vez finalizado, será una importante puerta de entrada comercial, facilitando conexiones rápidas entre la comuna de Dong Cuong y Hanói , la región del Delta del Río Rojo y el puesto fronterizo n.º 2 de la Carretera Internacional Kim Thanh.

La comuna también está atravesada por las carreteras provinciales 163 y 166; y dos carreteras de conexión con el intercambiador IC15: la carretera que conecta la Carretera Nacional 32 con la Autopista Noi Bai - Lao Cai (también conocida como la carretera Dong An - Gia Hoi), que conecta con dos distritos: Van Chan y Mu Cang Chai (anteriormente); y el proyecto de construcción de infraestructura de transporte interregional para apoyar el desarrollo socioeconómico en los distritos pobres de la provincia de Yen Bai (anteriormente), la sección Khanh Hoa - Van Yen, que comienza en la comuna de An Binh (anteriormente) y termina en la comuna de Khanh Hoa, distrito de Luc Yen (anteriormente), que actualmente se está implementando y se espera que esté terminado en 2026.

Junto con la línea ferroviaria Hanói-Lao Cai, la autopista Noi Bai-Lao Cai y el ferrocarril de ancho estándar Lao Cai-Hanói -Hai Phong , estos serán los motores que impulsarán la competitividad de la comuna en la era de la integración y el desarrollo. En particular, gracias al movimiento de Nuevo Desarrollo Rural, Dong Cuong ha logrado numerosos resultados destacados, incluyendo el desarrollo de infraestructura; hasta la fecha, se ha hormigonado el 97% de los caminos rurales de la comuna. Gracias a estos factores, la comuna de Dong Cuong ocupa actualmente una posición estratégica particularmente importante en la red de transporte de la región de las Tierras Medias y las Montañas del Norte.

"La conveniente infraestructura de transporte y las fortalezas potenciales son la base para el desarrollo socioeconómico de la zona", compartió el Sr. Le Thanh Hung, presidente del Comité Popular de la comuna de Dong Cuong.

En la comuna de Dong Cuong, actualmente hay dos conglomerados industriales y una zona industrial planificada, incluidos: el conglomerado Bac Van Yen (55 ha), el conglomerado Dong An (34 ha) y la zona industrial de Dong An (350 ha).

En los últimos años, muchas grandes empresas han invertido en Dong Cuong, como la planta de procesamiento de yuca Van Yen, la planta de combustible de biomasa EREX-SAKURA, BMC Yen Bai Company y ANIFER Company... Por lo tanto, se espera que el valor de la producción industrial de Dong Cuong en 2025 alcance más de 290 mil millones de VND, un aumento de más de 1,3 veces en comparación con 2020.

Con condiciones comerciales favorables, el comercio y los servicios también se han desarrollado fuertemente, con pequeños supermercados y cadenas de tiendas de conveniencia..., y se espera que las ventas minoristas totales alcancen los 192.6 mil millones de VND en 2025. En particular, la comuna ha desarrollado el turismo espiritual vinculado a la preservación de los valores culturales tradicionales a través del sistema de templos: Dong Cuong, Gieng, Trai Hut, Doi Co; y sitios ecológicos como la cascada Minh Khai, la cascada Khe Rong... Según las estadísticas locales, en 2025, se espera que la comuna reciba a más de 158.300 visitantes, con ingresos turísticos que alcancen casi los 95 mil millones de VND, 2,5 veces más que en 2020.

Con el objetivo de convertirse en una comuna relativamente desarrollada en la provincia de Lao Cai para 2030, el sector industrial de Dong Cuong está orientado hacia: el Clúster Industrial Bac Van Yen, centrado en el procesamiento de almidón de yuca, aceite esencial de canela, papel y madera contrachapada; el Clúster Industrial Dong An, que desarrolla pesticidas de alta tecnología y ganadería; y la Zona Industrial Dong An, que apunta a la alta tecnología y al respeto al medio ambiente.

Aprovechando sus fortalezas agrícolas, la comuna ha ampliado su superficie frutícola en Dong An a aproximadamente 150 hectáreas; ha desarrollado productos OCOP (Una Comuna, Un Producto) como miel de bosque, arroz glutinoso aromático, brotes de bambú secos y verduras limpias en Quang Minh; ha mantenido 3887 hectáreas de bosque plantado y canela, incluyendo 175,7 hectáreas de canela orgánica con indicaciones geográficas; y ha producido productos de madera, aceites esenciales y productos herbales como souvenirs turísticos en las zonas de An Binh y Dong Cuong. Simultáneamente, la localidad promueve el desarrollo del ecoturismo, las experiencias agrícolas, el alojamiento en casas particulares y el turismo espiritual, con el objetivo de atraer a un millón de visitantes y generar más de 500 000 millones de dongs en ingresos durante el período 2025-2030.

El Sr. Le Thanh Hung, presidente del Comité Popular de la comuna de Dong Cuong, afirmó: «Ante las exigencias de la nueva fase de desarrollo, y con el fin de aprovechar al máximo su potencial y sus fortalezas, la comuna de Dong Cuong ha desarrollado una orientación y estrategia de planificación para el desarrollo de la infraestructura de transporte para el período 2026-2030, con una mentalidad innovadora de conexión sincrónica, sostenible y regional, invirtiendo en el desarrollo de una infraestructura sincrónica y moderna».

Por lo tanto, en el próximo período, con recursos de inversión, Dong Cuong seguirá priorizando el desarrollo del transporte que conecta zonas y conglomerados industriales (Bac Van Yen, Dong An), destinos turísticos clave (Templo Dong Cuong, Cascada Khe Rong, Cascada Minh Khai) y áreas de producción de materias primas; formando gradualmente ejes y corredores económicos interregionales, impulsando así el desarrollo sostenible. En particular, la entrada en funcionamiento del intercambiador IC15 de la autopista Noi Bai - Lao Cai contribuirá a acortar los tiempos de transporte, reducir los costos logísticos y generar grandes oportunidades para el desarrollo de la industria, el comercio y los servicios, así como para la atracción de inversiones.

Además, la línea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong es un factor estratégico que abre la posibilidad de formar una estación de transbordo de mercancías, desarrollar un centro logístico ferroviario combinado con un sistema ferroviario de alta velocidad; conectar el transporte interregional entre áreas montañosas - llanuras - puertos marítimos de una manera sincronizada y moderna, expandir el espacio de desarrollo y formar gradualmente zonas dinámicas capaces de conectarse y extenderse dentro de la región y vincularse con áreas vecinas.

Además, para impulsar el desarrollo productivo y comercial, durante los próximos cinco años, la comuna planea destinar recursos a la mejora de más de 20 km de caminos rurales existentes e invertir en la construcción de más de 25 km de nuevas carreteras sólidas. El objetivo es mejorar los caminos existentes, pero deteriorados, y simultáneamente pavimentar con hormigón los caminos de tierra restantes para garantizar una conectividad fluida entre las aldeas y el centro comunal e integrarlas en la red de transporte intercomunal e interregional.

Gracias a su ubicación estratégica, su amplio potencial y su firme determinación, Dong Cuong está decidido a aprovechar sus fortalezas y a formar ejes económicos interregionales. En particular, el desarrollo de la infraestructura de transporte es la solución al problema de la conectividad regional, impulsando el desarrollo sostenible y convirtiendo a Dong Cuong en una comuna relativamente desarrollada en la provincia de Lao Cai para 2030.

Presentado por: Thuy Thanh

Fuente: https://baolaocai.vn/loi-giai-cho-lien-ket-vung-post891402.html