Los primeros barcos con productos chinos con aranceles del 145% llegan a puertos de EE. UU.

Los consumidores estadounidenses están a punto de enfrentarse a decisiones difíciles debido a la guerra comercial iniciada por el presidente Donald Trump.

Buque de carga anclado en un puerto de Los Ángeles, California, EE. UU. Foto: THX/TTXVN

Según informó CNN el 6 de mayo, los barcos que salen de China y actualmente atracan en puertos estadounidenses son los primeros en estar sujetos al impuesto del 145% que Estados Unidos ha impuesto a la mayoría de las importaciones procedentes de China.

Esto significa que en pocas semanas los consumidores estadounidenses se enfrentarán a precios más altos y escasez de algunos productos.

Las importaciones procedentes de China han caído drásticamente desde que Trump impuso elevados aranceles a los productos chinos.

“Esta semana, las importaciones bajaron alrededor de un 35% en comparación con el año pasado, y los barcos que llegan son los primeros en verse afectados por los nuevos aranceles impuestos a China y otras regiones el mes pasado, razón por la cual los volúmenes son tan bajos”, dijo Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles.

Según Seroka, los barcos que actualmente atracan en puertos estadounidenses han experimentado una caída de más del 50 % en las importaciones chinas. Muchos importadores han cancelado pedidos anteriores porque las empresas estadounidenses no quieren pagar los elevados aranceles, que podrían duplicar con creces el precio de los productos chinos.

El puerto estadounidense de Los Ángeles tenía previsto recibir 80 barcos en mayo, pero el 20 % de ellos han sido cancelados. Los clientes también han cancelado otros 13 barcos que tenían previstas escalas en junio.

En lugar de importar productos a EE. UU., algunos minoristas pagan por almacenarlos en almacenes en China porque es mucho más económico que pagar aranceles, afirmó Ryan Petersen, director ejecutivo de Flexport, una firma de corretaje de logística y transporte. Debido a la reticencia de importadores y minoristas a asumir costos tan elevados, los volúmenes de importación podrían disminuir aún más, hasta en un 60 %. Los consumidores pronto sentirán el impacto.

La Federación Nacional de Minoristas predice que las importaciones a Estados Unidos en la segunda mitad de 2025 caerán al menos un 20% en comparación con el mismo período de 2024. Para los productos procedentes de China, el descenso es aún más severo: JP Morgan predice una disminución del 75% al 80%.

Mientras tanto, los estadounidenses siguen comprando bienes que han sido almacenados en el país, pero esas reservas también se están agotando.

“Si esta situación se prolonga unas semanas más, los minoristas agotarán sus existencias y, para el verano, veremos los estantes vacíos”, predijo Petersen.

Una tendencia de las empresas estadounidenses a acumular bienes impulsó el déficit comercial en marzo más allá de los pronósticos, alcanzando un récord de 140.500 millones de dólares, ya que las empresas se apresuraron a importar materias primas, suministros y bienes de consumo antes de que la mayoría de los aranceles de Trump entraran en vigor.

Aunque la nueva ronda de aranceles se impuso en abril, los economistas esperan que las importaciones sigan aumentando en las próximas semanas a medida que los últimos envíos cargados antes de que Trump anunciara los aranceles el 2 de abril lleguen a los puertos estadounidenses.

Fuente: https://hanoimoi.vn/nhung-chuyen-tau-dau-tien-cho-hang-hoa-trung-quoc-bi-ap-thue-145-cap-cang-my-701454.html