Estados Unidos insta al G7 a endurecer las sanciones contra el petróleo ruso.

Esta semana, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos instó al G7 a endurecer los controles sobre la compra de petróleo ruso, dado que el número de buques que transportan esta materia prima sigue aumentando.

Según Axios (EE. UU.), el 6 de diciembre, el subsecretario del Tesoro estadounidense, Wally Adeyemo, envió un mensaje a sus homólogos del G7: «Rusia ha invertido en nueva capacidad de transporte marítimo, operando sin los servicios del G7 ni de Australia. Esto les permite exportar más petróleo crudo a precios superiores al límite máximo. Debemos ajustar nuestro enfoque para adaptarnos a esta nueva situación».

El año pasado, el G7 y los países europeos impusieron un tope de precio al petróleo ruso exportado por vía marítima. En virtud de esta medida, las compañías navieras y aseguradoras de los países miembros tenían prohibido prestar servicios para las exportaciones de petróleo ruso si el precio de venta superaba los 60 dólares por barril. Una prohibición similar se impuso a los productos petrolíferos rusos a partir de febrero de 2023. Estas medidas buscan restringir los ingresos petroleros de Moscú.

Un petrolero en el puerto de Kozmino (Rusia) en diciembre de 2022. Foto: Reuters — Un petrolero en el puerto de Kozmino (Rusia) en diciembre de 2022. Foto: *Reuters*

Cuando se impuso la prohibición, la mayoría de los buques involucrados en esta operación eran occidentales. Si los precios del petróleo hubieran superado los 60 dólares, las sanciones habrían afectado gravemente las exportaciones rusas.

Sin embargo, no fue hasta julio de este año que los precios del petróleo ruso superaron ese nivel. Esto significa que los comerciantes, transportistas y compañías petroleras rusas tuvieron meses para prepararse para las sanciones.

En los últimos meses, los comerciantes también han estado recolectando activamente viejos buques petroleros para su transporte. Muchos otros buques petroleros están registrados en países que no han impuesto sanciones a Rusia.

Según un informe del Ministerio de Finanzas ruso, el precio del crudo ruso en el mercado internacional alcanzó casi los 80 dólares por barril en septiembre y octubre, en parte debido a la aparición de estos buques petroleros. Un informe reciente del Atlantic Council indica que aproximadamente el 70% del petróleo ruso se transporta actualmente en buques de propiedad y aseguramiento poco claros. En enero de 2022, esta cifra era inferior al 30%.

Según informa Axios , en las últimas semanas varios países han comenzado a endurecer los controles sobre las exportaciones de petróleo ruso. Se han impuesto numerosas sanciones a los petroleros rusos. Se cree que esto constituye una parte fundamental de lo que Adeyemo denomina la fase 2 del plan de fijación de precios máximos.

"Debemos reducir los beneficios de Rusia por dos vías: reforzando el tope de precios a las ventas de petróleo ruso y aumentando los costes que supone para Rusia eludir esta política", escribió el subsecretario del Tesoro estadounidense.

Recientemente, muchos funcionarios occidentales también han reconocido que los topes de precios no están funcionando eficazmente. Esto se debe a que Moscú sigue vendiendo petróleo a precios superiores a los 60 dólares, y los ingresos por exportaciones de petróleo siguen siendo mayores de lo previsto.

Ha Thu (según RT)

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