¿Cómo se restauró la Catedral de Notre Dame de Saigón?

En los últimos 6 años, la iglesia de 143 años ha completado el tejado de tejas y está renovando las dos torres de zinc, el campanario y la cruz, todos materiales importados de Europa.

En la mañana del 23 de diciembre, un grupo de obreros e ingenieros trabajaban en la base de la torre de zinc, a casi 34 metros del suelo. Para llegar hasta aquí se utilizó un sistema de ascensores de 29 pisos con andamios instalados alrededor de la iglesia. Cada trabajador instaló meticulosamente pernos y tornillos para reforzar los marcos de acero circundantes. El exterior de la torre está cubierto con una lona para evitar que el calor y el agua de lluvia afecten al antiguo edificio que se está restaurando.

Se instalaron andamios de más de 60 metros de altura alrededor de los dos campanarios y las torres de zinc de la iglesia para su restauración en la mañana del 23 de diciembre. Foto: Thanh Tung

La construcción comenzó en 2017 y originalmente estaba previsto que la Catedral de Notre Dame fuera renovada en 2 o 3 años, pero debido a los grandes daños a la estructura, el brote de Covid-19 y la guerra que interrumpió el suministro de materiales y aumentó los precios, se espera que dure hasta 2027. El costo de la renovación será más que los 140 mil millones de VND estimados anteriormente. Actualmente, la iglesia está siendo renovada en cuatro categorías principales, incluida la torre de zinc, el campanario, el techo de tejas y la pared de ladrillo decorativo, de las cuales la torre de zinc es la categoría más difícil.

El padre Ignatius Ho Van Xuan, jefe del comité de restauración de la iglesia, dijo que cuando subió por primera vez a la torre de zinc, vio todo "casi en ruinas". Después de 120 años, el techo de zinc está dañado, agrietado y en muchos lugares ha sido arrastrado por el viento, creando huecos cuando llueve y el agua se acumula en las esquinas de la base de la torre, dañando gravemente la estructura. El agua que fluye ha erosionado muchas de las decoraciones de piedra caliza de Pierre de Paris. Las barras de acero están oxidadas, podridas y débiles, por lo que al pararse en el pedestal de esta torre, hay una sensación de temblor.

El diseño de la iglesia de arriba a abajo se divide en 5 plantas, incluyendo el pico más alto es una torre de zinc de más de 26 m de altura con dos cruces de acero, el piso del campanario tiene casi 9 m de altura, el piso del rosetón - reloj, el entrepiso y la parte inferior es la capilla.

Lógicamente la restauración se realizó de arriba a abajo, siendo la torre de zinc la que se hizo primero. La torre descansa sobre un soporte de bloques de piedra Pierre de Paris y una base de hormigón con un núcleo de acero en su interior. Con el tiempo, estas dos partes se han dañado, el cemento se ha podrido y desplazado en algunos lugares y se han desarrollado muchas grietas.

Los bloques de piedra de Pirre de Masangis fueron elevados a una altura de 30 m para servir de base a la torre de zinc, sustituyendo los ladrillos y el mortero previamente agrietados. Foto: Thanh Tung

Para restaurar y reemplazar los bloques de piedra de Pierre de Masangis, expertos y trabajadores tuvieron que desmantelar y derribar los bloques de piedra de Pierre de Paris existentes. En la esquina hay bloques de piedra que pesan más de 2 toneladas, la antigua capa de mortero y junta tuvo que ser cincelada. Todos los materiales importados de Europa.

Según el sacerdote Ho Van Xuan, la piedra caliza de Pierre de Massangis fue importada de Francia, procesada y elaborada a mano en Monument Group en Bélgica, la unidad responsable de la restauración de la iglesia. Esta piedra tiene un color similar pero mayor dureza que la piedra Pierre de Paris existente. El volumen total de piedra importada utilizada para refuerzo y esculturas decorativas es de casi 90 toneladas, incluido un bloque que pesa más de una tonelada. Los viejos bloques de piedra una vez retirados se reutilizarán para otros artículos.

