Modernización de la Carretera Nacional 49F para dar servicio al transporte de mercancías

La carretera nacional 49F (antigua carretera 71) necesita capital para modernizarse y ampliarse.

Gran demanda

La Carretera Nacional 49F (antigua Carretera 71 que conecta A Luoi y Phong Dien) desde el puerto de Phong Dien hasta el paso fronterizo de Hong Van, en el distrito de A Luoi (antiguo), tiene una longitud aproximada de 100 km. Parte de la plataforma se formó durante la guerra. Actualmente, además de algunos tramos mejorados en los últimos años, hay unos 70 km desde la Carretera Nacional 1A hasta la carretera de Ho Chi Minh. El tramo que atraviesa zonas montañosas es estrecho, con riesgo potencial de deslizamientos de tierra, lo que dificulta el transporte y el comercio de mercancías. Debido a su terreno escarpado, con un profundo abismo en un lado y altas montañas en el otro, la sección transversal presenta numerosos arroyos, por lo que en la temporada de lluvias suele haber fuertes corrientes, lo que aumenta el riesgo de deslizamientos de tierra en la ruta. Esta también es una ruta forestal con numerosas áreas forestales de uso agrícola . Durante la temporada de explotación, la circulación de vehículos pesados es continua, lo que agrava el deterioro de la Carretera 71.

El Sr. Nguyen Van Hai, presidente del Comité Popular de la Comuna de A Luoi 1, indicó que la localidad se fusionó con las comunas de Hong Thuy, Hong Van, Trung Son y Hong Kim, y que la infraestructura de transporte se ha invertido de forma estable. Sin embargo, la Carretera 71, que recorre la comuna a lo largo de unos 25 km, sigue siendo un camino de tierra, lo que dificulta el transporte y el desarrollo económico local. Si se invierte en su expansión y modernización, la Carretera 71 creará condiciones favorables no solo para acortar la ruta de transporte de mercancías y productos agrícolas, impulsar el desarrollo turístico local, sino también para el transporte de carbón desde Laos y reducir la carga en la actual Carretera Nacional 49A. Por lo tanto, la comuna también propuso que la ciudad recomiende al Gobierno y a los ministerios centrales que presten atención a la inversión en la modernización de la Carretera 71 que conecta con Phong Dien (antiguo), así como a la coordinación de la construcción de carreteras de circunvalación fronteriza, contribuyendo así al desarrollo económico local y garantizando la seguridad y la defensa.

Necesita capital para actualizar

Recientemente, el viceprimer ministro Nguyen Hoa Binh encabezó una delegación gubernamental para una sesión de trabajo con el Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad de Hue con el fin de evaluar la situación del desarrollo socioeconómico, el funcionamiento del modelo de gobierno local de dos niveles y la orientación de la inversión en infraestructura clave en la zona. Para impulsar el desarrollo socioeconómico, la ciudad propuso en la reunión que el Gobierno considere apoyar proyectos importantes como la Carretera Nacional 49F, que conecta el puerto de Phong Dien con el paso fronterizo de Hong Van; las zonas de reasentamiento que dan servicio al ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur; el Programa Nacional Objetivo para la Reducción Sostenible de la Pobreza; y el apoyo para eliminar obstáculos a proyectos no presupuestarios en la zona.

Según el Comité Popular de la Ciudad, la Carretera Nacional 49F, que va del puerto de Phong Dien al puesto fronterizo de Hong Van, tiene una longitud aproximada de 100 km. Actualmente, la demanda de transporte de minerales como carbón y bauxita desde Laos a través del puerto marítimo de Hue es muy alta. Para apoyar a Laos en el aumento de la capacidad de circulación de mercancías, promover la cooperación entre Vietnam y Laos, así como mejorar la eficiencia de los parques industriales y las zonas económicas fronterizas existentes en la ciudad de Hue, y desarrollar las actividades comerciales, de servicios y turísticas entre ambos países, en consonancia con el fortalecimiento de la defensa y la seguridad nacionales, es necesario invertir en la modernización de la Carretera Nacional 49F.

Además, esta es también la ruta más corta que conecta el paso fronterizo de Hong Van con el puerto marítimo de Phong Dien. En particular, la primera sección de la ruta, de 17 km de largo desde la Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Phong Dien, ha sido invertida por la ciudad y se espera que entre en funcionamiento con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre. La última sección de la ruta desde la carretera de Ho Chi Minh hasta el paso fronterizo de Hong Van, de unos 13 km de largo, ha sido mejorada y ampliada por el Ministerio de Construcción y se espera que esté terminada en 2026; la sección restante, de 70 km de largo desde la Carretera Nacional 1A hasta la carretera de Ho Chi Minh, con una inversión total del proyecto de aproximadamente 5,5 billones de VND, no se ha invertido debido a recursos desequilibrados. Por lo tanto, la ciudad solicita al Gobierno y a los ministerios que presten atención a la organización de capital del presupuesto central para implementar pronto este proyecto.

En la planificación e inversión para el desarrollo de los puertos marítimos de la ciudad, para 2030, la zona portuaria de Phong Dien contará con entre 8 y 12 muelles, con una longitud total de entre 1250 y 2620 m, y una capacidad de transporte de entre 6 y 11 millones de toneladas. Según el Comité Popular de la Ciudad, el puerto de Phong Dien forma parte del plan maestro para el desarrollo del sistema portuario de Vietnam para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobado por el Primer Ministro. El Comité Popular de la Ciudad está promoviendo la inversión y organizando la selección de inversores para construir puertos en la zona portuaria de Phong Dien.

Actualmente, la ciudad se está centrando en invertir en proyectos de infraestructura social e infraestructura técnica para crear un gran efecto de contagio en el eje del corredor económico Este-Oeste para conectar tres grupos de puertos marítimos con dos puertas fronterizas entre Vietnam y Laos, incluida la Carretera Nacional 49F desde el puerto de Phong Dien hasta la puerta fronteriza de Hong Van.

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