¿Qué dicen las autoridades?

TPO - Además de detenerse y desfilar por las calles, se ha descubierto que muchos autobuses de pasajeros que circulan por las carreteras de Hanói engañan a los pasajeros para que suban y luego los dejan en medio de la calle. Esto ocurre en muchas calles, pero hay una falta de coordinación y gestión eficaz por parte de las autoridades.

Tras varios días de grabación, los reporteros de Tien Phong descubrieron que, además de estacionar ilegalmente y convertir la calzada y la acera en paradas de autobús ilegales, muchos autobuses de pasajeros también recogían pasajeros por cualquier medio. Un ejemplo típico es el caso de un pasajero llamado Tuan, quien denunció en la estación de autobuses de Giap Bat que el autobús 35B - 00116 (matrícula de Ninh Binh) no iba a Phu Ly ( Ha Nam ), sino que engañaba a los pasajeros para que subieran en Phap Van y luego los dejaba en la antigua Carretera Nacional 1 (sin ir a Phu Ly). Este incidente fue suspendido temporalmente por la estación de autobuses.

En la estación de autobuses de My Dinh, los reporteros constataron que la ruta Pham Hung - Pham Van Dong presenta el mayor número de vehículos en la zona oeste de Hanói, pero también el tráfico más caótico. Los días 28 y 29 de mayo, los reporteros grabaron y fotografiaron decenas de turismos infringiendo las normas de estacionamiento y recogiendo y dejando pasajeros, incluyendo vehículos con las matrículas: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874...

En la carretera Vo Van Kiet - Ring Road 3, también existen numerosos puntos ilegales de recogida y entrega de pasajeros, incluyendo la intersección de Kim Chung, la intersección de Nam Hong, el puente Van Tri (Dong Anh)...

El autobús de pasajeros 35B-00116 engañó a los pasajeros en la carretera. Un reportero de Tien Phong tomó una foto mientras circulaba por la calle Giai Phong.

En la autopista 6, que atraviesa la estación de autobuses de Yen Nghia en dirección al centro de la ciudad, numerosos turismos se detienen y estacionan para recoger pasajeros o mercancías, infringiendo la normativa. Algunos de los turismos que han provocado atascos, según consta en las denuncias de Tien Phong en los últimos días, tienen las siguientes matrículas: 15B-02842, 18F-00510, 15B-03842...

En las calles de Ngoc Lam - Ngo Gia Kham, en la tarde del 27 de mayo, se registraron imágenes de muchos vehículos que se movían a "velocidad de tortuga" (menos de 20 km/h), alineados y estacionados directamente en la calle.

Para determinar si los vehículos que circulan por la vía pública cuentan con un contrato de operación (placa de matrícula), el reportero de Tien Phong colaboró ​​recientemente con los responsables de la estación de autobuses de Giap Bat. Tras una revisión e inspección, los responsables de la estación indicaron que aproximadamente el 60% de la lista publicada por el periódico corresponde a vehículos con matrícula que operan en la estación; cerca del 20% tiene matrícula, pero solo opera unos pocos días al mes; y el 10% restante son vehículos sin matrícula, es decir, vehículos que circulan de forma irregular.

En concreto, aproximadamente el 20% de los vehículos que operan en la estación solo lo hacen unos pocos días al mes, según ha aclarado la propia estación de autobuses. Entre ellos se incluyen los siguientes vehículos: 35B-00324, 35B-00144, 35B-00323... Además, el 10% de los vehículos que operan en la estación no tienen contrato (licencia). La estación de autobuses de Giap Bat indicó que se trata de los vehículos 29B-07832, 29B-61220, etc.

¿Qué dicen la policía de tránsito, la policía y los inspectores?

Con la lista de vehículos que operan regularmente en las calles que pasan por la zona de la estación de autobuses, como Giai Phong, Kim Dong, Ngoc Hoi, Phap Van, y trabajando con las autoridades, se evidencia que existen muchos "vehículos ilegales", "vehículos del mercado" e incluso vehículos con contratos con la estación de autobuses pero que no operan en ella.

Según la normativa, los vehículos de pasajeros interprovinciales deben llevar distintivos, órdenes de salida, itinerarios, etc. Además, en la ruta Giai Phong - Ngoc Hoi, numerosos agentes realizan patrullajes y controles, incluyendo hasta cuatro puestos de control regulares de la Policía de Tráfico: Giai Phong - Kim Dong, Giai Phong - Nguyen Huu Tho, Giai Phong - Ngoc Hoi y Phap Van - QL1B (autopista). Sin embargo, siguen produciéndose con frecuencia infracciones de la normativa por parte de vehículos de pasajeros que se detienen, estacionan para recoger pasajeros o para cargar y descargar mercancías.

