Esfuerzos para estabilizar las tarifas de flete.

Ante las continuas fluctuaciones en los precios de la gasolina y el diésel, que están ejerciendo una presión significativa sobre las operaciones de transporte, la provincia de Dong Nai está implementando diversas soluciones para controlar y estabilizar las tarifas de flete.

El grupo de trabajo del Ministerio de Construcción inspeccionó directamente las operaciones de transporte en la estación de autobuses de Bien Hoa. Foto: An Nhon

Tras las inspecciones in situ y las sesiones de trabajo con la provincia de Dong Nai , la delegación del Ministerio de Construcción valoró muy positivamente los esfuerzos de gestión de las autoridades locales y formuló varias recomendaciones importantes para superar las dificultades y garantizar que la cadena de suministro de transporte no se interrumpa.

Controlar y estabilizar de forma proactiva las tarifas de flete.

Recientemente, una delegación del Ministerio de Construcción, encabezada por la subdirectora del Departamento de Transporte y Seguridad Vial (Ministerio de Construcción), Do Cong Thuy, trabajó en la provincia de Dong Nai en la gestión y estabilización de las tarifas de transporte ante la fluctuación de los costos de los insumos, especialmente el combustible. Además de escuchar informes de departamentos, agencias y empresas, la delegación inspeccionó directamente la estación de autobuses de Bien Hoa (uno de los principales centros de transporte de la provincia). La inspección se centró en la declaración y publicación de los precios de los boletos, las condiciones de la actividad de transporte y el funcionamiento real de los vehículos.

Según las observaciones, la mayoría de las empresas de transporte de la zona siguen esforzándose por mantener los precios o, simplemente, ajustarlos dentro del rango permitido. El Sr. Ha Van Thinh, representante de una empresa que opera la ruta entre la estación de autobuses de Bien Hoa y la de Vung Tau, declaró: «Aunque el precio del combustible ha aumentado considerablemente últimamente, la empresa no ha propuesto subir los precios, sino que ha optado por reducir razonablemente el número de viajes para mantener la actividad. Esto refleja la realidad de las dificultades a las que se enfrentan las empresas de transporte: un aumento drástico de los precios provocaría la pérdida de clientes, pero mantenerlos no generaría beneficios. El reto de estabilizar las tarifas y encontrar un equilibrio armonioso entre las empresas y el público se está volviendo cada vez más urgente».

Según información de la estación de autobuses de Bien Hoa, actualmente opera 19 rutas interprovinciales fijas y 7 rutas de autobús (incluidas 2 rutas subvencionadas: las rutas 2 y 7). Cabe destacar que, a principios de abril de 2026, cuatro empresas propusieron aumentos de tarifas que oscilaban entre el 5,8 % y el 27 %. Sin embargo, las rutas subvencionadas y todas las rutas intraprovinciales mantendrán sus tarifas para garantizar el transporte esencial de la población.

El Sr. Trinh Hoai Vinh, subdirector a cargo de la estación de autobuses de Bien Hoa, declaró: Ajustar los precios es necesario, pero debe ser razonable. Si el aumento es excesivo, los pasajeros dejarán de usar el transporte público, lo que repercutirá negativamente en los ingresos de las empresas.

Desde una perspectiva empresarial, el Sr. Lam Anh Tuan, representante de la Compañía Anónima de Servicios de Transporte y Estación de Autobuses de Dong Nai, comentó: Los ajustes tarifarios actuales no han seguido el ritmo del aumento de los precios de la gasolina y el diésel. Las empresas se ven obligadas a recortar gastos y optimizar las operaciones para mantener estables los precios de los billetes, aceptando menores beneficios para conservar a los clientes.

Según el Sr. Nguyen Hong Bao, especialista del Departamento de Gestión de Vehículos y Conductores (Departamento de Construcción), ante la presión derivada del aumento impredecible de los precios del combustible, la unidad ha implementado proactivamente diversas soluciones operativas para limitar el impacto en las actividades de transporte y la vida social. El enfoque se centra en exigir a las empresas de transporte que revisen y optimicen sus planes operativos, asignen vehículos según las necesidades reales y minimicen los viajes en vacío para reducir los costos de combustible. Al mismo tiempo, promueven la aplicación de la ciencia y la tecnología, así como la transformación digital en la gestión y las operaciones, para mejorar la productividad y la eficiencia empresarial.

Actualmente, la provincia cuenta con 23 empresas de transporte público de pasajeros de ruta fija, 16 empresas de autobuses (incluidas 4 que operan en colaboración con Ciudad Ho Chi Minh) y 10 empresas de taxis. El seguimiento ha revelado que 11 empresas de transporte público de ruta fija y 5 de autobuses han incrementado sus tarifas. En concreto, el aumento máximo para las rutas fijas es del 41%; para los autobuses, del 55%. En cuanto a los taxis, ninguna empresa ha anunciado aumentos de tarifas desde el 1 de marzo de 2026.

