Los billetes de autobús y tren para las vacaciones del Tet fluctúan.

Los billetes de avión se "enfrían" repentinamente cerca del Tet.

Desde la primera semana de septiembre, las aerolíneas se han apresurado a abrir la venta de boletos para el Tet. Este año, Vietjet anunció que proporcionará 2,5 millones de boletos para toda la red de vuelos durante el Año Nuevo Lunar de 2024; Vietravel Airlines y Bamboo Airways planean operar más de 100.000 asientos en toda la red de vuelos nacionales e internacionales del 25 de enero al 24 de febrero de 2024 (es decir, del 15 de diciembre, el Año del Gato, al 15 de enero, el Año del Dragón); Vietnam Airlines Group (que incluye 3 aerolíneas: Vietnam Airlines, Pacific Airlines y VASCO) proporcionará 3 millones de asientos, equivalentes a 15.000 vuelos en toda la red de vuelos nacionales e internacionales.

La aviación aún no ha registrado un aumento significativo en la demanda de billetes de avión en los días previos al Año Nuevo Lunar.

Sin embargo, a pesar de la intensa venta de billetes para el Tet con seis meses de antelación, las aerolíneas aún no han registrado un aumento repentino. En una entrevista con Thanh Nien, un representante de Vietnam Airlines comentó que, actualmente, los vuelos vespertinos previos al Tet desde el sur y los posteriores desde las regiones norte y central tienen asientos disponibles. Aunque no es una situación muy favorable, muchos clientes han aprovechado la oportunidad de comprar sus billetes con antelación para elegir el mejor horario de vuelo. Los pasajeros se concentran en comprar boletos para las rutas desde Ciudad Ho Chi Minh a provincias del norte y centro del país, como Hanói , Hai Phong, Thanh Hoa, Vinh, Da Nang, Hue, Buon Ma Thuot, Pleiku... La aerolínea nacional prevé que el número de pasajeros que viajen durante el Año Nuevo Lunar de 2024 será equivalente al de 2023. Por lo tanto, el número de vuelos en las rutas también estará abierto a la venta al mismo nivel que el año pasado, incluyendo las rutas que registran tasas de ocupación rápida de asientos como Ciudad Ho Chi Minh - Thanh Hoa, Ciudad Ho Chi Minh - Hue, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang...

La situación de venta de billetes de Bamboo Airways para el Tet no ha sido muy buena. Las rutas con mayor número de vuelos, como Ciudad Ho Chi Minh - Hanói y Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang, entre otras, durante la temporada alta del Tet, aún presentan bastantes asientos vacíos. Mientras tanto, un representante de Vietravel Airlines informó que, al 2 de noviembre, Vietravel Airlines registró vuelos con un alto número de reservas durante el Tet: Ciudad Ho Chi Minh - Hanói, Ciudad Ho Chi Minh - Da Nang y Ciudad Ho Chi Minh - Quy Nhon. En particular, la ruta Ho Chi Minh - Hanói alcanzó una tasa de ocupación superior al 75 % durante el período previo al Tet y durante el Tet, del 11 al 13 de febrero de 2024 (es decir, del segundo al cuarto día del Tet).

Los vuelos de la aerolínea a Da Nang también registran un alto número de reservas. Sin embargo, los directivos de Vietravel Airlines aún creen que la economía vietnamita, en los últimos 10 meses, ha tenido que esforzarse para superar los desafíos relacionados con la moneda, la inflación y la tensa situación bélica mundial, que afectó en parte la producción y las actividades comerciales nacionales. Algunas empresas han experimentado una disminución de los pedidos, una contracción del mercado de consumo, etc., lo que ha obligado a recortar personal, lo que ha afectado directamente los ingresos y las necesidades de viaje de los trabajadores al final del año.

De hecho, en comparación con el período inicial de venta, los boletos de avión actualmente tienen un ligero descuento. Por ejemplo, una encuesta realizada a finales de septiembre mostró que el precio más bajo de un boleto de Vietjet Air para el 27.º día del Año Nuevo Lunar (6 de febrero de 2024) en la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Hanói era de casi 3,3 millones de VND por trayecto; ahora hay muchos asientos a 3 millones de VND. En ese momento, los boletos de Vietravel Airlines para los tres vuelos del día superaban los 3,5 millones de VND por trayecto; ahora han bajado a más de 3,2 millones de VND por trayecto.

Un poco más arriba, la mayoría de los vuelos de Bamboo Airways superan los 3,6 millones de VND por trayecto, con dos vuelos de mediodía y uno nocturno que casi alcanzan el máximo, superando los 3,64 millones de VND, una ligera disminución en comparación con los 3,67 millones de VND si se reservaban en septiembre. Casi 20 vuelos diarios de Vietnam Airlines tenían anteriormente el mismo precio de más de 3,62 millones de VND por trayecto, ahora reducido a 3,575 millones de VND por trayecto. Sin embargo, hay cinco vuelos con una duración de entre 8 y 12 horas cuyos billetes regulares están agotados, y solo quedan billetes de clase ejecutiva con un precio superior a los 9,8 millones de VND por trayecto.

Los precios de los billetes para la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Da Lat no aumentan mucho en comparación con días normales, oscilando entre más de 1,3 millones de VND y más de 1,4 millones de VND en los días cercanos al Tet con Vietjet; los precios de los billetes de Vietnam Airlines superan los 1,7 y 1,8 millones de VND por trayecto. Pacific Airlines, los días 26 y 27 del calendario lunar, solo ofrece un vuelo, que también es el más caro: casi 2 millones de VND por trayecto.

Cabe destacar que este año, dado que el 27 del Tet cae en martes, las familias pueden tomarse un día libre adicional para aprovechar los dos fines de semana anteriores, regresando a casa entre el 23 y el 24 de diciembre (3 y 4 de febrero de 2024). Por lo tanto, muchos vuelos de Vietjet en estos dos días, cuando se abrieron a la venta, costaban solo más de 1,4 millones de VND por trayecto, precio que ahora ha aumentado a 2,9 millones de VND por trayecto. Nueve vuelos de Vietnam Airlines, desde la mañana hasta la tarde, en el Ong Cong Ong Tao Tet, también agotaron sus boletos en clase económica, quedando solo los boletos en clase ejecutiva con un precio superior a los 9,8 millones de VND por trayecto.

¿Se desplazará la demanda hacia el ferrocarril y la carretera?

Además, la industria ferroviaria está implementando numerosos programas y políticas para atraer clientes, en un contexto de críticas por el precio excesivo de los billetes de avión. Para satisfacer las necesidades de viaje de los pasajeros durante el Año Nuevo Lunar de 2024, la industria ferroviaria ha organizado la venta de billetes a partir de las 8:00 a. m. del 20 de octubre. En tan solo tres días desde la apertura de las ventas, la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam agotó cerca de 41.000 billetes de tren del Tet. Inmediatamente después, la información de que las compañías ferroviarias de Hanói y Saigón han obtenido enormes beneficios, y muchas rutas ferroviarias se han modernizado y mejorado con compartimentos lujosos, de alta gama y cómodos, ha aumentado la esperanza de que el ferrocarril siga avanzando.

Sin embargo, el director general de la Compañía Anónima de Transporte Ferroviario de Saigón, Thai Van Truyen, afirmó que la venta de boletos para el Tet muestra signos de desaceleración. Tras más de 10 días desde el inicio de la venta, se han vendido aproximadamente 57.000 boletos. Actualmente, aún hay muchos boletos disponibles para el Tet Giap Thin 2024 en todas las rutas y fechas.

La industria ferroviaria está haciendo esfuerzos para atraer pasajeros.

Con respecto a los precios de los billetes, debido al aumento de los precios del combustible en aproximadamente un 6-7% en comparación con el mismo período y al aumento de algunos costos de insumos, los precios de los billetes en horas punta durante el Tet también deben ajustarse al alza en un 1-4% dependiendo del día, la ruta, el tipo de tren, etc. La dirección opuesta es una disminución de un 1-8% en comparación con el mismo período del año pasado. A cambio, la industria ferroviaria está aplicando muchas políticas preferenciales para apoyar a los pasajeros de tren, como descuentos para beneficiarios de políticas sociales, sindicatos, pasajeros con tarjetas de cliente; 3% de descuento en los precios de los billetes para trenes que salgan de la estación de Saigón el 8 de febrero de 2024 (es decir, el 29 de diciembre del calendario lunar) y que viajen a 1,000 km o más; 5% de descuento en los precios de los billetes de regreso para pasajeros que compren billetes de ida y vuelta, especialmente los estudiantes recibirán un descuento del 10-20% en los precios de los billetes dependiendo de la fecha del viaje en tren. «En parte debido a la difícil situación económica, en parte porque el Tet aún está lejos y la gente no se ha organizado todavía. Sin embargo, Saigon Railway Transport ha decidido vender todos los billetes para el Tet porque el número de billetes de tren es limitado», añadió el Sr. Thai Van Truyen.

Aunque el servicio del Año Nuevo Lunar suele programarse más tarde que el ferrocarril y el avión, este año el transporte por carretera en autobuses interprovinciales de pasajeros en la región sur tuvo que prepararse con antelación debido a algunas interrupciones. Las localidades tuvieron que movilizar cientos de autobuses adicionales desde Ciudad Ho Chi Minh a Da Lat y Can Tho cuando Thanh Buoi Company Limited dejó de transportar pasajeros.

Las estadísticas del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh muestran que, en la semana del 27 de septiembre al 3 de octubre, esta compañía de autobuses ejecutó 896 contratos para transportar pasajeros de Ciudad Ho Chi Minh a Lam Dong y viceversa. Es decir, solo en la ruta mencionada, la compañía registra un promedio de más de 100 viajes diarios, una cifra muy superior a la de otras empresas que operan rutas fijas en estaciones de autobuses interprovinciales. Por lo tanto, aunque los responsables del Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh afirmaron que intensificarán la coordinación de vehículos para satisfacer las necesidades de los usuarios de estas rutas, especialmente durante las temporadas altas de vacaciones, Año Nuevo y fines de semana, muchas personas siguen estando muy preocupadas.

Los billetes del Tet de este año no solo son competitivos entre aerolíneas, sino también entre el mercado de la aviación y los mercados de transporte por carretera y ferrocarril, ya que 2023 es un año de fluctuaciones económicas que obliga a los trabajadores a ajustar sus gastos al final del año. Por lo tanto, Vietravel Airlines y otras aerolíneas han considerado ofrecer precios adecuados para cada producto en la ruta del Año Nuevo Lunar. Al mismo tiempo, Vietravel Airlines seguirá coordinando estrechamente con las autoridades de aviación para solicitar un aumento en la frecuencia de los vuelos con alta demanda.

Un líder de Vietravel Airlines

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/phap-phong-ve-tau-xe-tet-185231103202948577.htm