| El espacio urbano de la ciudad de Da Nang se ha multiplicado por 50 años tras la reunificación nacional. EN LA FOTO: Vista urbana de los distritos de Son Tra y Hai Chau. Foto: HOANG HIEP |
El área urbana se ha triplicado.
A finales de 1993, el Primer Ministro aprobó el primer plan maestro, que sirvió de base para que Da Nang se convirtiera en una ciudad de gobierno central el 1 de enero de 1997, con una superficie urbana de aproximadamente 5600 hectáreas en ese momento. Esto también sentó las bases para la inversión en numerosos proyectos de renovación urbana y mejoras en las principales vías de transporte, que se implementaron activamente a principios de la década de 2000.
En junio de 2002, el Primer Ministro aprobó el ajuste del Plan Maestro de la Ciudad de Da Nang hasta 2020, con una visión hasta 2030. Posteriormente, el Politburó emitió la Resolución No. 33-NQ/TW el 16 de octubre de 2003, sobre la construcción y el desarrollo de la ciudad de Da Nang durante el período de industrialización y modernización del país.
Estas son bases estratégicas cruciales para que la ciudad implemente una serie de proyectos, transformando Da Nang en una zona de construcción donde casi un tercio de los hogares han cedido terrenos para construir carreteras, áreas de reasentamiento, zonas residenciales, áreas urbanas, zonas industriales y proyectos de desarrollo socioeconómico. Toda la ciudad, de este a norte, a lo largo de la costa desde Nam O hasta Hoa Hai, está repleta de nuevos proyectos, que forman carreteras ribereñas y costeras, junto con nuevas áreas urbanas. Numerosas zonas rurales suburbanas, terrenos de defensa nacional, cementerios, jardines, campos, dunas de arena blanca, etc., han sido niveladas y recuperadas, contribuyendo a un notable desarrollo urbano tanto en forma como en espacio.
Durante este período de rápido desarrollo, en diciembre de 2013, el Primer Ministro aprobó el ajuste del Plan Maestro de la Ciudad de Da Nang hasta 2030, con visión hasta 2050, continuando las tendencias de desarrollo actuales y ayudando a Da Nang a completar el paisaje urbano que gradualmente está tomando forma en el proceso de reconstrucción.
Para 2019, el área urbana alcanzó más de 18.300 hectáreas, más del triple de la superficie de la ciudad en 1997, con una infraestructura socioeconómica y un paisaje urbano en rápida evolución y relativamente modernos. Da Nang está consolidando gradualmente su papel como ciudad importante, motor de desarrollo y centro socioeconómico de las regiones Central y del Altiplano Central, así como de todo el país.
Hacia convertirse en una gran ciudad.
Basándose en una revisión de 15 años de implementación de la Resolución No. 33-NQ/TW, el Politburó emitió la Resolución No. 43-NQ/TW el 24 de enero de 2019, sobre la construcción y desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con una visión hasta 2045, que incluye el objetivo de hacer de la ciudad de Da Nang uno de los principales centros socioeconómicos del país y de la región del Sudeste Asiático para 2030.
La visión para 2045 es que Da Nang se convierta en una ciudad grande, ecológica e inteligente; una ciudad costera habitable, con estándares regionales asiáticos. Estas nuevas orientaciones del Politburó, junto con los problemas emergentes y existentes en el proceso de desarrollo, se han ajustado y concretado en el plan maestro revisado para la ciudad de Da Nang hasta 2030, con visión a 2045, aprobado por el Primer Ministro mediante la Decisión n.º 359/QD-TTg el 15 de marzo de 2021.
Tras más de cuatro años de implementación de este plan maestro, un hito destacado es que se han puesto en marcha numerosos proyectos de desarrollo urbano a gran escala, complejos turísticos, hoteles, apartamentos de lujo y proyectos inmobiliarios, que se están construyendo a un ritmo acelerado en la ciudad. Estos proyectos no solo continúan transformando el paisaje urbano, sino que también contribuyen a un crecimiento económico de dos dígitos en el tercer trimestre de 2024 y el primer trimestre de 2025.
Numerosos proyectos y obras de infraestructura clave se han completado o están en construcción, como la circunvalación oeste, la circunvalación oeste 2, la DH2, la DT601, el puente Quang Da y las vías de acceso en ambos extremos, la Carretera Nacional 14B, el puerto de Lien Chieu (infraestructura compartida), el centro logístico de Hoa Nhon y el puerto pesquero de Tho Quang. Estos proyectos contribuyen y contribuirán a completar la infraestructura socioeconómica de la ciudad, así como el sistema de transporte regional de Da Nang. En particular, esto ayuda a optimizar las oportunidades de desarrollo para la nueva ciudad de Da Nang tras la fusión con la provincia de Quang Nam, desde la conexión de zonas industriales y urbanas hasta el desarrollo del turismo y el comercio.
Actualmente, junto con la implementación de la política del Gobierno Central sobre la fusión de la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Nam, las nuevas políticas, orientaciones, mecanismos y políticas específicas del Gobierno Central para la ciudad, especialmente la Conclusión No. 79-KL/TW del Politburó sobre continuar implementando la Resolución No. 43-NQ/TW y la Resolución No. 136/2024/QH15 de la Asamblea Nacional sobre la organización del gobierno urbano y pilotaje de algunos mecanismos y políticas específicos para el desarrollo de la ciudad de Da Nang, requieren un ajuste integral urgente del Plan Maestro de la Ciudad de Da Nang al 2030, con una visión al 2045, para asegurar la implementación sincronizada y apropiada del plan y los proyectos, especialmente las áreas funcionales de la Zona de Libre Comercio de Da Nang.
Siguiendo las instrucciones del Comité Popular de la Ciudad de Da Nang, desde mediados de abril de 2025 hasta la fecha, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Da Nang para Proyectos de Infraestructura Civil, Industrial y Técnica ha estado recopilando opiniones de agencias, organizaciones, particulares y la comunidad sobre el plan general de ajuste del plan maestro de la ciudad de Da Nang. Esto incluye una propuesta para seleccionar un escenario de crecimiento poblacional y laboral que integre la ciudad de Da Nang con la provincia de Quang Nam, convirtiéndola en una ciudad de gobierno central.
Se espera que esto genere nuevas oportunidades de desarrollo, fuertes vínculos regionales y los impulsores de desarrollo inherentes de ambas localidades, contribuyendo así a consolidar a Da Nang como el principal centro económico de la región central en el futuro. La ciudad de Da Nang, recientemente fusionada, contará con un mayor espacio de desarrollo y planificación, con una visión a largo plazo y la firme aspiración de convertirse en un polo de crecimiento de Vietnam, uno de los principales centros socioeconómicos del país y del Sudeste Asiático, y una gran ciudad ecológica, según las directrices del Politburó.
HOANG HIEP
Fuente: https://baodanang.vn/kinhte/202505/mo-rong-khong-gian-do-thi-4006090/






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