Después de ocho años de planificación y una inversión de más de 500 millones de coronas (más de 1,18 billones de VND), temprano en la mañana del 19 de agosto, una iglesia en el norte de Suecia comenzó su viaje de 5 kilómetros para dar paso a la expansión de la mina de hierro subterránea más grande de Europa.
Se espera que la iglesia Kiruna Kyrka, de 113 años de antigüedad y considerada un punto de referencia del norte del país durante más de 100 años, sea trasladada a su nueva ubicación en dos días a una velocidad de 0,5 km/h.

Es parte de un proyecto que lleva décadas para reubicar toda la ciudad ártica de Kiruna después de que una mina de hierro estatal debilitó el suelo y amenazó con tragarse toda el área.
Más de 10.000 personas se congregaron en las calles para presenciar el histórico traslado de la catedral. Fue el momento en que el gigantesco edificio rojo de madera empezó a rodar. El fin de semana pasado, la prueba en la pista de 30 metros de largo fue todo un éxito.
La emisora estatal SVT también instaló decenas de cámaras a lo largo del recorrido para retransmitir en directo el evento, denominado "Den stora kyrkflytten" (El Traslado de la Catedral). La retransmisión atrajo a una enorme audiencia, tanto de Suecia como de todo el mundo.
La iglesia de madera pesa 672 toneladas, fue levantada y trasladada 5 kilómetros en 2 días (Fuente del video : Noticias).
Kiruna Kyrka, diseñada por el arquitecto Gustaf Wickman, es uno de los edificios antiguos más queridos de Suecia. Es famosa por su arquitectura que imita la tradicional tienda sami.
El 20 de agosto, se celebró un servicio de oración y una merienda en la iglesia, con la esperanza de batir un récord mundial de "café de iglesia". También se ofrecieron actividades musicales , incluyendo un concierto de la cantante Carola.
Se espera que la iglesia vuelva a abrir sus puertas en su nueva ubicación a finales de 2026. Mientras tanto, la reubicación total de la ciudad de Kiruna podría no completarse hasta 2035.
Los medios suecos informaron que la iglesia Kiruna Kyrka era una de las 23 estructuras culturales que se reubicarían. La reubicación de esta gigantesca estructura de madera se describió como un viaje "único en la historia mundial ". Mientras tanto, a los residentes locales se les ofrecieron dos opciones: recibir una compensación o reconstruir sus casas.
Sin embargo, el proyecto también ha recibido críticas. Las comunidades sami temen que la división de tierras dificulte la cría de renos por parte de los pastores y amenace su cultura indígena.
Karin, propietaria de renos y miembro de la junta directiva de la aldea sami de Gabna Sameby, dijo que la reubicación de la iglesia era simplemente un “gran espectáculo” para distraer la atención de la devastación de la ciudad y la cultura indígena.

La iglesia es solo una pequeña parte de Kiruna que ha sido elegida para su preservación. No me alegra que la iglesia sea trasladada, pues conozco el impacto que las actividades mineras tienen en todo lo que la rodea.
"Es la pérdida de biodiversidad, aire, agua, renos y vida silvestre. Todos se ven afectados. En cambio, la empresa quiere llamar la atención preservando la iglesia como un ícono cultural", comentó con franqueza la Sra. Karin.
En respuesta a las críticas, Stefan Hämäläinen, vicepresidente de Desarrollo Urbano de LKAB, afirmó que la reubicación de la iglesia de Kiruna era necesaria para su continuidad. Según Stefan, hace más de 20 años, cuando se inició el proyecto de transformación urbana, la empresa reubicó varios edificios.
Aunque la compañía no reveló el costo de la operación, el 19 de agosto, el director ejecutivo, Jan Moström, confirmó que la cifra superó los 500 millones de coronas (más de 1.180 billones de VND). No obstante, afirmó que se trataba de una inversión que valía la pena.
«Si la mina de hierro sigue existiendo, nos veremos obligados a reubicar el centro de Kiruna. Y un centro sin iglesia es inaceptable. Así que no tenemos otra opción», dijo.
En la mañana del 19 de agosto, los ingenieros dispusieron que la iglesia descansara sobre un sistema de vigas, luego se colocaron dos filas de remolques debajo.
Fuente: https://dantri.com.vn/du-lich/nha-tho-bang-go-nang-672-tan-duoc-nhac-len-va-di-chuyen-5km-trong-2-ngay-20250820132000311.htm
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