La tuneladora (TBM), llamada "Thunderbolt", ha llegado a la estación S10 - Cat Linh, marcando un hito importante para el proyecto piloto de ferrocarril urbano de Hanoi , sección de la estación Nhon - Hanoi.
Según la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos, hoy (7 de marzo), la primera tuneladora TBM, llamada "Thần Tốc" (Speedy), llegó oficialmente a la estación S10 - Cát Linh, lo que marca un hito importante en la construcción de la línea ferroviaria urbana de la estación Nhổn - Hanoi.
Los contratistas están encantados de que la tuneladora haya avanzado hasta la estación de Cat Linh.
La tuneladora (TBM) es la primera tuneladora que se desplegará en el paquete CP03 (Túneles y Estaciones Subterráneas) del proyecto. Tras varios meses de operación segura, la máquina, que partió de la estación S9 (Kim Ma) el 30 de julio de 2024, completó la perforación e instalación del revestimiento del túnel en una longitud de más de 1338 m hasta la estación S10 (Cat Linh), cumpliendo estrictamente las normas técnicas y ambientales.
La tuneladora número 2 comenzó a operar desde la estación S9 (estación Kim Ma) el 3 de febrero. Se espera que ambas tuneladoras concluyan todas las obras de perforación del túnel para finales de 2025.
Una vez finalizada la perforación en la estación S12 - estación Hanoi, los cabezales de perforación de las TBM se desmontarán en esta estación, y el equipo auxiliar se remolcará y desmontará en la estación S9 - Kim Ma.
El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Administración del Ferrocarril de Hanói, declaró: «La llegada oficial de la tuneladora de alta velocidad a la estación S10 - Cat Linh supone un avance significativo para el proyecto. Esto es el resultado de los continuos esfuerzos para superar las dificultades, así como de la estrecha coordinación entre la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói, consultores, contratistas y las partes interesadas para garantizar el progreso, la calidad y la seguridad del proyecto».
Al 2 de marzo, el avance general de la construcción del paquete CP03 (Túnel y estaciones subterráneas) alcanzó el 55,38 %. La rampa subterránea presenta un avance del 76,63 %, la estación S9 un 50,50 %, el pozo vertical un 24,51 %, la línea del túnel un 51,48 % y las estaciones S10, S11 y S12 (incluyendo la vía de transferencia y el garaje) un 64,64 %, 58,1 % y 59,74 %, respectivamente.
Las actividades de construcción están en marcha en todos los emplazamientos. En concreto, la estación S10 - Cat Linh está implementando la estructura auxiliar sur, movilizando e instalando el sistema de bastidor de empuje para recibir la tuneladora; la estación S11 - Van Mieu ha completado el hormigonado de la losa inferior; y la estación S12 - Hanói está construyendo simultáneamente la losa de transferencia y excavando la losa del entrepiso.
La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi se compromete a seguir coordinando estrechamente con las partes relevantes para completar las próximas fases, con el objetivo de poner todo el proyecto en funcionamiento lo antes posible.
Durante todo el proceso de construcción, el Proyecto utiliza un sistema de monitoreo geotécnico para garantizar el seguimiento del desplazamiento y hundimiento del terreno. La excavación de túneles se realizará con precaución y bajo estricta supervisión para garantizar la seguridad de las estructuras existentes, así como la calidad de la construcción en curso.
Se espera que la sección subterránea se complete en 2027, después de lo cual se pondrá en funcionamiento toda la Línea 3 del Metro de Hanoi, sección Nhon - Estación Hanoi, contribuyendo a cambiar la cara de la ciudad capital, conectando convenientemente varias áreas y promoviendo el desarrollo sostenible y la ecologización del transporte urbano.
El proyecto ferroviario urbano de la estación Nhon-Hanói es uno de los proyectos de transporte clave de la ciudad, contribuyendo a reducir la congestión vehicular, mejorar el sistema de transporte público y mejorar la calidad del entorno urbano. La construcción del tramo del túnel se lleva a cabo con gran determinación, garantizando la seguridad, la calidad y el progreso según el cronograma previsto.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm
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