Los pilotos que se nieguen a someterse a las pruebas de alcoholemia podrían ver revocada su licencia de vuelo.

El Ministerio de Transportes (MOT) acaba de publicar una circular que modifica y complementa varios artículos del Reglamento de Seguridad de la Aviación Civil sobre aeronaves y operaciones aéreas. El nuevo reglamento entrará en vigor el 31 de marzo de 2025.

Controles regulares y sorpresa para evitar que los miembros de la tripulación utilicen estimulantes.

El punto destacable de la nueva Circular son las regulaciones relacionadas con el uso de estimulantes por parte de los miembros de la tripulación de vuelo (incluidos el alcohol, la cerveza, las sustancias adictivas, las sustancias psicotrópicas, los estupefacientes y los precursores).

Según la normativa, a quien se niegue a someterse a una prueba de detección de estimulantes cuando se lo solicite una autoridad competente se le podrá denegar la licencia o la cualificación (Foto ilustrativa).

Toda persona que se niegue a someterse a una prueba de drogas cuando se lo solicite una autoridad competente, o que se niegue a proporcionar o permitir la divulgación de los resultados de la prueba cuando se lo solicite la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, podrá ver denegada su licencia, certificado o habilitación (certificado de competencia profesional del personal de aviación) por un período de hasta un año a partir de la fecha de dicha negativa.

La autoridad competente también podrá revocar o suspender una licencia, certificado, calificación, diploma o permiso.

La nueva circular también añade muchas regulaciones relacionadas con la concentración de alcohol en la sangre o el aliento de los miembros de la tripulación de vuelo.

Por consiguiente, los operadores de aeronaves deben asegurarse de que todos los miembros de la tripulación de vuelo no presenten niveles de alcohol en sangre ni en aliento cuando realicen misiones de vuelo sobre territorio vietnamita.

Los operadores de aeronaves deben informar a la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam dentro de las 24 horas siguientes a la detección del uso de estimulantes. Asimismo, deben establecer procedimientos relacionados con inspecciones y monitoreos periódicos y no programados para detectar y prevenir de inmediato el uso de estimulantes por parte de la tripulación de vuelo, integrándolos al sistema de documentación de seguridad de vuelo.

Según las nuevas regulaciones, los operadores de aeronaves deben utilizar equipos de medición de alcohol en el aliento que cumplan con los estándares de inspección de acuerdo con el documento técnico de medición 107:2012 del Ministerio de Ciencia y Tecnología de Vietnam.

Los usuarios de dispositivos de medición de alcohol en el aliento deben cumplir con los procedimientos y reglamentos relacionados con el uso y la conservación de dichos dispositivos, de acuerdo con las normas del fabricante del dispositivo de medición de alcohol en el aliento...

Quienes infrinjan la normativa podrán ser inhabilitados para volar durante un año.

Los miembros de la tripulación de vuelo no pueden realizar tareas de vuelo cuando hay concentración de alcohol en la sangre o en el aliento o cuando usan estimulantes, excepto en los casos en que haya una indicación o confirmación de un médico forense especializado en neuropsiquiatría de que el uso de estimulantes no afecta la percepción o el comportamiento del usuario.

En particular, los miembros de la tripulación de vuelo tienen derecho a negarse a realizar sus funciones con aquellos que violen las normas y son responsables de informar al operador de la aeronave cuando descubran que un compañero de la tripulación de vuelo está utilizando estimulantes.

En la normativa sobre la gestión de los miembros de la tripulación de vuelo que utilizan estimulantes, en caso de que un miembro de la tripulación de vuelo utilice o incumpla la normativa sobre pruebas de detección de estimulantes, no se le permitirá realizar vuelos hacia o desde Vietnam durante el plazo de un año a partir de la fecha de la infracción.

Las compañías aéreas extranjeras que operan vuelos en Vietnam bajo un contrato de arrendamiento de aeronaves con tripulación con compañías aéreas vietnamitas deben cumplir con la normativa. De lo contrario, no se les permitirá operar vuelos en Vietnam durante el plazo de un año a partir de la fecha de la infracción.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/phi-cong-tu-choi-kiem-tra-nong-do-con-co-the-bi-thu-hoi-giay-phep-bay-192250113135215648.htm