Un largo autobús de pasajeros desfila por la calle Pham Hung. El cobrador abre la puerta y asoma la cabeza para saludar a los pasajeros. Junto al autobús hay una señal que prohíbe aparcar y circular a menos de 30 km/h.

Cuando el periódico Tien Phong publicó una serie de artículos sobre la situación de los autobuses de pasajeros que circulaban sin control por las calles, la policía del distrito de Hoang Mai declaró haber invitado a la Inspección de Transporte de Hanói y a la Policía de Tráfico de Hanói (específicamente al Equipo de Tráfico n.° 14, con base en la zona) a formar parte de un grupo de trabajo intersectorial para coordinar la actuación contra los autobuses de pasajeros que infringían las normas de tráfico de manera coordinada y eficaz. Sin embargo, posteriormente, dicho grupo de trabajo intersectorial solo contó con la participación de la policía de Hoang Mai y la Inspección de Transporte de Hanói, sin la presencia del Equipo de Tráfico n.° 14.

La Inspección de Tráfico de Hoang Mai, dependiente del Departamento de Transporte de Hanói, informó que, según su competencia, actualmente solo está autorizada a inspeccionar y sancionar el tráfico detenido, es decir, cuando el vehículo particular está parado. Si detecta un vehículo en movimiento, la Policía de Tráfico tiene la facultad de detenerlo. No obstante, dentro de su ámbito de competencia, la Inspección de Tráfico coordinará con la Policía del Distrito de Hoang Mai la inspección y sanción de los vehículos particulares que infrinjan la normativa.

Al comentar por qué el Equipo de Policía de Tráfico N° 14 del Departamento de Policía de Tráfico de Hanoi no participó en el grupo de trabajo interdisciplinario desplegado recientemente por la Policía del Distrito de Hoang Mai, el representante de la dirección del Equipo de Policía de Tráfico N° 14 dijo que, si bien no participó en el grupo de trabajo interdisciplinario, el Equipo N° 14 desplegará de forma proactiva grupos de trabajo independientes.

Cuando el reportero mencionó la preocupación pública sobre si habría múltiples puntos de control para revisar y gestionar los vehículos de pasajeros en la misma ruta o tramo de carretera, el representante del Equipo de Policía de Tráfico n.° 14 dijo que el Equipo estudiaría cómo evitar que esto sucediera.

Se registran las paradas, reducciones de velocidad, recogidas y dejadas de pasajeros de los turismos en la carretera:

Zona del muelle de Giap Bat: 35B-00083, 18B-02476, 35B-00116, 35B-00178, 35B-00144, 35B-00323, 29B-07832, 35B-00995, 35B-00322, 18B-01555, 35B-0017, 17H-02957, 29B-61220…

Zona de la estación de autobuses de My Dinh: 19N-5795, 19B-00317; 14B04384; 29F-05801, 98B-01874; 19F-00041; 14F-00054; 36B-02256; 20B-02379; 14B-01318; 19F-00108; 19B-01354; 19B-00392; 19B-00262; 99B-02779; 21B-00625; 98B-01092; 98B-01874; 19B-00071; 29B-19338; 29B-13422; 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

Zona de la estación de autobuses de Yen Nghia: 15B-02842, 18F-00510, 17H-02004, 98F-00594, 17F-00410F, 98F-00591, 18B-01161, 15B-03691, 15B-03842, 34B-01924…

Zona de la estación de autobuses de Gia Lam: 98B-01110, 98B-00217, 15H-06596, 98B-01050, 98B-02343, 34B-03111, 34F-00198, 29B-01563...

En la tarde del 30 de mayo, el director de la estación de autobuses de Gia Lam, Nguyen Duc Vui, declaró que, tras la publicación de un artículo en el periódico Tien Phong sobre autobuses que paraban y recogían pasajeros en rutas cercanas a la estación, la unidad realizó una revisión y comprobó que todos los vehículos mencionados en el reportaje tenían una matrícula autorizada para operar en la estación. De estos, dos eran autobuses de rutas adyacentes y el resto, autobuses de pasajeros de ruta fija. Si bien los vehículos cometieron infracciones fuera de la estación, dado que contaban con un contrato para operar en ella, infringieron las normas de seguridad vial y transporte. En los últimos días, la estación ha convocado a representantes de todas las empresas de autobuses a una reunión, en la que tanto representantes como conductores admitieron sus errores y se comprometieron a no repetir la infracción.

Grupo de reporteros de noticias

Fuente: https://tienphong.vn/xe-dieu-pho-lua-doi-khach-o-ha-noi-luc-luong-chuc-nang-noi-gi-post1642093.tpo