Proyectos que han contribuido a transformar la fisonomía de Ciudad Ho Chi Minh en los últimos 5 años.

Nueva estación de autobuses del este

La nueva estación de autobuses del este está ubicada junto a la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien. Foto: AX

Situada en la entrada este de Ciudad Ho Chi Minh, la nueva Estación de Autobuses del Este inició oficialmente su construcción en abril de 2017, abarcando una superficie total de más de 16 hectáreas. El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 4.000 millones de VND, de los cuales la fase 1 superó los 770 millones de VND. Tras más de tres años de construcción, el 10 de octubre de 2020, la estación de autobuses inauguró oficialmente su primera fase de operaciones, prestando servicio a rutas desde la provincia de Quang Tri hacia el norte.

Con su diseño moderno y su conexión directa con la Línea 1 del Metro (Ben Thanh – Suoi Tien) y la red de autobuses, se espera que la nueva Estación de Autobuses del Este se convierta en un importante centro de transporte interprovincial de pasajeros, reemplazando a la antigua Estación de Autobuses del Este en el distrito de Binh Thanh, que ha estado sobrecargada durante muchos años.

Además de reducir la congestión del tráfico en el centro de la ciudad, la nueva Estación de Autobuses del Este es también un hito clave en la infraestructura que impulsa el desarrollo urbano en la zona este de la ciudad. Foto: AX

Sin embargo, en la fase inicial, la reubicación de las rutas de autobús presentó numerosas dificultades debido a la falta de conexiones de transporte con la terminal, y a que los pasajeros desconocían que la nueva terminal estuviera a unos 15 km del centro de la ciudad. Esta situación provocó que la terminal de autobuses registrara en muchos momentos una baja afluencia de pasajeros, inferior a la prevista inicialmente.

No obstante, los expertos creen que cuando se sincronicen los proyectos de infraestructura de transporte circundantes, especialmente con la puesta en funcionamiento de la Línea 1 del Metro, la nueva Estación de Autobuses del Este cumplirá su función como puerta de entrada de transporte estratégica, moderna y a largo plazo para la ciudad de Ho Chi Minh en un futuro próximo.

Metro Ben Thanh - Suoi Tien

La construcción de la Línea 1 del Metro (Ben Thanh - Suoi Tien), de casi 20 km de longitud, comenzó en agosto de 2012 con una inversión total de más de 43.700 millones de VND, convirtiéndose en el primer proyecto de ferrocarril urbano de Ciudad Ho Chi Minh. Tras más de 12 años de construcción y numerosos ajustes en el cronograma, el proyecto inició oficialmente su operación comercial a finales de 2024, marcando un punto de inflexión en la historia del desarrollo del transporte urbano de la ciudad.

La zona de la estación subterránea de Ba Son forma parte de la Línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Duy Anh

Durante el período de mayor afluencia del Año Nuevo Lunar y las recientes festividades del 30 de abril y el 1 de mayo, la Línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh registró un fuerte aumento en el número de pasajeros, llegando a superar los 100.000 pasajeros algunos días, lo que demuestra el gran atractivo y la demanda del público por esta moderna forma de transporte público.

Pasajeros viajando en el metro de Ciudad Ho Chi Minh. Foto: Pham Nguyen

La Línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh conecta la entrada este con el centro de la ciudad, y cuenta con 3 estaciones subterráneas (Ben Thanh, Teatro de la Ciudad y Ba Son) y 11 estaciones elevadas. El corredor urbano a lo largo de la línea está cambiando rápidamente: numerosos rascacielos y modernos complejos de apartamentos surgen continuamente, creando una apariencia completamente diferente a la de hace casi una década.

La línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien ha contribuido a cambiar el paisaje urbano de la ciudad de Ho Chi Minh. Foto de : Duy Anh - Pham Nguyen

Esta línea de metro no solo contribuye a completar la red de infraestructura de transporte y a reducir la carga sobre el sistema vial, sino que también se convierte en un motor para promover el desarrollo urbano en una dirección sostenible, civilizada y moderna.

