Construcción urgente
Una mañana de principios de octubre, en la obra de construcción del proyecto de modernización y ampliación de la carretera provincial 391 a través de la comuna de Dai Son, se oía el bullicio de excavadoras, bulldozers, apisonadoras y camiones que transportaban materiales. Grupos de trabajadores se afanaban instalando alcantarillas longitudinales, clavando pilotes de bambú y excavando cimientos; el ambiente laboral era apremiante.
El comandante de la obra, Nguyen Van Manh, indicó que los contratistas están movilizando cerca de 20 máquinas y equipos, junto con unos 20 oficiales, ingenieros y trabajadores, organizados en cuatro equipos de construcción: dos de cimentación y dos de construcción de alcantarillas. Dado que la carretera se encuentra en fase de explotación y construcción, la unidad está implementando un plan de trabajo continuo, trabajando con precisión sobre la marcha, garantizando al mismo tiempo la seguridad vial y evitando afectar el transporte público. "Recientemente, debido a las fuertes lluvias y tormentas, el progreso se ha visto afectado. Nos estamos centrando en aumentar los equipos de construcción y, cuando el clima sea favorable, compensaremos el volumen para asegurar el avance del proyecto", afirmó el Sr. Manh.
El paquete n.º 26 del proyecto de modernización y ampliación de la carretera provincial 391 (sección km6+641 - km14+800 y sección km21+280 - km24+500) tiene un valor total de más de 549.600 millones de VND y se inició el 10 de septiembre. Actualmente, el consorcio de contratistas liderado por Thinh Vuong TVT Joint Stock Company, junto con miembros de MK Infrastructure Investment Joint Stock Company y Thu Do Construction and Equipment Joint Stock Company, se centra en la implementación de la excavación y construcción del sistema de alcantarillado longitudinal con determinación urgente desde el principio.
Satisfacer las necesidades de viajes, promover el desarrollo regional
El proyecto para mejorar y expandir la carretera provincial 391 desde la ciudad de Hai Duong (antigua) hasta el eje este-oeste tiene una longitud total de casi 13,9 km, invertido por la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de West Hai Phong . La sección 1, del km 6 + 641,62 (intersección de la carretera provincial 391 con la carretera de circunvalación 1, barrio de Tan Hung) hasta la intersección de Mac (comuna de Tu Ky), tiene una longitud aproximada de 8,38 km. La sección 2, del km 15 al km 17 + 250,83 (comuna de Tu Ky), tiene una longitud aproximada de 2,25 km. La sección 3, del km 21 + 280 (comuna de Chi Minh) al km 24 + 500 (intersección del eje este-oeste, comuna de Lac Phuong), tiene una longitud aproximada de 3,24 km.
En cuanto a la escala de la inversión, los tramos 1 y 3 se han renovado y mejorado para alcanzar los estándares de carreteras de nivel 3, con una plataforma de 17,5 m de ancho, una superficie de rodadura de 15,5 m y una velocidad de diseño de 80 km/h. El tramo 2 es de nueva construcción, con una plataforma de 21 m de ancho, una superficie de rodadura de 12 m, un arcén izquierdo de 7 m y un arcén derecho de 2 m, y una velocidad de diseño de 60 km/h. Toda la superficie de la carretera está pavimentada con hormigón asfáltico A1 de alta calidad.
El proyecto incluye la construcción de dos puentes. El puente Dai Dong (km 9 + 720,69): se construirá un nuevo puente a la izquierda, a 1 m del puente existente. El puente tiene 41,6 m de largo y 12 m de ancho. El paso elevado de la autopista Hanói -Hai Phong: se construirá un nuevo puente a la izquierda, a 1 m del paso elevado existente. El puente tiene 219,05 m de largo y 12 m de ancho. Ambos puentes cuentan con una estructura permanente de hormigón armado y hormigón armado pretensado.
El Sr. Nguyen Ngoc Vinh, de la comuna de Dai Son, comentó que a diario va a trabajar por la Carretera Provincial 391, con una alta densidad de tráfico, especialmente en hora punta, cuando muchos estudiantes y trabajadores viajan, lo que representa un riesgo potencial de inseguridad. A lo largo de la ruta, hay muchas escuelas y negocios, por lo que la presión del tráfico es aún mayor. "El proyecto de renovación y ampliación de la Carretera Provincial 391, con el doble de ancho de la calzada, creará condiciones más favorables para la circulación, garantizando la seguridad vial", afirmó el Sr. Vinh.
La inversión en la modernización y ampliación de la Carretera Provincial 391, desde la antigua circunvalación 1 de la ciudad de Hai Duong hasta el eje este-oeste, tras su finalización, contribuirá a mejorar la eficiencia de la explotación de la ruta, garantizar la seguridad vial y satisfacer la creciente demanda de tráfico en la ruta. Esto impulsará el desarrollo socioeconómico en la zona de paso de la ruta y en la zona oeste de Hai Phong. Una vez finalizado, el proyecto se conectará con proyectos clave de infraestructura vial, tanto en fase de implementación como en desarrollo, formando una red sincronizada. Como importante vía de tráfico que conecta la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 10, la Carretera Provincial 391 ampliada contribuye a ampliar el espacio de desarrollo interregional.
HA NGAFuente: https://baohaiphong.vn/quyet-tam-tu-nhung-ngay-dau-thuc-hien-du-an-nang-cap-mo-rong-duong-tinh-391-522656.html
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