Es difícil caminar legalmente debido a la invasión de aceras.

Sancionar a los peatones que cruzan la calle de forma ilegal es necesario para garantizar el orden y la seguridad del tráfico. Pero las autoridades también deben tomar medidas enérgicas para abordar la invasión de las aceras y devolverlas a los peatones.

Las motos todavía giran libremente a la derecha en el semáforo en rojo en la intersección Nguyen Binh Khiem - Nguyen Dinh Chieu - Foto: PHUONG NHI

Según Tuoi Tre Online , muchos lectores comentaron que, independientemente de si la luz está verde o roja, las motocicletas giran rápidamente a la derecha, lo que hace imposible que los peatones crucen la calle.

“Esta situación ocurre con frecuencia, espero que las autoridades presten atención y lo solucionen”, escribió un lector.

El lector Manh Quang envió a Tuoi Tre Online su opinión sobre el tema mencionado.

Invasión de aceras por negocios, no más espacio para peatones

El Decreto 168 aumenta las penas por infracciones a la seguridad vial, lo que ha sido motivo de preocupación para muchas personas en los últimos días.

Uno de los contenidos mencionados en el decreto mencionado es que los peatones serán sancionados si caminan por lugar equivocado o cruzan la calle por la línea equivocada.

Pero en muchos lugares, caminar legalmente no es fácil.

Es común invadir las aceras, dejando a los peatones sin dónde ir.

Al igual que en la calle Nguyen Huu Tho (barrio de Tan Hung, distrito 7, ciudad de Ho Chi Minh), desde el puente Kenh Te hasta el complejo de apartamentos Sunrise City View, la situación de negocios que invaden toda la acera sigue siendo común.

Conduciendo desde la calle mirando hacia adentro realmente no se puede ver la acera.

Algunos hogares incluso "cubren" la estación de autobuses, algunos hogares colocan estacas y colocan redes para rodear sus bienes por la noche, e incluso rodean la acera, derramándose incluso sobre la calle.

La situación anterior también es común en muchas otras carreteras, no sólo en Ciudad Ho Chi Minh.

Cuando la acera es invadida, los peatones que quieren caminar por ella no tienen camino a seguir, e incluso tienen que caminar por la calzada, aun cuando saben que es contra las reglas y peligroso.

En algunas intersecciones, como frente al supermercado Lotte Mart en el Distrito 7, se han construido islas peatonales para que la gente espere los semáforos, pero a menudo están ocupadas por vendedores ambulantes que ofrecen té de fresa y bocadillos por la noche.

Mucha gente bajó a la calle y esperó el semáforo para cruzar.

En las intersecciones, la hermosa imagen que vemos a menudo en los últimos tiempos es la de muchos coches detenidos en la línea correcta, alineándose perfectamente. En estos lugares es fácil para la gente cruzar la calle y caminar por la línea correcta. Tanto los peatones como los motociclistas obedecen las leyes de tránsito: imágenes hermosas que rara vez se vieron antes.

Pero todavía hay algunos lugares en los que, cuando hay autoridades, se mantiene el orden y se observa una aplicación estricta de la ley. Pero tan pronto como la policía se fue, algunas personas corrieron y detuvieron sus vehículos invadiendo el paso de peatones.

Intentar adelantarse a alguien que está esperando en un semáforo en rojo no hace que uno vaya mucho más rápido, pero se ha convertido en un hábito para muchas personas.

Al igual que en la calle Ton Duc Thang, Distrito 1, algunos lugares a lo largo de la calle tienen cruces peatonales. Pero cada vez que el semáforo está en rojo, sólo se detienen los coches, mientras la mayoría de las motos siguen avanzando.

En lugares donde no hay filas ni semáforos, depende enteramente de la suerte, de cómo se ceden el paso los vehículos y los peatones al cruzar la calle.

En muchos países, generalmente en lugares como este, habrá señales de advertencia colocadas al costado de la carretera con luces grandes, redondas e intermitentes para ayudar a los conductores a ver fácilmente desde la distancia y reducir la velocidad de manera proactiva, listos para ceder el paso cuando un peatón cruza la calle.

Por supuesto, cruzar la calle legalmente también requiere la autoconciencia y la conciencia del propio peatón. Sancionar a los peatones que cruzan la calle ilegalmente es necesario para garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

Pero creo que las autoridades también deben tomar medidas enérgicas para abordar la situación de invasión de la acera, devolviendo el paso a los peatones.

¿Cuál es la multa por caminar ilegalmente?

El Decreto 168/2024 establece sanciones administrativas por infracciones en materia de circulación vial, incluidas sanciones para los peatones que infrinjan la ley.

Anteriormente, la multa prevista en el Decreto 100/2019 (que modifica y complementa el Decreto 123/2021) era de 60.000 a 100.000 VND. Sin embargo, a partir del 1 de enero de 2025 entra en vigor el Decreto 168, los peatones recibirán multas 2,5 veces mayores que antes.

Multas a peatones según el Decreto 168 - Gráfico: VO TAN

Fuente: https://tuoitre.vn/muon-di-bo-dung-luat-cung-kho-vi-nan-lan-chiem-le-duong-20250108080824028.htm