La incertidumbre en torno a los billetes de tren y autobús para el Tet (Año Nuevo Lunar)

Las tarifas aéreas cayeron inesperadamente en los días previos al Tet (Año Nuevo Lunar).

Desde la primera semana de septiembre, las aerolíneas han estado vendiendo billetes para el feriado del Tet con mucha intensidad. Este año, Vietjet anunció que proporcionará 2,5 millones de billetes para toda su red durante el feriado del Tet de 2024; Vietravel Airlines y Bamboo Airways planean operar más de 100.000 asientos en sus rutas nacionales e internacionales del 25 de enero al 24 de febrero de 2024 (correspondiente al día 15 del duodécimo mes lunar del Año del Conejo y al día 15 del primer mes lunar del Año del Dragón); Vietnam Airlines Group (integrado por Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO) proporcionará 3 millones de asientos, correspondientes a 15.000 vuelos en su red nacional e internacional.

Las aerolíneas aún no han visto un aumento en los precios de los billetes de avión en los días previos al Año Nuevo Lunar.

Sin embargo, a pesar de la frenética venta de billetes para las vacaciones del Tet, que comenzó con seis meses de antelación, las aerolíneas aún no han experimentado un aumento significativo en las ventas. En declaraciones al periódico Thanh Nien, un representante de Vietnam Airlines declaró que aún hay asientos disponibles en los vuelos previos al Tet desde el sur y posteriores desde las regiones norte y central. Aunque las ventas aún no son muy altas, muchos pasajeros están aprovechando la compra anticipada de billetes para asegurarse horarios de vuelo preferenciales. Los pasajeros están comprando billetes principalmente en rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a provincias y ciudades de las regiones norte y central, como Hanói , Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Da Nang, Hue, Buon Ma Thuot y Pleiku. La aerolínea nacional pronostica que el número de pasajeros que viajarán durante el Año Nuevo Lunar de 2024 será similar al de 2023. Por lo tanto, el número de vuelos en estas rutas también se mantendrá igual que el año pasado, incluso en rutas con altas tasas de ocupación como Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa, Ciudad Ho Chi Minh - Hue y Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang.

Las ventas de billetes de Bamboo Airways para el Tet no han sido especialmente buenas. Las rutas con mayor número de vuelos, como Ciudad Ho Chi Minh - Hanói y Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, aún tienen muchos asientos vacíos durante la temporada alta del Tet. Mientras tanto, un representante de Vietravel Airlines informó que, al 2 de noviembre, las rutas con mayor número de reservas durante el Tet fueron Ciudad Ho Chi Minh - Hanói, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon. En particular, la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói alcanzó una ocupación superior al 75 % durante el período previo y durante el Tet, del 11 al 13 de febrero de 2024 (del segundo al cuarto día del Tet).

Los vuelos a Da Nang operados por la aerolínea también registran altas tasas de reserva. Sin embargo, la dirección de Vietravel Airlines reconoce que, durante los últimos 10 meses, la economía vietnamita ha tenido que superar desafíos relacionados con la moneda, la inflación y los conflictos globales en curso, lo que ha afectado en parte a la producción y las actividades comerciales nacionales. Algunas empresas han experimentado una disminución de los pedidos y una contracción del mercado de consumo, lo que ha provocado reducciones de plantilla y ha afectado directamente a los ingresos y la demanda de viajes durante el período de fin de año.

De hecho, en comparación con el lanzamiento inicial, las tarifas aéreas son actualmente ligeramente más bajas. Por ejemplo, una encuesta realizada a finales de septiembre mostró que la tarifa más baja ofrecida por Vietjet Airlines el 6 de febrero de 2024, día del Año Nuevo Lunar, en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói, era de casi 3,3 millones de VND por trayecto, pero ahora hay muchos asientos disponibles por 3 millones de VND. En aquel momento, los billetes de Vietravel Airlines para los tres vuelos de ese día superaban los 3,5 millones de VND por trayecto, pero ahora han bajado a poco más de 3,2 millones de VND por trayecto.

Un poco más arriba, la mayoría de los vuelos de Bamboo Airways tienen un precio superior a los 3,6 millones de VND por trayecto, con dos vuelos de mediodía y uno nocturno cerca del techo, superando los 3,64 millones de VND, una disminución insignificante en comparación con los 3,67 millones de VND si se reservaban en septiembre. Casi 20 vuelos de Vietnam Airlines, que anteriormente tenían un precio uniforme de más de 3,62 millones de VND por trayecto, ahora han bajado a 3,575 millones de VND por trayecto. Sin embargo, cinco vuelos de 8 a 12 horas de duración ya han agotado sus billetes de clase económica, y solo quedan billetes de clase ejecutiva por más de 9,8 millones de VND por trayecto.

Los billetes para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Lat no han aumentado mucho en comparación con días normales, oscilando entre más de 1,3 millones de VND y más de 1,4 millones de VND en los días previos al Tet con Vietjet; los billetes de Vietnam Airlines cuestan entre 1,7 millones y 1,8 millones de VND por trayecto. Pacific Airlines solo tiene un vuelo los días 26 y 27 del mes lunar, que también es el más caro: casi 2 millones de VND por trayecto.

