El desarrollo debe ser sostenible.

El riesgo de perder la belleza natural de la bahía de Thanh Binh.

Según el proyecto de planificación, la superficie recuperada ocupará hasta el 90% de la bahía de Thanh Binh a lo largo de la calle Nguyen Tat Thanh. Si se implementa este plan, desaparecerá por completo el paisaje de la bahía de Thanh Binh, un valioso paraje natural de la ciudad. Además de la simple alteración del terreno, la recuperación de tierras a gran escala podría afectar gravemente el ecosistema marino y las corrientes naturales.

Según el arquitecto Hoang Su, exdirector del Instituto de Planificación Urbana y Rural de Quang Nam y actual miembro de la Junta Ejecutiva de la Asociación de Planificación Urbana de la Ciudad de Da Nang , la zona costera de Lien Chieu, Nam O, Xuan Thieu y Thanh Binh se encuentra entre dos grandes desembocaduras fluviales: el río Han y el río Cu De. Normalmente, las desembocaduras estarían sujetas a sedimentación aluvial, pero en realidad, esta costa se ha erosionado, creando la forma curva de la bahía actual. Esto demuestra el fuerte impacto de las corrientes oceánicas y los vientos del Mar del Este.

También señaló que la recuperación excesiva de tierras alteraría la estructura del caudal del río, lo que podría tener consecuencias impredecibles. La historia ha registrado casos de grandes tormentas que arrastraron miles de toneladas de barcos a la carretera Nguyen Tat Thanh. Si los humanos interfieren demasiado con la naturaleza, ¿reaccionará esta?

Se necesita una solución equilibrada entre desarrollo y conservación.

Las ubicaciones planificadas para la Zona de Libre Comercio en Da Nang incluyen un área de más de 1.000 hectáreas ganadas al mar.

Algunos expertos sugieren que, si la recuperación de tierras es inevitable debido al agotamiento del suelo en el centro de la ciudad, debería limitarse a un máximo de aproximadamente el 50 % de la longitud del litoral de Nguyen Tat Thanh. Esta solución preservaría una parte del paisaje natural y minimizaría el impacto ambiental.

Además, la ciudad podría considerar la utilización de los terrenos existentes. El arquitecto Hoang Su sugiere que el área urbana de Golden Hills, de casi 400 hectáreas y actualmente abandonada, podría ser una alternativa adecuada. Asimismo, la replanificación de las zonas residenciales cercanas al puerto de Lien Chieu podría liberar aproximadamente 1000 hectáreas de terreno, una ubicación amplia y privilegiada para desarrollar una zona de libre comercio sin una recuperación excesiva de tierras.

Desarrollo sostenible: responsabilidad hacia las generaciones futuras

Las zonas francas son una iniciativa acertada, pero requieren una investigación exhaustiva y una planificación integral para garantizar un desarrollo sostenible. El desarrollo no solo debe implicar la expansión del espacio urbano, sino también la preservación de la identidad inherente y los valores naturales de la ciudad.

Da Nang, una ciudad habitable, necesita una estrategia de desarrollo equilibrada para preservar su armoniosa belleza natural en el futuro, en lugar de sacrificarla por consecuencias negativas a largo plazo.

( Este artículo hace referencia al análisis del arquitecto Hoang Su, ex director del Instituto de Planificación Urbana y Rural de Quang Nam , actualmente miembro de la Junta Ejecutiva de la Asociación de Planificación Urbana de la Ciudad de Da Nang ).

Fuente: https://kinhtedothi.vn/can-nhac-viec-lan-bien-o-da-nang-phat-trien-nhung-phai-ben-vung.html