A continuación, los trabajadores deberán reforzar los 16 pilares de acero que sostienen las dos torres de zinc. Según los cálculos, este sistema puede soportar un peso de 72 toneladas, más de 3 veces el peso total de la torre de zinc de 23 toneladas. Los pilares de acero están conectados a 16 barras de anclaje radiales de hierro, que irradian en muchas direcciones dentro de la torre. El diseño de estas barras de anclaje está inspirado en la Torre Eiffel de París (Francia) para evitar que la estructura se vea afectada por fuertes vientos a gran altitud.

Para reforzar el marco interior de la torre, la unidad de construcción utilizó más de 600 tipos de pernos, tornillos y remaches importados de Alemania. Más de dos tercios de estos tuvieron que ser hechos a medida para encajar en los antiguos pozos. Algunas barras de anclaje deben estar hechas de titanio bañado en oro puro para soportar impactos externos y climas cálidos.

El Sr. Mark Willems, director técnico del proyecto de restauración, se encuentra entre barras de acero conectadas por remaches diseñados al estilo de la Torre Eiffel francesa. Foto: Thanh Tung

El Sr. Mark Willems, director técnico del proyecto de restauración, dijo que cada día hay alrededor de 40 trabajadores e ingenieros divididos en muchos grupos trabajando en la iglesia. Cada grupo es responsable de una pequeña parte del proyecto. Antes de trabajar, deben aprender teoría y cómo utilizar maquinaria especializada. Sin contar las casi 20 personas que hay en la oficina para supervisar la construcción diaria.

La restauración de una iglesia debe garantizar que se preserve el diseño original, con un daño mínimo a la estructura. Por ello, además de un equipo de técnicos altamente capacitados, en el extranjero se diseñan especialmente numerosas máquinas, desde taladradoras para sondear columnas de madera en campanarios hasta cortadoras de ladrillos. Todos estos dispositivos disponen de brocas de diamante y hojas de sierra que cumplen los requisitos técnicos.

El director técnico del proyecto citó que en el momento en que se construyó la iglesia no se conseguían materiales de acero inoxidable, por lo que al sustituir las barras de hierro por este material se tuvo que pedir un tipo especial. Algunos tornillos utilizados en la construcción de iglesias tienen un diámetro de 17 mm, pero el nuevo estándar ahora es de 16 o 18 mm. Por lo tanto, el contratista deberá encontrar proveedores separados. Los paneles decorativos de zinc Azengar plus para la torre más alta tuvieron que ser producidos en Francia y tardaron 7 años en completarse.

El Sr. Mark Willems, quien ha estado involucrado en el proyecto desde 2016, dijo que la restauración del edificio de 143 años es muy complicada. Habiendo participado en la restauración de la Catedral de Tournai, de 800 años de antigüedad, o de la Catedral de Notre Dame en París, no pudo aplicar su experiencia de lugares anteriores a la Catedral de Notre Dame en Saigón debido a las diferencias estructurales. “Cada iglesia es un edificio único”, dijo.

Además de reparar la torre de zinc, los trabajadores y expertos comenzaron a reemplazar los ladrillos viejos y dañados en la pared desde una altura de 30 m. Esta es una categoría que requiere un nivel de meticulosidad muy alto. Los ladrillos rotos fueron cincelados y reemplazados por ladrillos hechos a mano en Alemania.

Los trabajadores cincelan cada ladrillo dañado, lo miden y lo cortan, lo fijan a la pared y luego bombean mortero para arreglarlo. Foto: Thanh Tung

Los trabajadores deben retirar cada ladrillo, utilizar un cortador para cortarlo al tamaño correcto y luego utilizar una máquina o cilindro para bombear tres tipos distintos de mortero para llenar los huecos internos de la pared de mampostería y las juntas entre ellos. Las filas de ladrillos deben disponerse en forma de cruz, colocadas horizontal y verticalmente para crear un punto de bloqueo para aumentar la capacidad de carga. Los muros de ladrillo de la iglesia tienen un espesor de hasta 1,2 m, de los cuales el muro del campanario tiene hasta 1,4 m para soportar el conjunto de campanas de 30 toneladas.

