Los primeros barcos con productos chinos con aranceles del 145% llegan a puertos de EE. UU.

Pie de foto — Buque de carga anclado en el puerto de Los Ángeles, California, EE.UU. Foto: THX/TTXVN

Según informó CNN el 6 de mayo, los barcos que salen de China y actualmente atracan en puertos estadounidenses son los primeros en estar sujetos al impuesto del 145% que Estados Unidos ha impuesto a la mayoría de las importaciones procedentes de China.

Esto significa que en pocas semanas los consumidores estadounidenses se enfrentarán a precios más altos y escasez de algunos productos.

Las importaciones procedentes de China han caído drásticamente desde que Trump impuso elevados aranceles a los productos chinos.

“Esta semana, las importaciones bajaron alrededor de un 35% en comparación con el año pasado, y los barcos que llegan son los primeros en verse afectados por los nuevos aranceles impuestos a China y otras regiones el mes pasado, razón por la cual los volúmenes son tan bajos”, dijo Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles.

Según el Sr. Seroka, la cantidad de importaciones procedentes de China en barcos que llegan a puertos estadounidenses ha disminuido en más del 50%. Muchos importadores han cancelado pedidos anteriores porque las empresas estadounidenses no quieren pagar aranceles elevados, que podrían más que duplicar el precio de los productos chinos.

El puerto estadounidense de Los Ángeles tenía previsto recibir 80 barcos en mayo, pero el 20% de ellos fueron cancelados. Los clientes también han cancelado 13 viajes más programados para llegar en junio.

En lugar de importar bienes a Estados Unidos, algunos minoristas están pagando para almacenar mercancías en depósitos en China porque es mucho más barato que pagar aranceles, según Ryan Petersen, director ejecutivo de Flexport, una empresa de corretaje de logística y transporte. Como los importadores y minoristas se muestran reacios a asumir costos tan elevados, los volúmenes de importación podrían caer aún más, hasta un 60%. Los consumidores pronto lo sentirán claramente.

La Federación Nacional de Minoristas predice que las importaciones a Estados Unidos en la segunda mitad de 2025 caerán al menos un 20% en comparación con el mismo período de 2024. Para los productos procedentes de China, el descenso es aún más severo: JP Morgan predice una disminución del 75% al 80%.

Mientras tanto, los estadounidenses siguen comprando bienes que han sido almacenados en el país, pero esas reservas también se están agotando.

“Si esta situación se prolonga unas semanas más, los minoristas agotarán sus existencias y, para el verano, veremos los estantes vacíos”, predijo Petersen.

Una tendencia de las empresas estadounidenses a acumular bienes impulsó el déficit comercial en marzo más allá de los pronósticos, alcanzando un récord de 140.500 millones de dólares, ya que las empresas se apresuraron a importar materias primas, suministros y bienes de consumo antes de que la mayoría de los aranceles de Trump entraran en vigor.

Aunque la nueva ronda de aranceles se impuso en abril, los economistas esperan que las importaciones sigan aumentando en las próximas semanas a medida que los últimos envíos cargados antes de que Trump anunciara los aranceles el 2 de abril lleguen a los puertos estadounidenses.

Fuente: https://hanoimoi.vn/nhung-chuyen-tau-dau-tien-cho-hang-hoa-trung-quoc-bi-ap-thue-145-cap-cang-my-701454.html