Da Nang desarrolla sectores económicos clave: nuevas fuerzas motrices.

En un esfuerzo por transformarse para atraer inversores, Da Nang se está centrando en acelerar el progreso de proyectos estratégicos, así como en desarrollar nuevos espacios urbanos.

Una vista de la Zona Económica Abierta de Chu Lai. Foto de : MAI QUẾ

Acelerar el progreso en pilares clave.

En enero de 2026, la oficina de la Agencia Ejecutiva del Centro Financiero Internacional de Vietnam en la ciudad de Da Nang recibió y trabajó con muchas delegaciones de socios e inversores de varios países que expresaron interés en el centro financiero.

El Sr. Dang Dinh Duc, Vicepresidente Permanente de la Oficina Ejecutiva del Centro Financiero Internacional de Vietnam en Da Nang, afirmó que la unidad ha desarrollado y lanzado oficialmente un portal electrónico integrado de ventanilla única, ha establecido un proceso de licencia para el establecimiento y operación de bancos y ha emitido decisiones de orientación temporales para apoyar a los inversores en el proceso de registro, reconocimiento de membresía y licencia en el Centro Financiero Internacional de Vietnam en Da Nang.

Se trata de unos primeros pasos importantes que sientan las bases para el funcionamiento estable y transparente del centro en el futuro.

Recientemente, el Comité Popular de la Ciudad de Da Nang envió un documento al Ministerio de Finanzas sobre la implementación de una estrategia de desarrollo para el Centro Financiero Internacional de Vietnam en Da Nang. El objetivo es que, para 2030, el Centro Financiero Internacional de Vietnam en Da Nang logre una operación estable con más de 100 miembros registrados y acreditados; alcance autonomía financiera parcial para gastos recurrentes; lance tres programas piloto de pruebas; emita sus primeros bonos verdes; y establezca relaciones formales de cooperación con al menos otros cinco centros financieros internacionales en todo el mundo. Los objetivos específicos se ajustarán con flexibilidad según la situación real de la implementación, respetando al mismo tiempo los objetivos y la visión generales, afirmó el Sr. Duc.

Junto al centro financiero, la Zona de Libre Comercio de Da Nang se encuentra actualmente en proceso de planificación detallada, limpieza de terrenos y preparación de inversiones en infraestructura.

Según la Junta de Gestión del Parque de Alta Tecnología y Zonas Industriales de Da Nang (la unidad administrativa que gestiona la Zona de Libre Comercio), la ciudad ha promovido y firmado de forma proactiva siete memorandos de entendimiento con importantes corporaciones para investigar inversiones en ubicaciones clave: ubicación 1, 100 hectáreas; ubicación 2, 77 hectáreas; ubicación 3, 500 hectáreas; ubicación 4, 559 hectáreas; ubicación 5, 90 hectáreas; ubicación 6, 154 hectáreas; y ubicación 7, 401 hectáreas.

De estos, el quinto proyecto comenzó a construirse en el cuarto trimestre de 2025, con una inversión total de 808 000 millones de VND y una duración de 70 años. Se prevé que entre en funcionamiento en el cuarto trimestre de 2027, con el objetivo de desarrollar un complejo comercial, de servicios y turístico de alta gama conectado a las colinas de Ba Na.

El Sr. Vu Quang Hung, Director del Consejo de Administración del Parque de Alta Tecnología y Zonas Industriales de Da Nang, afirmó que la organización de las ubicaciones ayuda a los inversores a elegir el espacio, la función y la cadena de valor adecuados. Hasta la fecha, la zona franca ha pasado de la fase de preparación a la de implementación, con hitos de progreso específicos.

Durante el período 2025-2027, la ciudad prioriza completar la infraestructura de 7 zonas francas planificadas, específicamente: la ubicación número 2 ha completado los pasos para elaborar el informe de aprobación de inversión; las ubicaciones números 3 y 4 están en proceso de completar los procedimientos de inversión y se planea que sean lanzadas antes de septiembre de 2026.

Al mismo tiempo, la ciudad está desarrollando el puerto de Lien Chieu, la circunvalación occidental y las rutas de transporte de conexión regional para mejorar su capacidad logística.

