La infraestructura de suministro y distribución está preparada para la gasolina E10.

GD&TĐ - El Ministerio de Industria y Comercio declaró que el suministro de etanol, la capacidad de mezcla y el sistema de distribución de gasolina E10 cumplen básicamente con los requisitos para su implementación a nivel nacional.

En una reunión con el Departamento Central de Propaganda y Movilización de Masas celebrada el 26 de mayo, el Ministerio de Industria y Comercio informó sobre la implementación de la Circular No. 50/2025/TT-BCT, que estipula la hoja de ruta para la aplicación de la proporción de mezcla de biocombustibles con combustibles tradicionales en Vietnam.

El suministro proactivo de etanol y la capacidad de mezcla superan la demanda.

Según el Ministerio de Industria y Comercio, con un consumo de gasolina de aproximadamente 1 millón de m³/mes, la demanda de etanol (E100) para mezclar con gasolina E10 ronda los 100 000 m³/mes. Actualmente, la producción nacional cubre unos 25 000 m³/mes, mientras que los 75 000 m³ restantes se importan. Las empresas han asegurado, en general, un suministro suficiente para cubrir las necesidades de mezcla en el próximo periodo.

En lo que respecta a la capacidad de mezcla, a fecha de 23 de abril de 2026, 13 de los 26 mayoristas de petróleo habían invertido o estaban invirtiendo en sistemas de mezcla de biocombustibles.

De estas, Petrolimex actualmente tiene una capacidad de mezcla de aproximadamente 455.000 m3/mes y la está ampliando a 550.000 m3/mes, PVOil ha alcanzado los 320.000 m3/mes y Saigon Petro ha alcanzado aproximadamente los 120.000 m3/mes.

La capacidad de mezcla combinada de estas tres empresas alcanza aproximadamente los 890 000 m³/mes, lo que equivale a casi el 89 % de la demanda de gasolina del país si todo el mercado cambiara al uso de E10. Si se mantiene la proporción de mezcla actual del 85 % de E10 y el 15 % de E5, la capacidad existente podría cubrir cerca del 96 % de la demanda.

Además, hay 10 empresas a la espera de licencias para mezclar gasolina E10, con una capacidad total de aproximadamente 297.600 m³/mes. Si se les conceden las licencias, la capacidad total de mezcla de las 13 empresas alcanzará aproximadamente 1,18 millones de m³/mes, superando las necesidades de consumo actuales.

El Ministerio de Industria y Comercio también declaró que la refinería de Binh Son está preparada para participar en la mezcla de bioetanol E5 y E10 cuando sea necesario, con una capacidad de aproximadamente 20.000 a 40.000 m³/mes en mayo de 2026 y que aumentará a 70.000 a 90.000 m³/mes a partir de junio de 2026.

La refinería de Binh Son está preparada para participar en la mezcla de gasolina E10 si fuera necesario, esforzándose por garantizar una infraestructura de mezcla estable.

La infraestructura básica de distribución está lista.

Según el Ministerio de Industria y Comercio, la infraestructura de distribución es el último eslabón de la cadena de suministro y desempeña un papel decisivo en la comercialización de la gasolina E10. Sin embargo, dado que el sistema actual de distribución de petróleo ha sido objeto de una inversión integral a nivel nacional, la conversión de gasolina mineral RON95 a E10 implica principalmente la modernización y el ajuste de las operaciones, sin requerir grandes inversiones en nueva infraestructura.

El Ministerio de Industria y Comercio declaró que todo el sistema minorista tiene experiencia en la venta de gasolina E5 RON92 desde 2018, por lo que básicamente puede recibir y distribuir E10 sin mayores obstáculos técnicos.

Sin embargo, los tanques, bombas, tuberías y vehículos de transporte que se utilizan actualmente para la gasolina RON95 aún necesitan ser limpiados y reacondicionados para que sean compatibles con la gasolina E10RON95. Este proceso puede generar costos adicionales y causar interrupciones temporales en la actividad comercial.

Según el informe, las grandes empresas no están teniendo mayores dificultades para gestionar los problemas técnicos mencionados. Los dos mayores distribuidores, Petrolimex y PVOil, que actualmente representan aproximadamente el 70-75% de la cuota de mercado de la gasolina al por menor, han implementado de forma proactiva una amplia distribución de E10.

En concreto, PVOil lleva probando la distribución de combustible E10 en Hanói y Hai Phong desde agosto de 2025, antes de distribuirlo oficialmente a casi 1000 gasolineras en todo el país a partir del 15 de mayo de 2026. Petrolimex también está realizando pruebas en Ciudad Ho Chi Minh y Vung Tau, y lo distribuirá oficialmente en toda su red a partir del 20 de mayo de 2026.

Cabe destacar que el Ministerio de Industria y Comercio afirmó que, desde el lanzamiento a nivel nacional de la gasolina E5 en 2018 hasta las pruebas y la distribución de la gasolina E10 en los últimos tiempos, las autoridades reguladoras y las empresas no han recibido ninguna queja oficial relacionada con la calidad de la biogasolina o los impactos negativos en el rendimiento y la vida útil de los motores de los vehículos.

Este hecho demuestra que los combustibles de bioetanol E5 y E10 cumplen básicamente con los requisitos técnicos y son adecuados para los tipos de vehículos que circulan actualmente en Vietnam, sentando así las bases para la hoja de ruta de transición hacia los combustibles ecológicos en el futuro.

Fuente: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html