Según el Sr. Phan Hong Quang, subdirector a cargo del Centro de Gestión del Transporte Público de Pasajeros (Departamento de Construcción), la unidad ha solicitado a las empresas de transporte de autobuses que cumplan estrictamente con las regulaciones de precios ante las fluctuaciones del precio del combustible. En los próximos meses, el centro continuará revisando y controlando los ajustes de precios, al tiempo que mejora la calidad del servicio para satisfacer mejor las necesidades de transporte de la población.

Ante esta situación, el Departamento de Construcción ha intensificado sus esfuerzos para recibir y revisar los documentos de declaración de precios de las empresas de transporte y, simultáneamente, ha implementado el régimen de información de precios de mercado según lo estipulado. Se ha reforzado la gestión de precios, especialmente en casos de aumentos significativos, para garantizar la transparencia y la concordancia con las fluctuaciones de los costos de los insumos.

Hacia soluciones sostenibles

El grupo de trabajo del Ministerio de Construcción consideró necesario establecer equipos de inspección en numerosas localidades ante la fuerte fluctuación de los precios del combustible, con el fin de comprender rápidamente la situación y reforzar la supervisión de la gestión de las tarifas del transporte. El trabajo se centra en evaluar el impacto de los precios del combustible en las operaciones y el suministro de transporte, verificar el cumplimiento de la normativa sobre declaración y publicación de precios, y, simultáneamente, resolver las dificultades y los obstáculos para garantizar la fluidez del transporte por carretera y prevenir interrupciones en la cadena de suministro.

Reforzar las inspecciones y tomar medidas enérgicas contra los aumentos de precios anormales.

En el próximo periodo, la unidad seguirá vigilando de cerca la evolución de los precios de los combustibles para asesorar con prontitud al Comité Popular Provincial sobre las soluciones de gestión adecuadas. Simultáneamente, el departamento reforzará las inspecciones de las declaraciones y listados de precios; organizará equipos de inspección especializados para las unidades con aumentos de precios inusuales; y exigirá a las empresas que reduzcan costes y mejoren la eficiencia de la gestión para aliviar la presión sobre los precios.

Subdirector del Departamento de Construcción
CEREBRO BRILLANTE E INTELIGENTE

Durante la visita de trabajo, la delegación observó que la provincia de Dong Nai ha monitoreado proactivamente las fluctuaciones de los precios del combustible, garantizado el suministro de gasolina y diésel, e implementado medidas para apoyar a las empresas en la estabilización de sus operaciones. En particular, las empresas de transporte de la zona han colaborado con el gobierno en la estabilización de los precios de los billetes, contribuyendo así a satisfacer las necesidades de transporte de la población y a mantener la cadena de suministro del transporte. Sin embargo, en un mercado volátil, fortalecer la gestión sigue siendo una necesidad imperiosa. El grupo de trabajo solicitó a los organismos pertinentes que continúen reforzando la declaración y la publicación de precios y que sancionen con rigor las infracciones.

Para mejorar la eficiencia de la gestión y garantizar la estabilidad a largo plazo, la subdirectora del Departamento de Transporte y Seguridad Vial (Ministerio de Construcción), Do Cong Thuy, sugirió que las agencias y unidades en Dong Nai continúen prestando atención a la implementación de las directivas del Ministerio de Construcción. Específicamente, es necesario fortalecer la comunicación y la orientación para que las empresas declaren precios de manera completa y precisa, de acuerdo con las fluctuaciones del mercado. Además, el Departamento de Construcción debe controlar estrictamente las actividades de transporte de carga, revisar los planes de precios de las empresas y mejorar la aplicación de la tecnología de la información en la gestión. El Departamento de Industria y Comercio tiene la tarea de inspeccionar el suministro de gasolina y petróleo y prevenir el acaparamiento. El Departamento de Finanzas debe estudiar mecanismos de apoyo tributario para reducir la presión de costos sobre las empresas.

Desde la perspectiva empresarial, el requisito es publicar y vender los boletos estrictamente a los precios correctos, y ajustar proactivamente los planes de negocio a las fluctuaciones del precio del combustible. Cabe destacar que la transición a los vehículos eléctricos se considera una estrategia a largo plazo para reducir la dependencia de la gasolina y contribuir a la estabilización de las tarifas. «Es necesario garantizar un equilibrio de intereses entre el Estado, las empresas y la ciudadanía, contribuyendo así a la estabilidad socioeconómica», enfatizó el Sr. Do Cong Thuy.

Un Nhon

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202604/no-luc-binh-on-gia-cuoc-van-tai-4e51dbe/