El metro de Ciudad Ho Chi Minh recibe un número 'enorme' de pasajeros

TP - Tras una semana de operación oficial, la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh ha atendido a 707.000 pasajeros, superando el plan en más del 270 %. Durante los fines de semana, el número de pasajeros se disparó, lo que provocó una congestión en la Estación Central Ben Thanh (Distrito 1).

TP - Tras una semana de operación oficial, la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh ha atendido a 707.000 pasajeros, superando el plan en más del 270 %. Durante los fines de semana, el número de pasajeros se disparó, lo que provocó una congestión en la Estación Central Ben Thanh (Distrito 1).

Miles de personas hicieron fila

En la tarde del 29 de diciembre, en la estación central de metro de Ben Thanh (Distrito 1), los reporteros grabaron a miles de personas haciendo fila para disfrutar del tren Ben Thanh-Suoi Tien. Este es el octavo día de operación y explotación oficial de la primera línea de metro de Ciudad Ho Chi Minh.

El metro de Ciudad Ho Chi Minh recibió a más de 700.000 pasajeros tras una semana de operaciones. Foto: Huu Huy

Al compartir con los periodistas, el Sr. Do Minh Khoa (residente del Distrito 11) comentó que, como era fin de semana, aprovechó la oportunidad para llevar a su padre a probar el metro. "Mi padre conocía este proyecto desde hacía mucho tiempo. La semana pasada, cuando supo que el tren ya estaba en funcionamiento, quiso probarlo. Pero al llegar, vimos a mucha gente haciendo fila; no podíamos esperar, así que tuvimos que irnos a casa. Durante la semana, como estaba ocupado con el trabajo, no pudimos llevar a mi padre en tren hasta este domingo. Sin embargo, al llegar a la estación de Ben Thanh, vimos a mucha gente haciendo fila; tuvimos que esperar más de una hora para hacer fila y bajar del tren", explicó el Sr. Khoa.

Según la Compañía de Ferrocarriles Urbanos n.º 1 (HURC1, la operadora), en los 7 días transcurridos desde la entrada en funcionamiento oficial de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh, han operado más de 1340 trenes, con un total de 707 000 pasajeros. Las cifras del domingo no se han actualizado completamente, pero el día anterior, sábado 28 de diciembre, el metro superó los 175 000 pasajeros, superando el plan en un 450 %. Esta cifra ha batido el récord de pasajeros en el primer día de operaciones (el 22 de diciembre, se registraron casi 150 000 pasajeros).

El aumento de pasajeros se debe a que el 28 de diciembre es fin de semana. El primer día de servicio fue domingo y había mucha gente haciendo fila, pero no habían tenido la oportunidad de experimentarlo. Entre semana, mucha gente está ocupada yendo a la escuela o al trabajo. Por lo tanto, este fin de semana, muchos aprovecharon el día libre para experimentarlo, lo que disparó el número de pasajeros. La compañía ha movilizado al máximo sus recursos humanos, junto con voluntarios, para ayudar a las personas a viajar en tren de forma segura y cómoda, dijo un representante de HURC1.

Un funcionario de la Línea 1 del Metro en Ciudad Ho Chi Minh informó que, durante las horas punta, debido a la gran cantidad de pasajeros, los horarios de apertura y cierre de las estaciones son más largos de lo previsto, lo que provoca retrasos en algunos trenes. "Esto afectará el recorrido de los trenes siguientes. Para garantizar una distancia segura, los trenes tendrán que circular a una velocidad menor de lo previsto", declaró el funcionario.

La gente está entusiasmada por experimentar el metro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy

HURC1 indicó que, según el plan de ordenamiento y el cronograma proporcionados por el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, se estima que la línea 1 del metro recibirá 27.257 pasajeros el primer día de operaciones, y se espera que los días restantes reciban 38.939 pasajeros diarios. Por lo tanto, en los primeros 7 días de operaciones, la línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh ha recibido un 270 % más de pasajeros de lo previsto.

El Sr. Le Minh Triet, director de HURC1, declaró: «La cifra de 150.000 pasajeros el primer día de operaciones y, recientemente, de 175.000 pasajeros el fin de semana (28 de diciembre) es muy elevada. Esto es una señal positiva, un indicio de mejora para el transporte público en el futuro próximo».

Según el representante de HURC1, el número de pasajeros que utilizan el metro como medio de transporte para ir a la escuela, al trabajo, a hacer turismo... está aumentando. Además, los pasajeros han empezado a utilizar el metro para viajar desde el centro de la ciudad hasta la nueva Estación de Autobuses del Este en Thu Duc y viceversa. Esto demuestra que el metro está prestando servicio gradualmente a la nueva Estación de Autobuses del Este, satisfaciendo gradualmente las necesidades de transporte de los residentes de la ciudad y contribuyendo a la reducción de la congestión vehicular.

“Esperamos que, en poco tiempo, el metro genere nuevos hábitos de viaje para las personas. En cuanto a las instalaciones en las estaciones, la compañía también ha colaborado con el Centro de Gestión del Transporte Público para conectar vehículos, lo que facilita el viaje de los pasajeros”, afirmó el Sr. Triet.

Solución de problemas oportuna

Durante los primeros días de funcionamiento, un tren de la Línea 1 del Metro de Ciudad Ho Chi Minh tuvo que detenerse temporalmente durante 10 minutos en la estación Ba Son (Distrito 1) la noche del 26 de diciembre para verificar la señal. En la tarde del 27 de diciembre, debido a las fuertes lluvias, tormentas eléctricas y relámpagos, se activó el sistema de protección eléctrica de toda la Línea 1 del Metro.

El Sr. Phan Cong Bang, director de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Ciudad Ho Chi Minh, informó que el tren número 1700, que hizo escala en la estación de Ba Son la tarde del 26 de diciembre, partió de la estación de autobuses de Suoi Tien con destino a la estación de Ben Thanh. A las 18:30, el tren se detuvo en la estación de Ba Son. Durante la inspección, el departamento de control ferroviario detectó que algunos detalles de la señal no se ajustaban a los procedimientos operativos ni a las instrucciones técnicas.

Dado que se trata de una nueva fase de la operación ferroviaria, para garantizar la seguridad absoluta de los pasajeros, el personal y los vehículos, el operador consultó con la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano y HURC1 para decidir detener temporalmente el tren y coordinar con el contratista HITACHI la organización de la inspección y evaluación. Tras unos 10 minutos de inspección, las unidades pertinentes decidieron permitir que el tren volviera a operar, declaró el Sr. Bang.

En cuanto a la activación del sistema de seguridad eléctrica en la tarde del 27 de diciembre, un representante de HURC1 indicó que, inmediatamente después de su activación, la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano y la unidad decidieron suspender temporalmente el servicio de trenes, devolverlos a las estaciones para garantizar la seguridad de los pasajeros e inspeccionar simultáneamente todo el sistema de la línea. Tras verificar que no había anomalías, las unidades competentes decidieron permitir que el tren volviera a operar con normalidad.

Debido a la fase inicial de operación, la decisión de detener y revisar todo el sistema según el proceso es fundamental para garantizar la seguridad absoluta. Sin embargo, esto afecta y causa retrasos a los pasajeros. Esperamos recibir sus comentarios. Nos esforzaremos al máximo por la seguridad y comodidad de los pasajeros, declaró un representante de HURC1.

Durante los primeros 30 días de operación comercial de la Línea 1 del Metro, Ciudad Ho Chi Minh ofrecerá billetes gratuitos a todos los pasajeros. Posteriormente, los billetes sencillos costarán entre 7.000 y 20.000 VND por persona, según la distancia recorrida. Además, existen billetes de un día por 40.000 VND, billetes de tres días por 90.000 VND y billetes mensuales por 300.000 VND (para pasajeros generales) y 150.000 VND (para estudiantes).

Fuente: https://tienphong.vn/metro-tphcm-don-luong-khach-khung-post1705117.tpo