Rusia construye casas con estructura de acero y redes de protección para aviones de combate, para proteger a las aeronaves de ataques suicidas con vehículos aéreos no tripulados.
El 10 de septiembre, la cuenta Fighter Bomber de un piloto de combate ruso publicó en Telegram una imagen de un caza ruso colocado dentro de un gran marco de metal que estaba firmemente sostenido.
Sobre este marco hay una malla de acero que forma una sólida jaula metálica. Fighter Bomber afirmó que este es el nuevo método ruso para contrarrestar los ataques con drones ucranianos, pero no mencionó dónde se tomó la foto.
"Dado el tamaño de la estructura, prácticamente cualquier tipo de aeronave estratégica y algunos helicópteros pueden utilizarla", declaró el piloto ruso. "Se pueden instalar cortinas de lona impregnadas con compuestos ignífugos en la parte delantera y trasera para aumentar la protección".
Esta persona también dijo que el proyecto costó alrededor de 10 millones de rublos (más de 100.000 dólares) y fue donado al ejército ruso por una empresa.
Avión ruso dentro de una estructura anti-UAV de malla de acero en esta foto publicada el 10 de septiembre. Foto: Telegram/Fighter_Bomber
No está claro cómo funciona la estructura. El experto militar en aviación David Cenciotti cree que la malla de acero sirve como escudo para evitar que caigan escombros sobre la aeronave tras la explosión de un dron suicida enemigo, o para atrapar el UAV antes de que alcance su objetivo, como ha hecho Ucrania.
Kiev había publicado previamente imágenes de vehículos aéreos no tripulados rusos Lancet atrapados en redes que los soldados ucranianos habían construido para proteger vehículos militares, como cañones autopropulsados y tanques.
Según Cenciotii, el caza que aparece en la foto de Fighter Bomber parece ser un Su-27 fuera de servicio, lo que indica que el proyecto todavía está en la fase de pruebas y puede modificarse aún más antes de ponerse en uso en el campo de batalla.
Este es el método más reciente de Rusia para proteger su equipo militar de los vehículos aéreos no tripulados enemigos. Imágenes satelitales anteriores mostraron que Moscú había cubierto el fuselaje de los bombarderos Tu-95 y los cazas Su-34 con neumáticos, lo que proporcionaba protección adicional a las aeronaves rusas contra los restos de las explosiones de los vehículos aéreos no tripulados y dificultaba su detección nocturna.
Imágenes satelitales muestran un avión cubierto de neumáticos en la base aérea rusa Engles el 28 de agosto. Foto: Maxar Technologies
Sin embargo, algunos expertos afirman que cubrir los neumáticos no ayuda a ocultar los aviones rusos de los modernos equipos de reconocimiento occidentales, sino que solo supone una pérdida de tiempo al movilizarlos para las misiones, ya que es necesario retirar todos los neumáticos antes de que el vehículo pueda despegar. El nuevo método ruso de instalación de jaulas de acero no presentará esta desventaja.
“La nueva estructura rusa anti-UAV podría ser más efectiva que el método de los neumáticos”, afirmó Cenciotii. “Las aeronaves pueden entrar y salir de la estructura como en un hangar normal, sin perder tiempo”.
Rusia ha sufrido recientemente varios ataques con drones contra bases militares en su territorio. El ataque con drones del 30 de agosto destruyó cuatro aviones de transporte Il-76 en una base aérea de la región de Pskov. El jefe de la inteligencia militar ucraniana afirmó posteriormente que sus agentes llevaron a cabo el ataque desde territorio ruso.
Pham Giang (según Aviationist, Defense Express )
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