Sedán clase B en septiembre: Toyota Vios avanza, los autos coreanos decaen

Las ventas de sedanes de clase B en septiembre vieron el regreso de Toyota Vios a la primera posición, mientras que Honda City declinó y modelos coreanos como Hyundai Accent continuaron luchando en la carrera.

Panorama del mercado de berlinas de clase B en septiembre

El segmento de sedanes clase B en Vietnam, con nombres conocidos como Toyota Vios, Hyundai Accent y Honda City, solía ocupar posiciones altas en el ranking general de ventas del mercado. Sin embargo, la tendencia a preferir vehículos de chasis alto está haciendo que este segmento pierda fuerza gradualmente. No obstante, el último informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA) muestra que las ventas totales en septiembre alcanzaron los 2778 vehículos, lo que representa un crecimiento con respecto al mes anterior, principalmente gracias a la mejora en la mayoría de los modelos.

Toyota Vios regresó a la posición de liderazgo en el segmento de sedán de clase B en septiembre.

Desarrollos mixtos de modelos clave de automóviles

Septiembre vio un cambio de posición sorprendente. El Toyota Vios tuvo una recuperación espectacular, colocándose a la cabeza con 1292 vehículos vendidos, un fuerte aumento en comparación con los 726 de agosto. Mientras tanto, el Honda City registró una disminución significativa, de 1136 vehículos a tan solo 475, cayendo al segundo puesto.

Los modelos coreanos mostraron una clara pérdida de impulso. El Hyundai Accent, a pesar de un ligero aumento hasta las 406 unidades, sigue estando muy por detrás de sus rivales japoneses. De igual forma, el Kia Soluto vendió solo 18 unidades, una cifra bastante modesta. Otros modelos, como el Mazda2 (432 unidades) y el Mitsubishi Attrage (155 unidades), también registraron un ligero aumento en sus ventas.

Tabla de ventas del sedán clase B en agosto y septiembre

Modelo de coche	Ventas de agosto (vehículos)	Ventas de septiembre (vehículos)
Toyota Vios	726	1.292
Ciudad Honda	1.136	475
Mazda2	399	432
Hyundai Accent	332	406
Mitsubishi Attrage	87	155
Kia Soluto	11	18

El Hyundai Accent se va quedando poco a poco atrás en la carrera de ventas frente a sus competidores.

Carrera de ventas acumulada durante los primeros 9 meses del año

Desde principios de año, el Toyota Vios ha mantenido su liderazgo con unas ventas totales de 8496 vehículos. Además, es el único sedán en la lista de los 10 coches más vendidos en Vietnam tras tres trimestres. El Honda City ocupó el segundo puesto con 6377 vehículos, seguido del Hyundai Accent con 5035. Esta diferencia indica la posibilidad de que el Honda City supere a su rival coreano en 2025.

En el grupo inferior, Mazda2 y Mitsubishi Attrage alcanzaron ventas de 3.664 y 1.313 vehículos, respectivamente. Kia Soluto continuó enfrentando dificultades, con solo 215 vehículos vendidos después de 9 meses.

A pesar de la caída en septiembre, Honda City todavía tuvo buenas ventas acumuladas.

¿Qué futuro tienen los sedanes baratos?

El declive de modelos que antaño fueron los reyes de las ventas, como el Hyundai Accent, y el rendimiento errático del Honda City reflejan claramente el cambio de gustos de los consumidores vietnamitas, que cada vez prefieren más los SUV. El segmento de los sedanes de clase B, que antes era la opción predilecta para quienes compraban un coche por primera vez o para empresas de servicios, se enfrenta a un futuro difícil.

Sin embargo, este segmento no está completamente desfasado. La salida del Suzuki Ciaz del mercado se ha visto compensada por la llegada del recién llegado Skoda Slavia. La principal ventaja competitiva de los sedanes de clase B sigue siendo su precio accesible. Para estimular la demanda, los fabricantes de automóviles lanzan continuamente importantes programas de incentivos. En octubre, tanto el Toyota Vios como el Honda City recibieron un apoyo del 100% en la matrícula, lo que equivale a una reducción de entre 46 y 57 millones de VND. El Hyundai Accent también recibió un descuento en efectivo de hasta 50 millones de VND, mientras que el Mitsubishi Attrage también recibió incentivos equivalentes al 100% en la matrícula. La guerra de precios seguirá siendo el factor clave que ayudará a los sedanes de clase B a mantener su atractivo en el futuro.

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Fuente: https://baonghean.vn/sedan-hang-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-sa-sut-10308335.html