Estados Unidos está desarrollando inteligencia artificial para controlar vehículos aéreos no tripulados (UAV) mediante teléfonos inteligentes.

Noticias del sector de defensa del 23 de febrero: EE. UU. desarrolla IA para controlar vehículos aéreos no tripulados mediante teléfonos inteligentes; la Armada australiana "mejora" sus capacidades de transporte transoceánico…

La Armada australiana "mejora" sus capacidades de transporte transoceánico.

El Departamento de Defensa australiano y el astillero local Austal han firmado un contrato por un valor aproximado de 4.000 millones de dólares estadounidenses para la construcción de ocho nuevos buques de desembarco pesados ​​LCH 100.

Según la oficina de prensa de Austal, los nuevos buques de desembarco permitirán a las Fuerzas Armadas australianas realizar operaciones anfibias, misiones logísticas, brindar asistencia humanitaria y participar en labores de socorro en casos de desastre en la región del Indo-Pacífico. Sin embargo, un requisito previo es que Australia encargue buques de desembarco pesados ​​para el transporte de tropas por mar.

Maqueta de la lancha de desembarco LCH 100. Foto: Defense News

El buque de desembarco LCH 100 mide aproximadamente 100 metros de largo, 16 metros de ancho y tiene un desplazamiento de unas 4000 toneladas. Este buque es capaz de transportar hasta 200 soldados y el equipo correspondiente, como 6 tanques M1A2 SEP V3 Abrams o 9 vehículos de combate de infantería Redback.

Se prevé que el primer LCH 100 se lance en 2026 y el último en 2038.

Este vehículo de transporte no solo es capaz de transportar carga, sino que también puede utilizarse para trasladar una unidad de combate junto con equipo militar a una costa desprevenida.

El LCH 100 puede desembarcar personal y equipo directamente en tierra mediante una rampa en la proa si las condiciones de acceso lo permiten. Si las condiciones no lo permiten, la embarcación permanecerá en aguas poco profundas y el desembarco se realizará mediante una rampa en la popa utilizando equipos flotantes, como lanchas rápidas o vehículos de desembarco pesados.

Estados Unidos está desarrollando tecnología de inteligencia artificial para controlar drones mediante teléfonos inteligentes.

Según el portal de noticias militares NextGen Defense, Scout AI, una empresa estadounidense especializada en inteligencia artificial (IA), ha desarrollado el sistema Fury para controlar automáticamente diversas formaciones de vehículos aéreos no tripulados (UAV) y robots terrestres mediante comandos de voz. El sistema funciona según el principio de acción visual-lenguaje, combinando información visual, procesando comandos de voz humanos y creando planes de acción automatizados basados ​​en IA para un grupo de vehículos de combate no tripulados.

La IA ayudará a los soldados estadounidenses a controlar vehículos no tripulados usando sus teléfonos. Foto: NextGen Defense

En concreto, el operador puede asignar tareas a un grupo de drones terrestres y aéreos para destruir objetivos mediante comandos de voz. La IA distribuye las tareas entre las máquinas sin intervención humana, crea y ajusta rutas y misiones para cada una, y proporciona control en tiempo real. Este grupo puede incluir tanto aeronaves de ataque como de reconocimiento.

Los operadores ya no necesitan asignar tareas a cada dispositivo individual ni controlarlos. Los vehículos no tripulados ejecutan automáticamente las misiones de combate iniciadas por humanos.

Esto significa que, en misiones de ataque complejas, el papel de los humanos pasa a un segundo plano. Un solo comandante es suficiente para controlar toda una formación de vehículos terrestres y aéreos mediante comandos de voz. La inteligencia artificial traducirá sus intenciones en señales para controlar todo el equipo disponible.

Rumania desarrolla misiles de crucero con inteligencia artificial integrada.

Según Defense News, Rumania se ha convertido en uno de los estados miembros de la OTAN que desarrolla misiles avanzados llamados Sahara.

Se trata de un misil de crucero desarrollado por la corporación Oves e integrado con el sistema de inteligencia artificial Nemesis. Es la primera arma de este tipo para el Ejército rumano.

Maqueta del misil de crucero Sahara. Foto: Defense News

El desarrollador, Oves, afirmó que la IA permite al misil realizar ataques de gran precisión. El misil Sahara es compacto, pesa 55 kg y cuenta con una ojiva de 10 kg. Esta arma está diseñada para su uso directo en el campo de batalla, incluso contra objetivos blindados como tanques y vehículos de combate de infantería.

"Este sistema se basa en la IA Nemesis para procesar datos integrados sobre el misil, lo que permite a la tripulación ajustar el misil para adaptarlo a cada misión específica, perfeccionar la trayectoria de vuelo y ajustar los parámetros críticos antes del lanzamiento", explicó el desarrollador Oves al presentar el misil Sahara.

El misil alcanza su objetivo a una altitud aproximada de 50 metros, volando cerca del terreno para reducir su detectabilidad. El misil Sahara está propulsado por un motor de 20 kg, lo que le permite alcanzar objetivos a una distancia de hasta 200 km. El primer prototipo del misil Sahara se presentará en mayo de 2026.

El misil Sahara es compacto, pesa 55 kg y cuenta con una ojiva de 10 kg. Esta arma está diseñada para su uso directo en el campo de batalla, incluso contra objetivos blindados como tanques y vehículos de combate de infantería.

Fuente: https://congthuong.vn/my-phat-trien-ai-dieu-khien-uav-bang-dien-thoai-443990.html