Sedanes del segmento B en septiembre: el Toyota Vios avanza con fuerza, mientras que los coches coreanos se quedan atrás.

El Toyota Vios experimentó un repunte espectacular en septiembre, recuperando el primer puesto en el mercado de sedanes del segmento B, mientras que el Honda City descendió y el Hyundai Accent continuó rezagado.

La carrera por las ventas de septiembre y el regreso del Vios.

En septiembre, el mercado automotriz vietnamita experimentó fluctuaciones significativas en el segmento de sedanes B, uno de los más competitivos. Según informes de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) y TC Motor, las ventas totales en este segmento alcanzaron los 2778 vehículos, registrando un crecimiento respecto al mes anterior. Este aumento se debió principalmente a la mejora en las ventas de la mayoría de los modelos, con la excepción de uno en particular.

El Toyota Vios tuvo un exitoso mes de septiembre, escalando hasta la cima del mercado de sedanes del segmento B.

El Toyota Vios protagonizó una impresionante recuperación, vendiendo 1292 unidades, casi el doble de las 726 vendidas en agosto, recuperando así su habitual posición de liderazgo. Mientras tanto, su competidor directo, el Honda City, experimentó una caída significativa, pasando de 1136 unidades en agosto a tan solo 475 en septiembre. Si bien aún conservaba el segundo puesto, este revés generó una gran diferencia entre el City y el Vios.

Otros modelos del segmento también registraron ventas positivas. El Hyundai Accent experimentó un ligero aumento, alcanzando las 406 unidades; el Mazda2 vendió 432; el Mitsubishi Attrage, 155; y el Kia Soluto, 18. Este crecimiento constante indica una recuperación gradual del poder adquisitivo; sin embargo, la diferenciación entre modelos se hace cada vez más evidente.

Tabla comparativa de las ventas de sedanes del segmento B en agosto y septiembre.

Modelo de coche	Cifras de ventas de agosto	Cifras de ventas de septiembre
Toyota Vios	726	1.292
Honda City	1.136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

La carrera de larga distancia y la ventaja de los modelos de automóviles japoneses.

En términos de ventas acumuladas tras los primeros nueve meses del año, la posición del Toyota Vios se consolida aún más. Con un total de 8.496 unidades vendidas, este modelo no solo lidera su segmento, sino que también es el único sedán incluido en la lista de los 10 autos más vendidos en Vietnam. Esto demuestra la popularidad constante del Vios entre los consumidores.

El Hyundai Accent está teniendo dificultades para competir con sus rivales japoneses.

El Honda City ocupó el segundo lugar con 6.377 unidades vendidas, mientras que el Hyundai Accent se quedó atrás con 5.035 unidades. Esta diferencia demuestra que los modelos surcoreanos se enfrentan a numerosos desafíos. El Kia Soluto, otro representante de Corea del Sur, también alcanzó una modesta cifra de ventas de tan solo 215 unidades tras nueve meses, lo que evidencia la dificultad para afianzarse en el mercado.

¿Qué le depara el futuro a los sedanes asequibles?

El predominio de vehículos de gran altura, como los SUV y los monovolúmenes, es una tendencia innegable en Vietnam. Esto ha provocado que los segmentos de vehículos de menor altura, incluidos los sedanes del segmento B, pierdan gradualmente su atractivo. Los sedanes, que antes eran la opción preferida de quienes compraban su primer coche o trabajaban en el sector servicios, ahora se enfrentan a una competencia mucho más feroz.

La llegada del Skoda Slavia demuestra que el mercado de las berlinas del segmento B todavía tiene potencial.

Sin embargo, este segmento no está del todo obsoleto. La salida del Suzuki Ciaz del mercado se ha visto compensada por la llegada del Skoda Slavia, lo que demuestra que los fabricantes aún ven oportunidades. La mayor ventaja de las berlinas del segmento B hoy en día reside en sus precios competitivos y sus atractivos programas de promoción.

Para estimular la demanda, los fabricantes de automóviles lanzan continuamente grandes paquetes promocionales. En octubre, tanto el Toyota Vios como el Honda City recibieron una subvención del 100% para los gastos de matriculación, equivalente a una reducción de entre 46 y 57 millones de VND, según la versión. El Hyundai Accent también se sumó a esta tendencia con un descuento en efectivo de hasta 50 millones de VND. El Mitsubishi Attrage también recibió una oferta similar de subvención del 100% para los gastos de matriculación. Estas políticas ayudan a que los sedanes del segmento B mantengan su competitividad y sigan siendo una opción atractiva para los consumidores.

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Fuente: https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html