Además de los desafíos que supone restaurar los elementos antes mencionados, la iglesia también se enfrenta al problema de la filtración de agua desde el subsuelo hasta una altura de casi 8 metros por encima del muro del santuario. Esto provoca que la estructura de las paredes y las columnas se enmohezcan y el mortero se oxide hasta convertirse en un polvo fino. Durante los últimos cuatro años, la unidad de construcción ha tomado continuamente muestras del mortero que gotea del muro y las ha enviado a Bélgica para analizarlas y encontrar una solución.

Según el jefe del comité de restauración de la iglesia, han pasado más de 6 años desde que la iglesia completó su nuevo techo. Los elementos que necesitan reparación como el campanario y la torre de zinc han alcanzado el 50% de su volumen.

El proceso de restauración también se topó con muchos problemas, como por ejemplo, a principios de marzo de 2023, dos cruces de 128 años de antigüedad, de 4 metros de altura y 600 kg de peso cada una, situadas en lo alto de la torre de zinc, fueron retiradas y llevadas a Bélgica para su restauración. Sin embargo, la cruz estaba oxidada y tenía agujeros. Después de la reparación, no pudo usarse por mucho tiempo, por lo que la iglesia tuvo que pedir uno nuevo, bañado en oro, para reemplazarlo.

En los próximos 4 años, se espera que el proyecto complete la restauración del campanario y la torre de zinc para finales de 2024. Además de los elementos de reparación, la iglesia también diseñó muchos sistemas nuevos como iluminación, ventilación y órgano.

Para el sistema de iluminación artística, el Comité de Restauración recurrió a una prestigiosa empresa italiana de diseño de iluminación con sede en Milán. Esta unidad ha diseñado la iluminación para la Catedral de Notre Dame, el Museo de la Catedral de Milán, el Aeropuerto Internacional de Milán Malpensa, otras obras arquitectónicas famosas, museos e iglesias en Florencia, Nápoles y Venecia.

Tres expertos de la unidad de diseño de iluminación vinieron a inspeccionar el interior y los alrededores de la iglesia, realizando oficialmente la investigación y el diseño. A continuación, la iglesia pondrá en servicio un nuevo órgano para sustituir al antiguo que ha estado en su lugar desde la inauguración de la iglesia en 1880, pero que ha resultado gravemente dañado.

En un futuro próximo, el Comité de Restauración diseñará e instalará andamios para restaurar el interior de la iglesia. Este andamio está instalado en forma de V con dos brazos que se extienden hacia arriba, dejando espacio debajo para que los feligreses asistan a la misa.

La Catedral de Notre Dame de Saigón fue construida en 1877, se completó después de 3 años y recibió el título de Basílica Menor por parte del Vaticano en 1959. Se trata de una obra arquitectónica única del período colonial francés diseñada por el arquitecto J. Bourard. El edificio tiene una altura de 60,5 m, de los cuales la torre de zinc y el campanario representan más de la mitad, 26 m y 11 m de altura respectivamente.

Ubicado en el centro del Distrito 1 y la Catedral de la Arquidiócesis de Ciudad Ho Chi Minh, este es un lugar donde la gente suele reunirse en los días festivos, especialmente en Navidad. En días normales, el área alrededor de la iglesia es un lugar familiar para muchos jóvenes y una atracción turística para turistas internacionales.

Según Dinh Van/VnExpress

Fuente: https://baohatinh.vn/van-hoa-ha-tinh/nha-tho-duc-ba-sai-gon-duoc-trung-tu-the-nao/259258.htm