Nha Trang, lados este y oeste

1. Al hablar de Nha Trang, la gente siempre menciona el mar. «Hay ciudades cuyos nombres evocan inmediatamente una sensación de singularidad... En Nha Trang, el mar azul aparece en cuanto se menciona el nombre» (Nha Trang: Una perspectiva nostálgica, de Nam Huan). Nha Trang (denominada «ciudad» en el sentido tradicional de desarrollo urbano, no como unidad administrativa) siempre se conoce como la «ciudad costera» por defecto.

A principios del siglo XX, a medida que se formaban distritos comerciales junto a pueblos pesqueros y las calles se conectaban gradualmente con el puerto, también surgieron edificios de oficinas, institutos de investigación y hoteles a lo largo de la costa. Los franceses planearon Nha Trang como la Riviera del Extremo Oriente, ya que su clima fresco y la impresionante belleza de su bahía se asemejaban a la famosa Riviera del Mediterráneo (sur de Francia y noroeste de Italia). La Avenida de la Playa, actual calle Tran Phu, se estableció como el paseo marítimo de Nha Trang a partir de entonces.

Sin embargo, en el espacio vital de los habitantes de la antigua región de Nha Trang, no solo existía el mar al este, sino también arrozales al oeste. Desde la formación de la ciudad hasta muchas décadas después, el oeste permaneció como una zona "no urbana" con arrozales, ríos, pantanos, manglares y montañas distantes. Las zonas este y oeste de Nha Trang presentaban dos caras contrastantes: un lado el mar y el otro los arrozales; un lado árboles verdes y arena blanca y el otro arrozales con cosechas doradas; un lado la bulliciosa ciudad y el otro la tranquilidad y la paz...

Una vista de Nha Trang. Foto de : VUONG MANH CUONG

Quizás los primeros autores en "pintar" una segunda imagen de Nha Trang fueron Minh Ky y Ho Dinh Phuong, con su canción "Nha Trang", compuesta en 1954. La primera imagen: Nha Trang - el mar: "Nha Trang es una tierra de arena blanca - Algunas noches, se oyen ecos - El rugiente sonido de olas lejanas..."; y la segunda imagen: Nha Trang - los arrozales: "Nha Trang, un vasto e inmenso arrozal - El fragante aroma del campo se eleva - Armonizando con la vida pacífica...".

2. Los arrozales al oeste de Nha Trang existieron durante mucho tiempo, hasta principios del siglo XXI. Hace más de 15 años, a finales de 2010, cuando la zona urbana de My Gia (en Vinh Thai) ofrecía casas en venta bajo la marca VinaLiving, la zona al oeste de las carreteras Le Hong Phong y Dong Nai (donde ahora se ubican las zonas urbanas Le Hong Phong 1 y 2, y la zona urbana VCN Phuoc Hai) aún eran arrozales. Pero tan solo unos años después, surgieron rápidamente una serie de zonas urbanas como VCN Phuoc Long, Hoang Long, An Binh Tan...

Ahora, al recorrer la ribera occidental de Nha Trang, las otrora vastas llanuras se han urbanizado. Los "vastos e infinitos campos" mencionados en la canción de Minh Ky hace años se han convertido en una ciudad completamente nueva. Conduciendo por la sinuosa carretera de circunvalación 2, siguiendo el río Quan Truong, muchos que llevan solo unos años fuera de Nha Trang se asombran ante las hileras de modernos edificios de apartamentos de gran altura que aparecen y desaparecen de la vista desde la rotonda de Ngoc Hoi hacia el puente Binh Tan.

Mientras tanto, al otro lado del río Quan Truong, la zona de pantanos y estanques de camarones que se extiende hasta las orillas del río Tac es un sitio de construcción masivo para áreas de parques urbanos: el nuevo centro administrativo de la provincia, el área urbana del Grupo Sun (ciudad de Charmora), el área urbana ecológica de la península de Thanh Phong, el área urbana de VCN... El "corazón" de estas áreas urbanas es el nuevo centro administrativo de Khanh Hoa, "establecido" al sur de la carretera Phong Chau, junto al parque ecológico ribereño más grande de Nha Trang.

Los lados oriental y occidental de Nha Trang se dividen en: el antiguo centro administrativo/el nuevo centro administrativo; grandes parques costeros/grandes parques ribereños; zonas de turismo costero e insular/zonas de turismo de montaña…

El área urbana occidental pertenece al distrito de Nam Nha Trang. Foto de : VAN KY

3. Según el nuevo plan urbano, Nha Trang se expandirá en múltiples direcciones, siendo el oeste la principal dirección de desarrollo, con la avenida más importante, Vo Nguyen Giap. La avenida Tran Phu constituye la fachada oriental de Nha Trang, mientras que la avenida Vo Nguyen Giap es la fachada occidental y la arteria más importante que conecta el oeste con el este.

La calle Vo Nguyen Giap nos recuerda en cierto modo a la vía principal más grande que atravesaba Nha Trang a principios del siglo XX: la Ruta Colonial n.º 1, Rue Graffeuil (actualmente Thong Nhat - Phan Boi Chau). La antigua Ruta Colonial n.º 1, Rue Graffeuil, conectaba el casco antiguo con la estación de tren, el nudo de transporte más importante de la época. La calle Vo Nguyen Giap conectará el centro de Nha Trang con otros nudos: la nueva estación de tren (en la antigua zona de Vinh Trung), la estación de tren de alta velocidad (en la antigua zona de Dien Lac) y la estación de autobuses del sur (en la antigua zona de Dien Toan). Por lo tanto, esta vía no solo es la puerta de entrada oeste, sino que también abre una nueva cara para Nha Trang con una serie de nuevas áreas urbanas que se extienden indefinidamente, llegando potencialmente a la intersección con la Autopista Norte-Sur y la Autopista Nha Trang-Da Lat (en Dien Tho).

Una tarde de fin de año, la dorada luz del sol despertó una sensación de nostalgia, propia del cambio de estación. Al caminar por la calle Vo Nguyen Giap, actualmente solo vemos rascacielos en la costa. Sin embargo, la perspectiva para las próximas una o dos décadas es que surjan modernos rascacielos a ambos lados de esta calle, según lo planeado por los urbanistas McKinsey & Company (EE. UU.) y el arquitecto Dr. Ngo Viet Nam Son. Serán complejos multifuncionales de gran altura que seguirán el modelo de Desarrollo Orientado al Transporte (DOT), integrados con el transporte público. Estos rascacielos se conectarán con la formación de una línea de metro a lo largo de la calle Vo Nguyen Giap y también ayudarán a aliviar la presión del muro costero de rascacielos, permitiendo que la brisa marina llegue más lejos en la ciudad.

Ese fue también el momento en que el oeste de Nha Trang se volvió más moderno y bullicioso, pasando a formar parte del paisaje general de Nha Trang, haciendo que la ciudad costera fuera aún más hermosa y elegante.

NGUYEN VINH XUONG

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/nha-trang-hai-phia-dong-tay-df448ca/