La gente tendrá que quedarse temporalmente durante un mes para solucionar los problemas con la construcción de la estación de metro subterránea.

Algunas casas del callejón 7 de la calle Giang Van Minh (barrio Kim Ma, distrito Ba Dinh) tendrán que ser reubicadas durante aproximadamente un mes para que el inversor y el contratista puedan solucionar el problema y garantizar la seguridad.

Esta tarde (4 de marzo), en declaraciones al periodista del periódico Giao Thong, el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB), dijo: "Con respecto a la grieta junto al túnel del metro de la estación Nhon - Hanoi, se espera que las personas desplazadas tengan que residir temporalmente durante aproximadamente un mes para repararla".

Las personas tienen que reubicarse temporalmente para facilitar las labores de reparación del problema de excavación de la estación de metro subterránea.

“Los residentes llevan un mes alojados aquí. El contratista debe reforzar el terreno con inyección de lechada a presión durante al menos tres semanas, y luego comprobar que sea seguro antes de que puedan regresar”, dijo el Sr. Son.

Anteriormente, la noche del 27 de febrero, los residentes del carril 7 de Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi), donde ocurrió el incidente del derrame de aditivo para el túnel del metro el 20 de febrero, tuvieron que ser evacuados urgentemente debido a la aparición de grietas en las paredes de sus casas.

Según los residentes de la calle Giang Van Minh, descubrieron pequeñas grietas en la calle y en las paredes de las casas. Posteriormente, informaron a las autoridades locales y al contratista para que realizaran un seguimiento. Sin embargo, el 27 de febrero, las grietas se hicieron más grandes.

A las 14:00 horas del 27 de febrero, el inversor y el contratista se reunieron con los residentes para discutir la solución. A las 19:00 horas del mismo día, más de diez hogares fueron notificados repentinamente de una evacuación de emergencia para garantizar su seguridad, lo que obligó a los residentes a evacuar durante la noche.

Según MRB, durante la construcción del tramo de túnel del proyecto de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi, el contratista utilizó un moderno sistema de monitoreo geotécnico para controlar de cerca el desplazamiento y la subsidencia del terreno.

El 27 de febrero, los datos mostraron que en algunas zonas se había producido un hundimiento que superaba el umbral de alerta. Ante esta situación, la Junta de Recursos del Mar (MRB) decidió reubicar 11 viviendas en el callejón 7 de la calle Giang Van Minh en alojamientos temporales.

El 27 de febrero, MRB coordinó con las autoridades locales la organización de una reunión con los residentes en el Comité Popular del Barrio Kim Ma para discutir y acordar un plan para reubicar a los residentes afectados.

La unidad brindará apoyo a cada hogar con un total de 16 millones de VND para garantizar una vida estable durante el período de residencia temporal. Todos los hogares aceptan la política de apoyo del proyecto y se coordinan estrechamente para crear las condiciones necesarias para su implementación y garantizar su progreso.

Durante el periodo en que las familias permanezcan alojadas temporalmente, el proyecto continuará realizando inspecciones, evaluaciones y buscando soluciones para reforzar el terreno y garantizar la seguridad de las estructuras aledañas. Se prevé que este proceso dure aproximadamente un mes”, informó MRB.

Según MRB, antes de iniciar la construcción, el inversor exigió al contratista que contratara un seguro de responsabilidad civil. En cuanto se detectaron indicios de impacto, la aseguradora realizó un estudio, una evaluación y un análisis estadístico para indemnizar por las viviendas dañadas, si las hubiera.

La línea ferroviaria Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi tiene una longitud de 12,5 km, de los cuales 8,5 km discurren por encima de la superficie y 4 km bajo tierra.

La construcción comenzó en septiembre de 2010 y se esperaba que finalizara en 2016. El proyecto incrementó su inversión total de 18.000 billones de VND a 34.532 billones de VND.

A las 8:00 a.m. del 8 de agosto de 2024, la línea de metro Nhon - Estación de Ferrocarril de Hanoi comenzó oficialmente la operación comercial del tramo elevado desde Nhon hasta la estación S8 (Cau Giay), de 8,5 km de longitud.

Actualmente, el tramo subterráneo del proyecto que va desde Cau Giay hasta la estación de Hanoi todavía está en construcción, sin que se haya fijado una fecha para su puesta en marcha comercial.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-nguoi-dan-se-phai-tam-cu-mot-thang-de-khac-phuc-su-co-thi-cong-ga-ngam-metro-192250304170431854.htm