Según Bloomberg , citando fuentes, el Departamento de Comercio de EE. UU. se ha reunido con expertos de la industria en los últimos meses para buscar maneras de abordar las preocupaciones de seguridad planteadas por la nueva generación de vehículos inteligentes. Esto podría incluir la prohibición del uso y las pruebas de tecnología china para la conducción autónoma y los sistemas de comunicación a bordo.

Aunque las regulaciones propuestas se centran principalmente en el software, también apuntan a algunos tipos de hardware, como los sistemas V2X que los vehículos utilizan para comunicarse con la infraestructura vial, otros vehículos inteligentes y la nube.
Hoy en día, muchos automóviles, ya sean de gasolina o eléctricos, están equipados con dispositivos que les permiten conectarse a Internet o a la nube, lo que los convierte en blanco de ciberataques.
Según Bloomberg , estas restricciones son consecuencia de una investigación sobre los riesgos de ciberseguridad del software de automóviles chinos iniciada en marzo.
Bloomberg señala que la regulación contiene elementos proteccionistas porque la mayoría de los coches nuevos están conectados a al menos un sistema de infoentretenimiento, por lo que los fabricantes de automóviles chinos podrían tener prohibido vender en Estados Unidos si sus coches utilizan esta tecnología.
En mayo, el gobierno de Estados Unidos impuso un arancel del 100% a los automóviles eléctricos chinos.
Lael Brainard, directora del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca, podría hablar en Detroit el 23 de septiembre sobre los esfuerzos de la administración Biden para "fortalecer la industria automotriz estadounidense".
China se ha consolidado como líder en el mercado de componentes para vehículos eléctricos e inteligentes, en parte gracias a los subsidios y el apoyo gubernamentales . En el cuarto trimestre de 2023, BYD vendió más vehículos totalmente eléctricos que Tesla, y los fabricantes de automóviles globales recurren cada vez más a proveedores chinos para la tecnología necesaria para los vehículos inteligentes.
Por su parte, China afirma su respeto por la privacidad y seguridad de los datos de sus clientes, y el principio de competencia leal.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos podría hacer cumplir la prohibición prohibiendo a las empresas chinas recopilar datos sobre conductores estadounidenses, en particular individuos, y enviarlos a China.
Las regulaciones también impedirán que los proveedores continentales establezcan una presencia más grande en Estados Unidos, lo que le dará a la industria automotriz estadounidense tiempo para construir su propia cadena de suministro automotriz inteligente.
Según fuentes, el Departamento de Comercio de EE.UU. podría proponer una implementación gradual de la prohibición en varios componentes de software y hardware.
(Según Bloomberg)
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Fuente: https://vietnamnet.vn/my-chuan-bi-cam-phan-mem-o-to-trung-quoc-2324763.html






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