La visión para 2030 es desarrollar la Zona de Libre Comercio de Da Nang en un área inteligente, moderna e integrada, que abarque: infraestructura de transporte portuario y aeroportuario internacional, la autopista Norte-Sur y ferrocarriles; infraestructura técnica; un centro logístico integrado con logística multimodal; e infraestructura digital.

El proyecto del puerto de Lien Chieu avanza rápidamente. Foto: THANH LAN

Una ciudad moderna y multifuncional.

Según el Departamento de Construcción de la ciudad, la orientación del desarrollo de Da Nang se establece con la visión de convertirse en un centro de crecimiento nacional y regional, pasando fuertemente de ser una ciudad turística a una ciudad moderna y multifuncional, centrándose en tres pilares fundamentales: alta tecnología, logística y finanzas internacionales.

Da Nang se esfuerza por convertirse en una ciudad líder en Asia en términos de habitabilidad, seguridad y modernidad, manteniendo su posición como "el principal destino de Asia para eventos y festivales" y sirviendo como puerta de entrada para explorar sitios del patrimonio mundial en el centro de Vietnam, como Hue, Hoi An y My Son.

Según Nguyen Ha Nam, director del Departamento de Construcción, Da Nang implementará una estrategia para conectar y desarrollar la región oriental y extender el desarrollo hacia el oeste con proyectos clave.

En concreto, el proyecto de tren urbano de alta velocidad (MRT y LRT) conecta puntos clave, incluida la línea del Aeropuerto de Da Nang a la Ciudad Antigua de Hoi An; la línea Da Nang - Hoi An, de más de 31 km de longitud; y la línea del Aeropuerto de Hoi An - Chu Lai, de 70 km de longitud, con un coste estimado de 111,6 billones de VND.

El proyecto del aeropuerto internacional incluye la modernización del aeropuerto de Da Nang para alcanzar una capacidad de 30 millones de pasajeros al año en 2050, y el aeropuerto de Chu Lai, concebido como una "ciudad aeropuerto" (Aerotropolis), que integrará logística, industria, comercio y una zona de libre comercio.

En cuanto a los puertos marítimos, el puerto de Da Nang se desarrollará como un puerto marítimo especial (Tipo IA) con tres áreas terminales principales: Tien Sa, Tho Quang y Lien Chieu, mientras que el grupo de puertos de Chu Lai se planificará como un puerto Tipo I.

En cuanto a la infraestructura de telecomunicaciones y conectividad internacional, la ciudad está modernizando la estación de cable submarino de fibra óptica de Hoa Hai e invirtiendo en una segunda estación (que se conecta a la línea de cable ALC), que se espera esté operativa en el segundo trimestre de 2026, con el objetivo de ampliar la capacidad de conectividad internacional al 40% de la capacidad total de Vietnam.

Simultáneamente, la ciudad está desarrollando zonas económicas dinámicas. En concreto, la nueva área urbana al sur de Hoi An está formando complejos turísticos urbanos de gran escala (Binh Minh, Duy Hai, Duy Nghia) que abarcan miles de hectáreas.

La Zona Económica Abierta de Chu Lai desempeña un papel clave como centro de transporte internacional y puerta de entrada que conecta las Tierras Altas Centrales, Laos, Camboya y Tailandia con el Mar del Este.

La zona económica fronteriza de Nam Giang se ha convertido en una importante puerta de entrada con el sur de Laos y el noreste de Tailandia, centrándose en el desarrollo industrial vinculado a los servicios comerciales fronterizos.

Da Nang no solo considera su espacio urbano dentro de sus límites administrativos, sino que se posiciona como un polo de crecimiento nacional, una puerta de enlace entre el corredor económico Este-Oeste y los principales centros financieros de la región Asia-Pacífico. El objetivo final de la planificación urbana de Da Nang es crear un espacio vital valioso, un entorno de inversión transparente, donde la infraestructura esté un paso por delante para facilitar el flujo de capital, lo que permitirá a Da Nang alcanzar sus objetivos previstos para 2045, afirmó el Sr. Nam.

Fuente: https://baodanang.vn/da-nang-phat-trien-cac-mui-nhon-kinh-te-nhung-dong-luc-moi-3321269.html