Los puentes tienen la responsabilidad de equilibrar el desarrollo

"Impulso" al desarrollo económico de la capital

Con el objetivo de desarrollar infraestructura de transporte clave, el Comité Popular de Hanoi cree que es urgente implementar prontamente la inversión en la construcción de tres grandes puentes sobre el Río Rojo (Puente Tu Lien, Puente Tran Hung Dao, Puente Ngoc Hoi). Estos puentes aumentarán la conectividad del tráfico interregional, conectando el centro de Hanoi con las zonas norte y noreste del Río Rojo. En un documento reciente presentado al Gobierno, el Comité Popular de Hanoi propuso que el Gobierno aprobara el inicio de la construcción de tres puentes: Tu Lien, Tran Hung Dao y Ngoc Hoi para celebrar festividades y aniversarios importantes en 2025.

En concreto, el puente Tu Lien fue presentado por Hanoi al Gobierno y se espera que su construcción comience el 19 de mayo de 2025 para celebrar el 135 cumpleaños del gran presidente Ho Chi Minh (19 de mayo de 1890 - 19 de mayo de 2025). Se espera que la construcción del puente Tran Hung Dao comience en la ciudad de Hanoi el 19 de agosto de 2025 para conmemorar el 80.° aniversario de la exitosa Revolución de Agosto (19 de agosto de 1945 - 19 de agosto de 2025). Está previsto que la construcción del puente Ngoc Hoi comience el 2 de septiembre de 2025, con motivo del 80º aniversario del Día Nacional.

Hanoi eligió la opción del puente Tran Hung Dao con una estructura de arco, dos curvas que se tocan entre sí, repitiendo 6 tramos.

El proyecto de inversión en la construcción del Puente Tran Hung Dao contribuirá a conectar el área central de Hanoi con el área oriental, completando la conexión este-oeste de la ciudad, creando condiciones y premisas para el desarrollo urbano, industrial, comercial y de servicios, contribuyendo a promover el desarrollo socioeconómico, la economía urbana, creando aspectos arquitectónicos destacados de la ciudad. Al mismo tiempo, reducir la presión del tráfico en los puentes existentes sobre el Río Rojo, como Long Bien, Chuong Duong, Vinh Tuy, Thanh Tri, facilitando los viajes entre el área central y el área de desarrollo oriental de la ciudad. Con una inversión total de casi 16 billones de VND, se espera que el puente Tran Hung Dao se convierta en uno de los proyectos de tráfico más importantes de Hanoi en los próximos años.

Este no es sólo un nuevo puente sobre el Río Rojo, sino también una solución estratégica para conectar el centro de la ciudad con las áreas vecinas de manera más efectiva. El puente Tran Hung Dao tendrá muchas diferencias en comparación con los puentes actuales como el puente Chuong Duong o el puente Vinh Tuy. En primer lugar, en términos de escala, el puente Tran Hung Dao será más amplio, con 6 carriles para vehículos de motor, 2 carriles para bicicletas y 2 carriles para peatones, satisfaciendo mejor las necesidades del transporte y el tráfico urbano. La estructura del puente incluirá ramales cuidadosamente calculados para satisfacer las necesidades de tráfico actuales y futuras.

Respecto al Puente Tu Lien, la ciudad de Hanoi considera este proyecto como un proyecto de grado especial, la carretera al comienzo del puente es la carretera urbana principal. Puente Tu Lien y la carretera en ambos extremos del puente desde la intersección de Nghi Tam hasta la intersección de Truong Sa con una longitud de aproximadamente 5,15 km. El proyecto está ubicado en los distritos de Tay Ho, Long Bien y Dong Anh, con una inversión total de 20.171 millones de VND. Este puente se considera la carta de triunfo del tráfico de Hanoi. La arquitectura única del puente promete hacer de este lugar uno de los nuevos símbolos de la dinámica capital.

En concreto, el puente está diseñado como un puente atirantado, con dos sistemas de pilares construidos como la imagen de cuatro dragones elevándose desde el agua hacia el cielo, combinados con un sistema atirantado como chorros de agua que se aferran al cuerpo del dragón y salen disparados. Esta idea está estrechamente asociada con el nombre Thang Long - Hanoi, que significa la tierra de los dragones voladores. Desde otro ángulo, los dos pilares principales del puente Tu Lien aparecen suavemente como dos pequeñas palomas revoloteando sobre el Río Rojo, el Río Madre asociado con los altibajos de la historia de la capital. Una vez finalizado, el puente Tu Lien mejorará las condiciones del tráfico en el río Rojo, promoverá el proceso de urbanización de la zona como premisa para implementar la política de dispersión de la población y reducir la presión del tráfico en el centro de la ciudad. Al mismo tiempo, reducir la carga en los puentes Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long y Vinh Tuy; contribuir a completar gradualmente la planificación general para la construcción de la capital, Hanoi, la planificación para el desarrollo del transporte de Hanoi, garantizar la seguridad y la defensa de la capital y desarrollar el espacio urbano moderno en ambos lados del Río Rojo.

