Esperamos que el proyecto se implemente pronto.

Việt Nam•03/08/2023

Si no quieren cruzar el vado, los vehículos tienen que empujarse unos a otros para cruzar el puente Co My en la comuna de He Muong, enfrentándose al riesgo de que el puente sea estrecho y débil.

La carretera existente que conecta la Carretera Nacional 12 con el centro de la comuna de He Muong es una vía de un solo carril, de aproximadamente 10 km de longitud, construida y en funcionamiento desde 2003. Tiene una calzada de 5 m de ancho y una superficie de grava de 3 m de ancho. Las zonas directamente beneficiadas por esta carretera incluyen las aldeas de Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong y Nam He, cuya población es casi en su totalidad de etnia tailandesa. Sin embargo, debido a diversos motivos, esta carretera se encuentra actualmente deteriorada en toda su extensión.

Las observaciones a lo largo de esta carretera revelan numerosos baches, algunos de ellos bastante grandes. El sistema de drenaje, tanto horizontal como vertical, no ha recibido mantenimiento. Durante las fuertes lluvias o la temporada de lluvias, la carretera se inunda con frecuencia, creando muchos charcos de lodo. Los lugareños rellenan temporalmente los baches profundos con ladrillos y mortero para facilitar el tránsito. Aun así, la gente debe tener cuidado, ya que una pérdida momentánea de control podría provocar un accidente de tráfico. Los vehículos de dos ruedas tienen que circular por los arcenes para evitar el lodo, mientras que los coches representan un desafío para cualquier conductor. «Aunque la carretera lleva muchos años en mal estado, no se le ha dado mantenimiento ni se ha reparado. Está en mal estado los días de lluvia y llena de polvo los días soleados. Por lo tanto, se han producido muchos accidentes», dijo el Sr. Lo Van Thin (comuna de Sam Mun).

Quang Van Sinh, un conductor que transporta mercancías con frecuencia por esta ruta, comentó que la carretera lleva mucho tiempo en mal estado, pero que últimamente la situación ha empeorado considerablemente. "Esperamos que las autoridades elaboren pronto un plan para reparar esta carretera y que la gente pueda viajar con mayor seguridad", dijo Sinh.

Muchos tramos de la carretera están muy deteriorados y presentan numerosos baches, lo que dificulta mucho el tránsito de los residentes.

A lo largo de la ruta se encuentra el puente colgante Co My, de 90 metros de longitud, que cruza el río Nam Nua. Esta es una importante estructura de transporte en la ruta, diseñada como un puente colgante atirantado con estructura y tablero de acero. Sin embargo, el puente se encuentra actualmente en deterioro, con problemas como agujeros en el tablero, barandillas y refuerzos dañados y tornillos de fijación faltantes. Esto provoca que el puente vibre fuertemente cuando lo cruzan personas y vehículos, especialmente durante la temporada de lluvias, generando ansiedad y preocupación entre los residentes. Los habitantes afirman que, si bien la capacidad de carga diseñada es de 2,5 toneladas, debido a su antigüedad, solo pueden pasar vehículos pequeños, desde camionetas pickup hasta vehículos más pequeños. Mientras tanto, los camiones que transportan productos agrícolas o materiales de construcción tienen que tomar un desvío muy empinado justo al lado del puente para cruzar el río Nam Nua. Durante la temporada de lluvias, cuando sube el nivel del agua, se vuelve intransitable, lo que dificulta aún más el transporte de mercancías. Por lo tanto, la gente tiene que usar motocicletas o incluso medios de transporte rudimentarios para llevar las mercancías al punto de recogida en el otro lado, y luego contratar camiones para transportarlas de un lado a otro.

La familia de la Sra. Vi Thi Hac, de la aldea de Co My, comuna de Sam Mun, vive muy cerca del puente de Co My, por lo que comprende las dificultades y los peligros que afrontan los habitantes a diario. Relató que, debido a la pronunciada pendiente del río Nam Nua, si llueve río arriba, el agua sube muy rápidamente, provocando a veces crecidas repentinas. Por lo tanto, muchos camiones que transportan mercancías, aunque lleguen al otro lado del puente, no pueden usar la ruta alternativa para cruzar el río Nam Nua y tienen que regresar. Incluso se han dado casos de camiones que transportaban productos agrícolas averiados en medio del río y que no pudieron ser reparados, teniendo que esperar horas antes de ser remolcados a la orilla. Si se produjera una crecida repentina en ese momento, podría causar daños tanto a personas como a propiedades. "Solicitamos al gobierno que considere la construcción de un puente nuevo, más grande y más resistente para facilitar el transporte y crear condiciones favorables para el desarrollo económico ", expresó la Sra. Vi Thi Hac.

Respecto a este asunto, el Sr. Bui Hai Binh, Presidente del Comité Popular del Distrito de Dien Bien, confirmó que la carretera se encuentra actualmente en muy mal estado, lo que dificulta los desplazamientos y la producción de la población local y supone un alto riesgo de accidentes de tráfico. Recientemente, el Comité Popular Provincial de Dien Bien envió un documento (n.º 3028/UBND-KTN, de fecha 18 de julio de 2023) al Ministerio de Planificación e Inversión solicitando que se considere y apoye el presupuesto de contingencia del gobierno central para la ejecución del proyecto vial entre la comuna C10 Sam Mun y la comuna He Muong durante el periodo 2023-2025. «La población de la zona vive principalmente de la agricultura y la ganadería, con una economía subdesarrollada y un alto índice de pobreza. El gobierno local espera que los organismos pertinentes presten atención a este asunto para que la carretera pueda ser rehabilitada lo antes posible y así garantizar la tranquilidad en la producción y facilitar los desplazamientos de la población», declaró el Sr. Bui Hai Binh.

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