Las ventas de coches se complican por el 'mes fantasma', los coches importados siguen dominando

El "mes fantasma" (el séptimo mes lunar) provoca una caída en las compras de automóviles, pero los autos importados siguen dominando. A pesar de la caída en las ventas, muchos modelos de autos importados siguen siendo populares.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam acaba de informar que las ventas de automóviles en agosto disminuyeron drásticamente - Foto: CONG TRUNG

El mercado automovilístico se desacelera debido al séptimo mes lunar

Según un informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Vietnam (VAMA), el mercado automovilístico vietnamita en agosto de 2025 registró una fuerte disminución en comparación con el mes anterior, pero aún mantuvo un ligero crecimiento en comparación con el mismo período.

Las ventas totales de los miembros de VAMA alcanzaron los 25.973 vehículos en agosto, un 18% menos en comparación con julio, pero aún un 3% más en comparación con el mismo período del año pasado.

De estas, las ventas de turismos disminuyeron un 22%, las de vehículos comerciales un 5% y las de vehículos especializados un 53%. En los primeros ocho meses de 2025, las ventas alcanzaron los 220.733 vehículos, lo que representa un fuerte aumento del 16,8% con respecto al mismo período de 2024. Cabe destacar que las ventas de vehículos comerciales y especializados registraron altas tasas de crecimiento, del 33% y el 58%, respectivamente.

Sin embargo, agosto cae en el "mes fantasma" (el séptimo mes lunar), lo que provoca que el poder adquisitivo disminuya significativamente.

Muchos modelos populares, como el Mitsubishi Xpander y el Xforce, han pasado de vender 2000 unidades al mes a tan solo unos 900. Algunos incluso vendieron menos de 10 unidades, como el Honda Accord 3, el Corolla híbrido 4 o el Kia Morning 5.

Los coches importados superan a los ensamblados en el país

Cabe destacar que, durante seis meses consecutivos, la cantidad de autos importados vendidos ha superado la de los ensamblados nacionales. Solo en agosto, se importaron 13.302 unidades, casi 700 más que los 12.671 ensamblados.

Desde principios de año, se importaron 115.242 unidades de automóviles, un 21,5 % más que en el mismo período, mientras que los automóviles de fabricación nacional alcanzaron las 105.491 unidades, un 13 % más. Esto demuestra que los consumidores vietnamitas siguen priorizando la compra de automóviles importados.

En un contexto de caída del poder adquisitivo, las compañías automovilísticas se esfuerzan por lanzar nuevos productos y lanzar fuertes promociones para estimular la demanda.

El 11 de septiembre, Skoda presentó el sedán clase B Slavia, el cuarto modelo en Vietnam y el segundo producto ensamblado en Vietnam en la fábrica de Thanh Cong en Quang Ninh . Con tres versiones con precios que oscilan entre 468 y 568 millones de VND, el Slavia compite directamente con Toyota Vios, Hyundai Accent y Honda City.

Muchas empresas redujeron simultáneamente los precios y apoyaron las tasas de matriculación. Toyota aplicó incentivos de hasta el 100 % de las tasas de matriculación para los modelos Vios, Veloz Cross y Avanza Premio (equivalentes a entre 54 y 75 millones de VND). Algunos modelos, como el Corolla Cross, el Camry y el Fortuner, también vieron reducidos sus precios de venta entre 8 y 12 millones de VND.

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Los expertos en automoción dicen que después del séptimo mes lunar, junto con una serie de políticas que apoyan las tarifas, las tasas de interés preferenciales y la aparición de nuevos coches, el mercado automovilístico vietnamita recuperará su ritmo vibrante en el cuarto trimestre, la temporada alta de compras a finales de año.

JUSTICIA

Fuente: https://tuoitre.vn/kho-ban-xe-vi-thang-co-hon-xe-nhap-khau-van-chiem-uu-the-2025091215001158.htm