El puente Tu Lien está ubicado en los distritos de Tay Ho, Long Bien y Dong Anh, con una inversión total de 20.171 mil millones de VND.

El puente Ngoc Hoi es un proyecto clave en la planificación del tráfico de Hanoi, cuya construcción se iniciará en 2025, con el objetivo de conectar la zona sur de la ciudad con la zona oriental y las provincias vecinas. El puente Ngoc Hoi está ubicado en el distrito de Thanh Tri (Hanoi) y la comuna de Van Duc, distrito de Gia Lam (Hanoi), adyacente a la ciudad de Van Giang, distrito de Van Giang (provincia de Hung Yen). Según el director del Departamento de Planificación e Inversión de Hanoi, Le Anh Quan, la inversión en la construcción del puente Ngoc Hoi y la carretera en la cabeza del puente se completará de acuerdo con la planificación de la carretera de circunvalación 3.5 de acuerdo con la planificación del desarrollo del tráfico; directamente conectado a la provincia de Hung Yen, ayudando a aumentar la conexión entre la capital de Hanoi y la provincia de Hung Yen, creando condiciones favorables, conectando nuevas áreas urbanas, tales como: área urbana de Ecopark, área urbana de Dai An, área urbana de Dream City... Creando así condiciones para el desarrollo económico y social en el área sur de Hanoi, así como en las provincias del sur y sureste de la Región Capital como: Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh. El puente principal sobre el río Rojo y el puente de acceso tienen 7,2 km de largo y 33 m de ancho; El camino al comienzo del puente en el lado de Hung Yen tiene unos 300 m de largo y 60 m de ancho. La inversión total del proyecto es de aproximadamente 11.770 billones de VND del presupuesto de la ciudad de Hanoi y del presupuesto central.

Cada puente lleva un símbolo cultural.

El presidente del Comité Popular de Hanói, Tran Sy Thanh, afirmó que la colocación de la primera piedra de los puentes de Tu Lien, Tran Hung Dao y Ngoc Hoi constituye una "prueba" para que Hanói alcance su objetivo de crecimiento del 8% o más en 2025. Según el presidente Tran Sy Thanh, en el contexto actual, las situaciones y tareas especiales requieren soluciones especiales.

En principio, los líderes de la ciudad están decididos a iniciar la construcción del puente Tu Lien el 19 de mayo de 2025, sin dar marcha atrás, y a iniciar la construcción del puente Tran Hung Dao con ese mismo espíritu. El puente Ngoc Hoi comenzará después de que el Primer Ministro apruebe al inversor. La ciudad aplicará el mecanismo de licitación, el mismo que el utilizado en el proyecto ferroviario urbano, con un espíritu de implementación proactiva, informando al Primer Ministro y los líderes de la ciudad asumirán la responsabilidad, enfatizó el presidente del Comité Popular de Hanói.

Según el Dr. Arquitecto Dao Ngoc Nghiem, Vicepresidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, la construcción de más puentes en Hanoi no sólo ayudará a reducir la presión del tráfico y la población en el centro de la ciudad, sino que también contribuirá al uso eficaz de los abundantes recursos de tierra para reestructurar la economía y formar y desarrollar nuevas áreas residenciales. Esto cambia el valor de la tierra, típicamente cuando se pone en uso el puente Nhat Tan, los precios de la tierra en el área de Dong Anh aumentan, o cuando se construye el puente Thanh Tri, los precios de la tierra en las áreas de Thanh Tri y Gia Lam aumentan mucho. De esto podemos ver que la demanda promoverá el valor de la tierra. Sin embargo, un factor fundamental es partir de la planificación, plantear qué se va a hacer alrededor de la zona del puente, si habrá polígonos industriales, zonas urbanas, de servicios, turismo… que incidan fuertemente en el precio del suelo.

Si en el pasado, la construcción de puentes era sólo para fines de tránsito y comercio entre las dos orillas del río, ahora, los puentes también llevan la responsabilidad de ayudar a equilibrar el desarrollo, es como una escala gigante, regulando y armonizando entre las dos partes. Se puede decir que los puentes no sólo garantizan fines de tráfico, sino que son símbolos culturales de un período determinado, cada puente deberá llevar sus propios elementos únicos.

Fuente: https://cand.com.vn/Xa-hoi/nhung-cay-cau-mang-trong-trach-can-bang-su-phat-trien-i766647/