Los sedanes del segmento B están regresando de forma inesperada.

Según datos agregados de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) y la empresa conjunta Hyundai Thanh Cong, en septiembre se vendieron 5.404 sedanes del segmento B, una cifra significativamente superior a las 3.062 unidades vendidas en agosto.

El modelo Toyota Vios lidera el mercado de sedanes del segmento B en septiembre de 2024 - Foto: Toyota Vietnam

En septiembre, el Toyota Vios se mantuvo a la cabeza del segmento con 1.842 vehículos entregados a clientes, lo que representa un crecimiento del 82,3 % con respecto al mes anterior. En total, a finales de septiembre, el sedán del segmento B, ensamblado en Vinh Phuc, había alcanzado un volumen total de ventas de 8.812 unidades, un aumento del 17,8 % con respecto al mismo período del año anterior.

Honda City ascendió al segundo puesto en septiembre con 1590 unidades vendidas, un aumento significativo del 277,6 % con respecto al mes anterior. Durante los primeros nueve meses de 2024, Honda City alcanzó un volumen total de ventas de 6071 unidades, una disminución del 10 % con respecto al mismo período del año anterior.

El Hyundai Accent descendió al tercer puesto con solo 1290 unidades entregadas. Sin embargo, en comparación con el mes anterior, las ventas del modelo coreano mostraron un crecimiento del 37,6 %. En los primeros nueve meses de 2024, se vendieron 8200 unidades del Hyundai Accent, lo que representa una disminución del 29 % en comparación con el mismo período del año anterior.

El trío formado por Toyota Vios, Honda City y Hyundai Accent sigue dominando por completo el mercado de sedanes del segmento B. Además, los tres modelos superaron la marca de las 1000 unidades vendidas en septiembre de 2024, a pesar de una tendencia de ventas dispar en nueve meses en comparación con el mismo período del año anterior.

El mercado de sedanes del segmento B en Vietnam cuenta actualmente con solo ocho modelos. Sin embargo, Nissan no ha publicado las cifras de ventas del modelo Almera.

Mientras que el trío formado por Toyota Vios, Honda City y Hyundai domina el primer puesto con una ventaja significativa, los cuatro modelos restantes experimentan constantemente ventas lentas.

Suzuki Ciaz no vendió ni un solo coche en septiembre, y sus ventas acumuladas durante los primeros nueve meses alcanzaron solo 28 unidades. Kia Soluto experimentó un aumento del 131% con respecto al mes anterior, pero aun así solo logró vender 44 unidades. Mitsubishi Attrage tuvo un desempeño ligeramente mejor, vendiendo solo 250 unidades en septiembre, 17 más que el mes anterior. Mazda2 logró vender 380 unidades, una disminución del 14% con respecto al mes anterior, colocándose en cuarta posición, justo detrás del Hyundai Accent.

Se observa que el segmento de sedanes muestra signos de declive. Si bien el mercado de sedanes del segmento B sigue siendo popular gracias a su bajo precio, lo que lo hace accesible para la mayoría de quienes compran un auto por primera vez o para quienes tienen un presupuesto moderado, las ventas de sedanes del segmento B se han estancado y presentan una tendencia a la baja en los últimos dos años.

Por lo tanto, la explicación más convincente del auge en septiembre de 2024 en el mercado de sedanes del segmento B es que estos modelos se beneficiaron de la reducción del 50 % en las tasas de matriculación impuesta por el gobierno . En concreto, los tres modelos más vendidos del segmento se fabrican actualmente en el país y, por lo tanto, se benefician del Decreto 109/2024/ND-CP, vigente del 1 de septiembre al 30 de noviembre de 2024.

Fuente: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html