Apertura del eje estratégico horizontal

Las líneas rojas indican el recorrido de la ruta. Foto: CT

Eje estratégico horizontal

Ubicada en la puerta norte de la provincia de Quang Nam, la "nueva área urbana" de Dien Ban es una encrucijada entre la ciudad de Da Nang , la antigua ciudad de Hoi An y los distritos occidentales de la provincia.

La ciudad funciona como un centro de actividades industriales, de servicios y turísticas a través del sistema del Aeropuerto Internacional de Da Nang, el Puerto de Tien Sa, zonas industriales, pueblos artesanales, los sitios de patrimonio cultural mundial interregional de Hue - Hoi An - My Son, y el sistema del delta del río Thu Bon en el sur.

Por lo tanto, la ciudad de Da Nang y la provincia de Quang Nam han promovido la inversión y puesto en operación proyectos clave de infraestructura de transporte con conectividad estratégica a través del distrito de Dien Ban, en particular la carretera costera de Vietnam, la Carretera Nacional (NH) 1 y varias carreteras de la región oriental…

Sin embargo, aún no se ha formado un eje horizontal estratégico que vaya de este a oeste, pasando por la ciudad de Dien Ban y conectándose con la Carretera Nacional 14B en la comuna de Hoa Khuong (distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang).

La circunvalación contará con un paso elevado ferroviario que cruzará la comuna de Dien Hoa. Foto: CT

Según el plan, la carretera de circunvalación norte de la provincia de Quang Nam tendrá una longitud de aproximadamente 18,7 kilómetros; de los cuales la sección que pasa por la ciudad de Da Nang tiene una longitud de 1,2 kilómetros, y la sección que pasa por la provincia de Quang Nam tiene una longitud de 17,5 kilómetros.

El Sr. Tran Uc, presidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, evaluó que el desarrollo sostenible a largo plazo, que satisface todas las necesidades futuras del grupo urbano, no puede separarse de la formación del eje de la carretera de circunvalación norte.

La ruta creará una conexión de tráfico continua desde la carretera costera en la parte oriental de Dien Ban, a través del río Vinh Dien, sobre la Carretera Nacional 1, a través de la autopista, a través del río Yen (a través del puente Quang Da actualmente en construcción en Da Nang) hasta la Carretera Nacional 14B.

Una vez completada, la carretera de circunvalación norte de la provincia de Quang Nam contribuirá a completar el eje de transporte este-oeste del corredor económico-urbano, conectando la zona económica de la puerta fronteriza de Nam Giang (a través de la Carretera Nacional 14D, la Carretera Ho Chi Minh y la Carretera Nacional 14B) con la ciudad de Da Nang y la zona costera del norte de Quang Nam (Dai Loc, Dien Ban y Hoi An son el grupo impulsor número 1).

"El mencionado eje horizontal estratégico también facilita la planificación urbana y el desarrollo territorial en el norte de Quang Nam, redistribuye la población, forma nuevas áreas urbanas y reduce la densidad de población en el centro de la ciudad".

"Además, promoverá el desarrollo socioeconómico en las localidades occidentales de la provincia; cubrirá las necesidades de transporte y reducirá la congestión vehicular en la ruta DT609 y la circunvalación sur de la ciudad de Da Nang", afirmó el Sr. Tran Uc.

Realizando inversión

Recuerdo que hace más de tres años (el 12 de marzo de 2021), el Comité Permanente del Consejo Popular Provincial, junto con un grupo de trabajo, realizó una encuesta de campo y escuchó informes de varios departamentos y localidades sobre el plan de inversión propuesto para el proyecto de la carretera de circunvalación norte en la provincia de Quang Nam.

El punto final del proyecto conecta con el puente Quang Da sobre el río Yen, actualmente en construcción en Da Nang. Foto: CT

En la reunión, los interesados ​​destacaron la necesidad de inversión, su alineación con la planificación socioeconómica y sectorial, la escala, el contenido y las fuentes de financiamiento de la inversión, la evaluación de impacto y la efectividad del proyecto…

Según el Sr. Nguyen Xuan Ha, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, la política de inversión para el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam fue decidida por el Consejo Popular Provincial mediante la Resolución No. 23 del 19 de abril de 2021 y la Resolución No. 55 del 22 de julio de 2021.

El Comité Popular Provincial aprobó y ajustó/complementó el proyecto mediante la Decisión No. 1312 del 16 de mayo de 2022 y la Decisión No. 1960 del 18 de septiembre de 2023. Con base en esto, el Comité Popular del Municipio aprobó el diseño de construcción para su implementación después del diseño básico mediante la Decisión No. 8990 del 28 de diciembre de 2023 y lo ajustó mediante la Decisión No. 329 del 17 de enero de 2024.

De acuerdo con la Decisión No. 8990 del 28 de diciembre de 2023 del Comité Popular de la ciudad de Dien Ban, el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte de la provincia de Quang Nam invertirá en la construcción de la sección desde el paso elevado del ferrocarril (adyacente al Cluster Industrial de Trang Nhat) hasta el puente Quang Da, con una longitud total de aproximadamente 4,62 km y dividido en dos secciones.

