La gente tendrá que quedarse temporalmente durante un mes para solucionar los problemas con la construcción de la estación de metro subterránea.

Algunas casas en el carril 7 de la calle Giang Van Minh (barrio Kim Ma, distrito de Ba Dinh) tendrán que ser reubicadas durante aproximadamente un mes para que el inversor y el contratista puedan solucionar el problema y garantizar la seguridad.

Esta tarde (4 de marzo), hablando con el reportero del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB), dijo: Con respecto a la grieta al lado del túnel del metro de la estación Nhon - Hanoi, se espera que las personas desplazadas tengan que residir temporalmente durante aproximadamente un mes para arreglarla.

La gente tiene que reubicarse temporalmente para atender los trabajos de reparación del problema de excavación de la estación de metro subterránea.

"Los residentes llevan un mes viviendo aquí. El contratista debe reforzar el suelo con inyección de lechada durante al menos tres semanas y luego realizar comprobaciones para garantizar la seguridad antes de que puedan regresar", explicó el Sr. Son.

Anteriormente, en la noche del 27 de febrero, los residentes del carril 7 de Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi), donde ocurrió el incidente del derrame de aditivo para el túnel del metro el 20 de febrero, tuvieron que ser evacuados con urgencia debido a que aparecieron grietas en las paredes de sus casas.

Según los residentes de la calle Giang Van Minh, descubrieron pequeñas grietas en la calle y en las paredes de las casas. Posteriormente, informaron a las autoridades locales y al contratista para que las supervisaran. Sin embargo, el 27 de febrero, las grietas se agrandaron.

A las 14:00 del 27 de febrero, el inversor y el contratista se reunieron con los residentes para discutir la solución. A las 19:00 del mismo día, más de 10 hogares recibieron una notificación repentina de una evacuación de emergencia para garantizar su seguridad, lo que obligó a los residentes a evacuar durante la noche.

Según MRB, durante la construcción de la sección del túnel del proyecto del metro de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi, el contratista utilizó un moderno sistema de monitoreo geotécnico para monitorear de cerca el desplazamiento y el hundimiento del suelo.

El 27 de febrero, los datos mostraron que algunas zonas presentaban hundimientos que superaban el umbral de alerta. Ante esta situación, la Junta de Recursos del Mar (MRB) decidió reubicar 11 casas en el carril 7 de la calle Giang Van Minh en viviendas temporales.

El 27 de febrero, MRB se coordinó con las autoridades locales para organizar una reunión con los residentes en el Comité Popular del Barrio Kim Ma para discutir y acordar un plan para reubicar a los residentes afectados.

La unidad apoyará a cada hogar con un total de 16 millones de VND para garantizar una vida estable durante el período de residencia temporal. Todos los hogares están de acuerdo con la política de apoyo del proyecto y se coordinan estrechamente para crear las condiciones necesarias para su implementación y asegurar su progreso.

Durante el tiempo que las familias permanezcan alojadas temporalmente, el proyecto continuará realizando inspecciones, evaluaciones y buscando soluciones para reforzar el suelo y garantizar la seguridad de las estructuras. Se espera que este proceso dure aproximadamente un mes, informó MRB.

Según MRB, antes de iniciar la construcción, el inversor exigió al contratista la contratación de un seguro de responsabilidad civil. En cuanto se detectaron indicios de impacto, la compañía de seguros realizó un estudio, una evaluación y estadísticas para compensar las viviendas dañadas, si las hubiera.

La línea ferroviaria que une Nhon con la estación de Hanoi tiene una longitud de 12,5 km, incluidos 8,5 km sobre el suelo y 4 km subterráneos.

La construcción comenzó en septiembre de 2010 y se esperaba que estuviera terminada en 2016. El proyecto aumentó su inversión total de 18.000 billones de VND a 34.532 billones de VND.

A las 8:00 horas del 8 de agosto de 2024, la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi inició oficialmente la operación comercial del tramo elevado desde Nhon hasta la estación S8 (Cau Giay), de 8,5 km de longitud.

Actualmente, el tramo subterráneo del proyecto desde Cau Giay hasta la estación de Hanoi aún está en construcción, sin fecha fijada para su operación comercial.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm