Según el plan aprobado, el requisito mínimo total de capital de inversión para el período 2026-2030 supera los 2.454 billones de VND. De esta cantidad, se prevé que el presupuesto provincial asigne más de 583.000 millones de VND, lo que representa el 23,8%; los 1.871 billones de VND restantes provendrán de fuentes no presupuestarias, como fondos del gobierno central, capital socializado y capital de inversores en proyectos urbanos, vivienda e infraestructura de áreas funcionales. La movilización de diversos recursos se considera una solución crucial para reducir la presión sobre el presupuesto estatal y, al mismo tiempo, fomentar la participación del sector privado en el desarrollo de infraestructura urbana.
El plan describe proyectos de inversión en 13 áreas urbanas de la provincia, que abarcan cientos de estacionamientos y carriles exclusivos para peatones y vehículos no motorizados. Específicamente en la ciudad de Son La, la inversión total proyectada supera los 1.345 millones de VND, concentrados en los distritos de To Hieu, Chieng Coi, Chieng An y Chieng Sinh. Según el plan, el distrito de To Hieu verá la inversión en 17 estacionamientos, con un total de decenas de miles de metros cuadrados, combinado con la inversión en carriles exclusivos para peatones y vehículos no motorizados que cubren más de 18.000 metros cuadrados. El distrito de Chieng Sinh tiene previsto invertir en 29 estacionamientos, con un área total de más de 160.000 metros cuadrados, junto con decenas de miles de metros cuadrados de carriles exclusivos para peatones y vehículos no motorizados.
En el área urbana de Moc Chau, la inversión total proyectada supera los 500 mil millones de VND, distribuidos en los distritos de Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen y Van Son. En concreto, el distrito de Moc Chau construirá 20 estacionamientos con una superficie total de casi 61.000 m², integrados con pasarelas peatonales para impulsar el desarrollo de la ciudad turística nacional. El distrito de Van Son planea invertir en 14 estacionamientos, con una inversión total superior a los 165 mil millones de VND.
Otras áreas urbanas, como It Ong, Ngoc Chien, Song Ma, Chieng Khuong, Sop Cop, Thuan Chau, Tong Lanh, Muong Giang, Hat Lot, Yen Chau y Phieng Khoai, también han recibido capital de inversión que va desde decenas de miles de millones a casi 200 mil millones de VND, de acuerdo con la escala y las necesidades de desarrollo de cada localidad.
El punto culminante del plan es el desarrollo de un estacionamiento multiusos, que no solo satisface la necesidad de estacionamiento de vehículos, sino que también incorpora espacios verdes, zonas comunes y servicios públicos. Esta solución es especialmente adecuada para zonas urbanas montañosas donde el terreno llano es limitado. Además, la inversión en carriles exclusivos para peatones y vehículos no motorizados contribuye a fomentar hábitos de viaje seguros, reducir las emisiones, mejorar el entorno de vida y construir gradualmente la imagen de una ciudad de Son La civilizada y moderna.
Para implementar eficazmente la Decisión No. 63/QD-UBND, el Comité Popular Provincial ha asignado al Departamento de Construcción como la agencia principal responsable de asesorar y gestionar la implementación. Simultáneamente, se encarga de monitorear, instar, inspeccionar e informar periódicamente los resultados al Comité Popular Provincial. Además, se han asignado tareas específicas a departamentos y agencias como la Policía Provincial, el Departamento de Finanzas, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, y el Departamento de Ciencia y Tecnología para garantizar que el plan de implementación se realice según lo programado y de acuerdo con la ley. Los Comités Populares de las comunas y los barrios son responsables de revisar y complementar los fondos de tierras, actualizar los proyectos en el plan de desarrollo socioeconómico y el plan de inversión pública anual y de mediano plazo, creando condiciones favorables para la implementación de los proyectos.
La aprobación e implementación del "Plan para el Desarrollo de Estacionamientos Multiusos y Carriles Exclusivos para Peatones y Vehículos no Motorizados en la Provincia de Son La" abordará las deficiencias inmediatas en el orden y la seguridad vial. Simultáneamente, contribuirá al logro del objetivo gubernamental de transición hacia energías renovables en el sector del transporte. Una vez implementado integralmente el plan, las zonas urbanas de la provincia de Son La tendrán una nueva imagen y la infraestructura de transporte se mejorará gradualmente, satisfaciendo las necesidades del desarrollo socioeconómico y turístico, y mejorando la calidad de vida de la población.
Fuente: https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html
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