En concreto, el tramo del paso elevado del ferrocarril hasta la carretera DT605 se inicia en el cruce N3, situado en el centro administrativo de la comuna de Dien Hoa, cruzando la vía férrea Norte-Sur en el km808+325 (kilometraje ferroviario) y el río Bau Sau hasta el cruce con la carretera DT605, con una longitud de aproximadamente 1,39 km (incluido el paso elevado del ferrocarril y el puente sobre el río Bau Sau).

El tramo de la carretera DT605 que conduce al puente Quang Da comienza en la intersección con la carretera DT605, va hacia el oeste, luego cruza la autopista Da Nang - Quang Ngai en el km8+788 (kilometraje de la autopista), y el punto final del proyecto se conecta con el punto final del puente Quang Da sobre el río Yen, con una longitud total de 3,23 km.

La obra del paso elevado de la autopista, cuyo tramo atraviesa la comuna de Dien Tien, forma parte del proyecto de la circunvalación norte de la provincia de Quang Nam. Foto: CT

Como localidad por la que pasa el proyecto, el Sr. Nguyen Quoc Phong, vicepresidente del Comité Popular de la comuna de Dien Tien, afirmó que el proyecto afecta a más de 300 hogares en las aldeas de Thai Cam, Thai Son y Xuan Diem. La comuna se ha coordinado con los departamentos y unidades pertinentes para celebrar reuniones, dar a conocer la política, el propósito y la importancia del proyecto de construcción, y ha recibido el apoyo de la población.

Hasta la fecha, los hogares cuyas tierras agrícolas se han visto afectadas han recibido indemnizaciones y ayudas. Las agencias y unidades competentes están implementando con urgencia el proceso de saneamiento de terrenos residenciales y viviendas.

Según el Sr. Nguyen Quoc Phong, una vez que este proyecto se complete y se ponga en funcionamiento, tendrá un impacto significativo en la comuna de Dien Tien en particular, facilitando y acortando el tiempo de viaje al centro de la ciudad de Dien Ban, o a través del distrito de Hoa Vang al distrito de Dai Loc; liberando potencial, desarrollando aspectos socioeconómicos y garantizando la seguridad y defensa nacional.

En los últimos días, la información sobre el inicio de la construcción del Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte en la provincia de Quang Nam ha despertado gran interés entre los habitantes de la aldea de Thai Cam. El alcalde de la aldea, Sr. Nguyen Dinh Hung, afirmó que tanto los habitantes como los funcionarios de la aldea coinciden con la decisión del gobierno de implementar este proyecto de importancia estratégica.

Por lo tanto, todos aquellos cuyas tierras agrícolas se vieron afectadas recibieron una compensación y las devolvieron. Con la apertura de la carretera principal, la imagen de la patria en Dien Tien, la tierra de la histórica Victoria de Bo Bo, cambiará significativamente, contribuyendo a la construcción de una nueva vida.

La inversión total del proyecto es de 498 mil millones de VND.

Según el diseño, el tramo de la plataforma desde el inicio del proyecto hasta la ruta DT605 tiene un ancho de 9,5 m; de los cuales, la calzada tiene 7,5 m de ancho y los arcenes a cada lado tienen 1 m de ancho (con arcenes reforzados de 0,5 m de ancho a cada lado). El tramo de la plataforma desde la ruta DT605 hasta el puente Quang Da tiene un ancho de 27 m; de los cuales, la calzada tiene 7,5 m de ancho a cada lado, la mediana tiene 2 m de ancho y los arcenes a cada lado tienen 5 m de ancho.

El paso elevado ferroviario tiene 214,91 m de largo y 10,5 m de ancho. El puente Bau Sau tiene 173,18 m de largo y 10,5 m de ancho. El paso elevado de la autopista tiene 161,10 m de largo y 22 m de ancho (calzada de 7,5 m de ancho a cada lado, mediana de 2 m de ancho y barandillas y aceras de 2,5 m de ancho a cada lado). El proyecto está siendo construido por un consorcio de contratistas que incluye a Dai Thien Truong JSC y 873 JSC - Construcción de Obras de Transporte.

El Sr. Nguyen Xuan Ha declaró que el Proyecto de la Carretera de Circunvalación Norte en la provincia de Quang Nam fue asignado por el Comité Popular Provincial al Comité Popular de la ciudad de Dien Ban como inversor, y que la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de la ciudad de Dien Ban actuó como representante del inversor.

El objetivo de la inversión es completar la red vial que conecta las regiones oriental y occidental de la provincia norteña de Quang Nam con la ciudad de Da Nang, impulsando así el desarrollo socioeconómico de la localidad. El proyecto cuenta con una inversión total de 498 000 millones de dongs, de los cuales 398 000 millones de dongs provienen del presupuesto central y 100 000 millones del presupuesto provincial.

Fuente: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html