Puente Ba Son: un nuevo símbolo en el río Saigón.

Inaugurado el 28 de abril de 2022, tras muchos años de espera, el puente Ba Son (anteriormente puente Thu Thiem 2) no solo alivia la congestión del tráfico, sino que también contribuye a transformar el paisaje arquitectónico de la ciudad de Ho Chi Minh.

El proyecto cuenta con una inversión total de más de 3 billones de VND, tiene una longitud de casi 1,5 km y su tramo principal es un puente atirantado de 200 m de longitud con una torre de 113 m de altura, actualmente la torre atirantada más alta de Ciudad Ho Chi Minh. El puente tiene 6 carriles y conecta la intersección de Ton Duc Thang y Le Duan (antes Distrito 1) con la nueva zona urbana de Thu Thiem (antes Ciudad de Thu Duc).

Puente Ba Son: un nuevo atractivo en el río Saigón. Foto cortesía de Pham Nguyen.

La construcción comenzó en febrero de 2015, pero el proyecto sufrió repetidos retrasos debido a problemas de adquisición de terrenos y ajustes técnicos. Tras siete años, el puente se inauguró oficialmente, creando una conexión directa entre el centro de la ciudad y la nueva zona urbana en la margen este del río Saigón. Desde su apertura, el puente Ba Son ha reducido significativamente el tiempo de viaje desde el Distrito 1 hasta Thu Thiem, aliviando la congestión en el túnel del río Saigón y el puente Saigón.

Más allá de su función como infraestructura de transporte, el puente se ha convertido también en un símbolo de la arquitectura moderna. El puente Ba Son es uno de los cinco puentes y un túnel que cruzan el río Saigón, proyectados para conectar Thu Thiem con el centro de la ciudad. La inauguración del proyecto se considera un hito importante para impulsar el desarrollo del área urbana de Thu Thiem, expandir la zona central de Ciudad Ho Chi Minh y crear un paisaje moderno y armonioso a lo largo del río Saigón.

Las riberas del río Saigón están adquiriendo una "nueva imagen".

Tras meses de construcción, a principios de 2024, el parque ribereño de Saigón (el tramo que va desde el puente Ba Son hasta el túnel del río Saigón, anteriormente conocido como Thu Duc City) adquirió un nuevo aspecto, convirtiéndose en un espacio público moderno y verde, que promete ser un atractivo destino recreativo para los habitantes de Ciudad Ho Chi Minh durante las vacaciones y el Tet (Año Nuevo Lunar).

El proyecto, que abarca casi 5 hectáreas y se extiende a lo largo de más de 800 metros junto al río, está diseñado con elementos integrados como: senderos peatonales y para bicicletas a la orilla del río, puentes peatonales, un muelle, una plaza para eventos, un escenario al aire libre, un parque rocoso, fuentes, sistemas de iluminación artística, pantallas LED, etc.

La ribera del río Saigón se ha transformado gradualmente en los últimos años. Foto: Duy Anh

En particular, el "campo de girasoles", con casi 15.000 girasoles plantados en el parque, se ha convertido rápidamente en un lugar de encuentro favorito para los jóvenes. No se trata solo de un proyecto de renovación paisajística, sino también de un nuevo "pulmón verde" de la zona, donde la gente puede pasear, hacer ejercicio y disfrutar de las vistas del río Saigón, además de servir como escenario para eventos culturales y festivales callejeros.

Durante las festividades del Año Nuevo Lunar de 2025, miles de lugareños y turistas acudieron en masa para visitar y divertirse, transformando la zona en un nuevo destino ribereño. Foto: Duy Anh

La creación del parque ribereño de Saigón ha contribuido a eliminar la imagen de terrenos baldíos, juncos y basura que antes cubrían las riberas, transformándolas en un espacio urbano moderno y civilizado. El proyecto también contribuye a dar forma al aspecto del centro de Ciudad Ho Chi Minh, conectando armoniosamente el paisaje ribereño con las zonas y edificios urbanos modernos circundantes.

Con sus hermosos paisajes, diversas comodidades y espacios abiertos, el parque ribereño de Saigón promete convertirse en un destino de entretenimiento de primer orden en Ciudad Ho Chi Minh durante las vacaciones y el Tet (Año Nuevo Lunar), simbolizando además los esfuerzos por construir una ciudad verde, civilizada y moderna. Foto: Duy Anh

Hospital Oncológico (Sucursal 2)

Ubicado en la puerta de entrada oriental de Ciudad Ho Chi Minh, el segundo hospital oncológico, tras años de construcción, ha iniciado oficialmente sus operaciones, convirtiéndose en uno de los hospitales oncológicos especializados más modernos del país. La construcción comenzó en octubre de 2016 con una inversión total de casi 6 billones de VND provenientes del presupuesto estatal. El hospital se extiende sobre una superficie de más de 55 000 metros cuadrados, con una capacidad para 1000 camas, y consta de varios edificios de varias plantas y áreas técnicas especializadas.

Hospital Oncológico de Ciudad Ho Chi Minh (instalación 2). Foto: Pham Nguyen

A finales de 2020, el hospital estaba parcialmente operativo; a principios de 2023, fue inaugurado oficialmente y entró en pleno funcionamiento.

Según los responsables del sector sanitario de Ciudad Ho Chi Minh, la apertura de la segunda sede del Hospital Oncológico no solo alivia la presión sobre la primera sede, ubicada en el distrito de Binh Thanh (anteriormente), que suele estar sobrecargada, sino que también satisface la creciente demanda de exámenes y tratamientos médicos por parte de la población de Ciudad Ho Chi Minh, las provincias del sur y las tierras altas centrales. Además, aspira a convertirse en un centro médico de referencia en la región de la ASEAN. Más allá de su función terapéutica, el hospital también servirá como centro de formación e investigación especializada en cáncer, con el objetivo de mejorar la calidad de la atención sanitaria y la capacidad profesional en Ciudad Ho Chi Minh en esta nueva era.

La Torre Tam Thang: un nuevo símbolo en la ciudad costera.

El 28 de octubre de 2024, la ciudad de Vung Tau (actualmente parte de Ciudad Ho Chi Minh) inició el proyecto de mejora de la carretera Thuy Van - Bai Sau, con una inversión total de casi 1.100 mil millones de VND provenientes del presupuesto estatal. Este es uno de los proyectos clave de infraestructura y paisajismo, que se espera que transforme el panorama turístico local a partir de 2025.

El elemento más destacado del proyecto es la Torre Tam Thang, con una inversión de 155 mil millones de VND.

El proyecto abarca aproximadamente 3,2 km de longitud y casi 19,2 hectáreas, y comprende 12 componentes principales: renovación de parques y plazas, sistema de zonas verdes, carretera costera, suministro de agua y drenaje, iluminación, etc.

El elemento más destacado del proyecto es la Torre Tam Thang, con una inversión de 155 mil millones de VND. La torre consta de 143 pilares triangulares de hormigón armado, con alturas que oscilan entre los 10,9 m y los 34,25 m, revestidos de mosaicos y equipados con un sistema de iluminación LED para crear un efecto de luz especial por la noche.

La renovación de la playa de Bai Sau y la construcción de la Torre Tam Thang no solo crean un paisaje moderno, limpio y hermoso en el eje costero más importante de Vung Tau (ahora parte de Ciudad Ho Chi Minh), sino que también abren un espacio de convivencia comunitaria, un área recreativa para los habitantes y atraen a más turistas durante las vacaciones y el Tet (Año Nuevo vietnamita). Se espera que el proyecto se convierta en un nuevo símbolo de la ciudad costera del sur.

Huu Huy

Duy Anh

Pham Nguyen

Tienphong.vn

Fuente: https://tienphong.vn/nhung-cong-trinh-gop-phan-thay-doi-dien-mao-tphcm-5-nam-qua-post1777304.tpo