Cabe destacar que este año, dado que el día 27 del mes lunar cae en martes, las familias pueden tomarse un día libre adicional para aprovechar los dos fines de semana anteriores, regresando a sus lugares de origen entre el 23 y el 24 del mes lunar (3 y 4 de febrero de 2024). Por lo tanto, muchos vuelos de Vietjet en estos dos días, con un precio inicial de poco más de 1,4 millones de VND por trayecto, han aumentado a 2,9 millones de VND por trayecto. Nueve vuelos de Vietnam Airlines, desde la mañana hasta primera hora de la tarde el día del Festival del Dios de la Cocina, también están agotados en clase económica, y solo quedan billetes de clase ejecutiva con un precio de más de 9,8 millones de VND por trayecto.

¿Se desplazará la demanda hacia el transporte por ferrocarril y carretera?

Además, la industria ferroviaria está implementando activamente diversos programas y políticas para atraer pasajeros, en medio de las críticas por las tarifas aéreas excesivamente altas. Para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros durante las vacaciones del Año Nuevo Lunar (Tet) de 2024, la industria ferroviaria comenzó a vender boletos a las 8:00 a. m. del 20 de octubre. Tan solo tres días después de la apertura de las ventas, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam vendió aproximadamente 41 000 boletos de tren para el Tet. Tras esto, las noticias sobre las enormes ganancias de las compañías ferroviarias de Hanói y Saigón, y la modernización y mejora de muchas rutas ferroviarias con vagones lujosos y cómodos, alimentaron aún más las esperanzas de que la industria ferroviaria continuara su éxito.

Sin embargo, el director general de Saigon Railway Transport Joint Stock Company, Thai Van Truyen, declaró que la venta de billetes de tren para las vacaciones del Tet muestra indicios de desaceleración. Tras más de 10 días de venta de billetes, el total de billetes pagados asciende a aproximadamente 57.000. Actualmente, aún quedan muchos billetes de tren disponibles para las vacaciones del Tet de 2024 en todas las rutas y fechas.

La industria ferroviaria está haciendo esfuerzos para atraer pasajeros.

En cuanto a los precios de los billetes, debido a un aumento del 6-7% en los precios del combustible en comparación con el mismo período del año pasado y otros aumentos en los costos de los insumos, los precios de los billetes para las horas punta del Tet también se han ajustado al alza entre un 1% y un 4%, dependiendo del día, la ruta y el tipo de tren. Por el contrario, las tarifas de ida y vuelta han disminuido entre un 1% y un 8% en comparación con el mismo período del año pasado. Sin embargo, la industria ferroviaria está implementando numerosas políticas preferenciales para apoyar a los pasajeros de tren, como descuentos para beneficiarios de políticas sociales, afiliados a sindicatos y pasajeros con tarjetas de cliente; un descuento del 3% en los billetes de tren que salgan de la estación de Saigón el 8 de febrero de 2024 (el día 29 del duodécimo mes lunar) y que viajen 1000 km o más; un descuento del 5% en los billetes de ida y vuelta para pasajeros que compren billetes de ida y vuelta; y, especialmente, los estudiantes recibirán un descuento del 10% al 20% dependiendo de la fecha del viaje. "En parte debido a la difícil situación económica y en parte porque el Tet (Año Nuevo Lunar) aún está lejos, la gente aún no ha hecho planes. Sin embargo, Saigon Railway Transport está decidido a vender todos los billetes del Tet, ya que el número de billetes de tren es limitado", añadió el Sr. Thai Van Truyen.

Si bien el transporte interurbano en autobús en la región sur suele planificar el transporte de pasajeros más tarde durante el Año Nuevo Lunar que el transporte ferroviario y aéreo, este año ha tenido que prepararse con mayor antelación debido a algunas interrupciones. Las autoridades locales han tenido que movilizar cientos de autobuses adicionales en las rutas de Ciudad Ho Chi Minh a Da Lat y Can Tho después de que Thanh Buoi Company Limited suspendiera el transporte de pasajeros.

Las estadísticas del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh muestran que, entre el 27 de septiembre y el 3 de octubre, esta compañía de autobuses completó 896 contratos para transportar pasajeros de Ciudad Ho Chi Minh a Lam Dong y viceversa. Esto significa que, solo en esta ruta, la compañía realizó un promedio de más de 100 viajes diarios, una cifra significativamente superior a la de otras compañías que operan rutas fijas en estaciones de autobuses interprovinciales. Por lo tanto, aunque los responsables del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh afirmaron que aumentarían el número de autobuses para satisfacer las necesidades de los usuarios de estas rutas, especialmente durante las temporadas altas, como los días festivos, el Tet (Año Nuevo Lunar) y los fines de semana, muchas personas siguen muy preocupadas.

La competencia por los billetes para las vacaciones del Tet de este año no se limita a las aerolíneas, sino también al mercado de la aviación, el transporte por carretera y el ferrocarril. Dado que 2023 fue un año volátil para la economía, lo que provocó que los trabajadores redujeran sus gastos durante el período de fin de año. Por lo tanto, Vietravel Airlines y otras aerolíneas han considerado ofrecer precios adecuados para cada producto en las rutas durante el Año Nuevo Lunar. Al mismo tiempo, Vietravel Airlines seguirá colaborando estrechamente con las autoridades aeronáuticas para solicitar un aumento de frecuencias en las rutas con alta demanda.

Un líder en Vietravel Airlines

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm