Así lo informó un representante del Aeropuerto Internacional de Noi Bai en una conferencia de difusión de conocimientos jurídicos para garantizar la seguridad de la aviación celebrada el 19 de septiembre.
La conferencia fue organizada por la Autoridad Aeroportuaria del Norte en coordinación con el Aeropuerto Internacional Noi Bai para difundir información a más de 200 hogares en la comuna de Mai Dinh (Soc Son, Hanoi ).
Según las estadísticas del Aeropuerto Internacional de Noi Bai, desde principios de año hasta el 15 de septiembre, el aeropuerto detectó 3 casos de personas quemando paja (8 casos en 2022); 6 casos de volar cometas y globos (10 casos en 2022) y 7 casos de rayos láser, una disminución de 9 casos en comparación con 2022. Se trata de actividades que afectan la seguridad de los vuelos en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai.
En la conferencia, los representantes de la Autoridad Aeroportuaria del Norte señalaron los actos que generan riesgos para la seguridad aérea, entre ellos: reducción de la visibilidad, colisiones en el aire, colisiones en tierra y daños a los equipos aeroportuarios, aeropuertos y operaciones de aeronaves.
En consecuencia, las acciones que reducen la visibilidad de los pilotos incluyen la quema de paja y el uso de luces láser. En concreto, después de cada cosecha de arroz, se quema paja, lo que genera humo y afecta la visibilidad de los pilotos.
Encender luces láser mientras una aeronave está despegando o aterrizando puede causar deslumbramiento y distracción para los pilotos en un momento en el que necesitan concentrarse para controlar la aeronave para despegar o aterrizar.
Acciones que puedan provocar colisiones en el aire como volar cometas, soltar farolillos voladores, plantar árboles altos, construir estructuras ilegalmente cerca del aeropuerto o actividades que atraigan aves... Estas actividades suponen un riesgo de colisión con aeronaves en vuelo o durante el despegue o el aterrizaje.
Además, el representante del Aeropuerto Internacional de Noi Bai también enfatizó que los comportamientos que pueden causar colisiones en tierra incluyen el uso de dispositivos de vuelo automáticos como vehículos aéreos no tripulados (UAV/Drone), Flycam; el pastoreo y dejar entrar ganado al área de vuelo.
Los drones y el ganado que ingresan al área del aeropuerto pueden colisionar con aeronaves durante el despegue, el aterrizaje o mientras operan en calles de rodaje o plataformas.
Además, algunos actos que pueden dañar el aeropuerto y el equipo de explotación aeroportuaria como la quema de basura cerca de las instalaciones y equipos del aeropuerto, el robo de equipos del aeropuerto, etc. pueden dañar el sistema del equipo, afectando el proceso de operaciones y explotación de las aeronaves en el aeropuerto.
Con estos cuatro grupos de conductas, según el Decreto n.º 162 sobre sanciones administrativas por infracciones en el ámbito de la aviación civil y el Decreto n.º 45 sobre sanciones administrativas por infracciones en el ámbito de la protección del medio ambiente, los infractores pueden enfrentarse a multas de hasta 40 millones de VND (apuntar rayos láser a aeronaves) y 60 millones de VND (utilizar vehículos aéreos no tripulados y cámaras voladoras), según el nivel de la infracción y las consecuencias de la conducta. En particular, la quema de paja después de la cosecha se sancionará con una multa de entre 2,5 y 3 millones de VND.
Con base en las regulaciones anteriores, el Sr. Truong Huu Linh, jefe del Departamento de Supervisión de Seguridad del Aeropuerto del Norte, espera que cada persona sea un propagandista ejemplar en la implementación de las disposiciones de la ley para garantizar la seguridad de la aviación y, al mismo tiempo, eduque a los miembros de la familia para que no violen las regulaciones actuales.
Anteriormente, en mayo, durante los preparativos para la cosecha de invierno-primavera, el Aeropuerto Internacional de Noi Bai también realizó propaganda para la gente de la comuna de Quang Tien (Soc Son, Hanoi).
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Fuente
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